Об отечественной автомобильной промышленности, на злобу дня

летом жду ))

Цвет какой посоветуешь? Склоняюсь пока к цветам: сочи, сириюс, космос, черный шоколад, южный крест и жидкое серебро.
http://www.lada.ru/carcolors.php?base_id=6295171

ээ.. цвет как нить сами ))
..

я проехал на калине (2006г.в. 1.6\8 кл седан) более 70т.км.
Расходы:
только ТО, цена которого 2300-3000р
и бензин - 6.3 был на сотню..
всё..
и хер меня какой журнал убедит, что эт нитак..

Ну да, цвет уже точно на вкус и цвет. Спасибо :)

А у меня сосед на такой же Калине задолбался косяки и глюки собирать, хотя у него пробег тыщ 40, не больше. Аккумулятор, различные датчики, иммобилайзер, подвеска, сцепление - это только о чем я знаю. Были и другие обращения в сервис, но если там решили проблему в течении дня, он это за поломку не считает. <_<

Да им похеру все доводы - они зомбированы........

Никогда не куплю этот "продукт" потому что:
- он страшный,
- он ненадежный,
- он