Об отечественной автомобильной промышленности, на злобу дня

уазик? если патриот то намного дороже приоры, если специально для рыбалки купить еще одну ? я еще не зарабатываю на то чтоб иметь машину специально для этого случая! Большую часть жизни моя машины ездит по асфальту, я люблю быстро ездить не вижу ни каких альтернатив приоре в ее ценовом диапозоне, думаю не надо объяснять Вам то что если машину эксплуатировать в экстремальных режимах ремонтировать придется все равно . Не знаю на сколько больше протянет пруль , может кто то хочет предоставить для тестов? но знаю точно что ремонт любого узла подвески будет стоить в разы дороже и заставит меня задуматься, а не дорого ли мне выходит такая езда и скорее всего поставит меня в рамки рублем ;) оно мне не надо

Меня всегда настораживали люди, использующие слово "умный" в качестве ругательства.

Не могу не вставить свои пять копеек в перечень вопросов-ответов.
!. Не нравятся действия правительства - смените правительство. Есть два способа.
2. Если человек работает за свою зарплату, значит, его устраивает его зарплата. В противном случае он нашел бы себе другую работу.
3. Когда речь заходит об обилии товаров и услуг, социальных гарантиях и качестве жизни, мы с удовольствием оглядываемся на Запад, верно? Как только речь заходит о законопослушании - нафиг! На Восток! Почему мы вообще дожны на кого-то оглядываться? Не понятно? Живя в говне и не зная способа из него вылезти, можно подсмотреть верный путь хотя бы у соседа.
4. Бюджетники получают деньги от налогов. Чтобы налоги платились, должно работать производство, чтобы работало производство нужен спрос. Так понятно?
5. Ничего не изменилось, кроме хозяев.
6. Ничего не изменилось, кроме хозяев.
7. Так оглядываться или нет? Брать или не брать? Херня, понимаете ли в том, что омлета из неразбитых яиц приготовить невозможно-с. А они, яйца, появляются у курицы через задницу, да еще и помёт к ним присыхает. Фффууу! Во как!

Теперь про Патриот, который по цене никак не патриотичен:

UAZ Patriot в комплектации Limited по цене 575 000 руб. К списку стандартного оборудования прибавим все реально доступные для Patriot опции: ABS, кондиционер, подогрев передних сидений, откидные кресла третьего ряда. Итого: 631 000 руб. + Двигатель IVECO + 95 т.р.
"2009 год.
Представленный на выставке Мотор Шоу еще в 2006 году концепт УАЗ-Патриот и обещанный в 2009 году, не будет реализован. Жаль, поскольку было много красивых идей заложено - обновление внутреннего интерьера, новая светотехника, измененная пятая дверь.
Текущие изменения незначительны и связаны в первую очередь с устранением "болезней": чтобы исключить потеки топлива из магистралей, теперь ставят шведские хомуты «Авва». Дабы не перетиралась проводка датчиков ABS кожухом моторного отсека, его изменили, обеспечив 5 мм зазор. Доработали воздуховоды дополнительного отопителя.
За дополнительную плату стали доступны следующие опции: Кожаный салон, Окраска бамперов в цвет кузова, Сетка в багажник, Сигнализация, Центральный замок с дистанционным управлением, Парктроник, Электрический люк".

«Патриот» с турбодизелем Iveco F1A объемом 2,3 л (116 л. с.) Limited, со всеми наворотами обойдется вам в 726 т.р.
http://www.avtovo.ru/priceall/priceall5.html
За эти деньги импортный жип можно приобрести.
Потому как Патриот - тоже очень страшный снаружи и внутри. Годов так 90-х прошлого века.

для рыбалки-пойдет.....Но рублей так за 300 тыщ..Дороже покупать-ну люди разные.....пусть берут..хорошо патриотов мало на дорогах-видимо речками ездят. ...
2 евил конечно если начнешь на городской сашине по чекам скакать-никто не выдержит. Хоть какую покупай легковую машину...Но подвеску чинить можно и у себя в гараже если денег нет на станцию отогнать...так что...русские машины считаю оправданы в коммерческих перевозках пока-так как в самом деле-отремонтировать быстрее. а надо же быстро...Хотя щас всякие к примеру дукаты у нас собирают....

Понятно, что Алексету никакая комплектация не нужна - только мост, колеса и сидушка - какая разница, на чем по окопам и грязи ездить..... Да, еще бы не плохо ему поставить воздухозаборники для подводной езды.....

Но Патриот за 726 т.р. меня поразил. А что так дорого? Шведские хомуты? Импортный металл и рабочая сила?
Если брать зарплату бюджетника в 10 тыс., то все встает на свои места - ему необходимо около 70 зарплат на машину. Как в добрые советские времена (з/п 120 р, авто - 6-7 т.р).......Ничего не меняется.

А зачем ? Ничего не ново под луной :D

ага, целых два новых импортных джипа. держи карман шире называется.

Назови хотя бы один новый импортный рамный мостовой джип за эту цену. А Патриот можно взять начиная от 450 тысяч.
Опять пришли к выводу, что наши машины ничем не хуже ино за ту же цену.

+1000. Причем среди таких соседей вполне достаточно и учителей, и тем более врачей.
Еще Сталин сказал в свое время: "Хорошего врача народ сам прокормит".

Тут не соглашусь. Нефтянники сейчас намного больше в бюджет отчисляют.

VIC, чтобы подробно разобраться в этом вопросе надо для начала изучить японский язык. А я свои сведения брал с наших сайтов, занимающихся продажей прулей. На них разъяснялось, что низкие цены б/у прулей обусловлены АЦЦКИ высокими ставками техосмотра старой машины. И это кстати единственное обоснованное объяснение почему прули дешевле своих европейских конкурентов.

ГЫГЫ. Можно подумать мы их безпошлинно ввозим. Повторюсь. Пошлины на новые ИНО у нас более чем гуманные - всего 30 процентов.

Да выкинь ты свой отстойный ниссановский интерьер, счас такой моден:
(IMG:http://s52.radikal.ru/i137/0912/59/1cf860527852t.jpg)
Кто такое придумывает, можно дизайнера назвать?

Ну два не два..а один рамный можно взять...
1-паджеро л 200 на палке..
2-киа соренто на палке

все за такую же цену даже можно сэкономить. ;)
не веришь-поищи цены-у обоих 2.5 ТД. кобыл под 170...

в Японии изначально новые машины дешевле чем такие же в других странах. Умная политика гос-ва.
Новее парк авто на дорогах. Но бу в японии никто не дарит давно...просто дешево новое. Не знаешь-спроси. тутмного ребят в теме-подскажут.

товарищ вик, хватит уже обсасывать мой ник в этой теме. Я гораздо вас моложе, но себе такой низости почему-то не позволяю. Я тут писать больше не намерен, потому как на ваше мнение мне глубочайшим образом насрать. Посему прошу моего имени и ника более не употреблять. Обращайтесь к тем, кто еще не понял, что вы неадекватны. Заранее спасибо.

А сколько в других странах такие пошлины? Несколько примеров приведешь?

Я обязательно тебя спрошу ..твое мнение -адекватен я или нет...Что моложе видно сразу...Но полно молодых думающих ребят-жаль ты не такой...Не пиши-ты все ровно не в теме. Сри на себя ;) мне это не интересно...Будем спорить-буду употреблять. В разрешении не нуждаюсь. ты вообще ничего не понял-так что не груби а молчи в тряпочку. ;)

Андрей..да какая разница сколько % пошлины..Главное покупательная способность населения. У нас и так зарплаты не хай...А тут еще дармоедов корми..Я согласен покупать дороже авто-если это мое желание и есть выбор. а так...пусть в той же франции японские машины дороже чем в японии..Но не факт что у нас дешевле. И зарплаты не надо сравнивать.

Это сообщение отредактировал vic - 02.12.09 - 15:05

Да выкинь ты свой отстойный ниссановский интерьер, счас такой моден:
(IMG:http://s52.radikal.ru/i137/0912/59/1cf860527852t.jpg)
Кто такое придумывает, можно дизайнера назвать?

:o фигасе!!! я думал там железное торпедо и круглые черные приборы от таблетки, а там то оказывается еще и салон есть!!!

не знаю что там с паджеро, то что рамный вроде факт, что с тансмиссией не ясно, но выглядит уж точно не луше уазика.
А насчет киа я сильно сомневаюсь в том что эта машина может хоть как-т сравниться с патритотом во внедорожности.

я бы сказал высокая конкуренция - япония маленькая, а продавать надо ой как много. А "умная политика государства" как кто-то отметил выше заключается в том что автовладельцев дрючат во все дыры вынуждая каждые два-три года машину продавать хоть за сколько-нибудь и покупать новую.

ага, новое дешево. Я подозреваю кто вовемя тачку свою не спихнул начинает на затраты хорошие по владению ею попадать. И цена держится только за счет хорошего спроса россиянами. И "ребята в теме" год назад не отрицали, что япошки просели в цене, когда у нас пошлины ввели. Это только у российских прулеводов система - купил пруль, год покатался и быренько продавать "без пробега по рф" да еще и цену ставят дороже чем брали - а как же, хуясе, я ж в ней все фильтра и жидкости поменял, колодки новые и свечи!

qprstd ;)
Ну что с рамными жипами? За 700 с небольшим тыр.
Заедь в новокар-там покажут..конечно новый соренто не рамный и дорогой..но уверен в старом кузове остались. А л200 я думаю в базе есть у них.

что за дукаты не посвятите? не совсем понятно про что вы? Дукат - это золотая монета весом 3,5 г, получившая широкое распространение в Европе вплоть до первой мировой войны.

:D

Фиат такой есть есчо-дукато ;) Микробусик..Не дорого выходит. Точно у нас собирают.

Е-мое, любимая тема для всех..

Если честно, то я, пожалуй, тоже за отмену японского праворульного "хлама" (хоть и езжу на таком сейчас)
НО! только при условии достойной альтернативы в виде БОЛЬШОГО выбора доступных иномарок хорошего качества

А то сравниваем цены, например, в Америке и у нас на одинаковые новые модели в одинаковой комплектации в салонах - у нас они тысяч на 6-7 баксов дороже. Какого х.. , спрашивается?

Ясно-понятно, что надо впарить отечественный гавнотаз по нереальным деньгам за эти поделки.

Ну со слов афффтора темы-это экономическая политика ;)
Где могут купить дороже-там так и продают. А мы явно богаче негров американских. Вот нам дороже и продают. :D

можно, но не нужно. по качеству и надежности не лучше того же патриота, так л200 еще и выглядит как беременный таракан, а соренту в старом кузове во-первых попробуй найди в салонах новороссийска, а во-вторых как не умели корейцы движки делать, так и не умеют. делал я тест-драйв соренты - труп трупом.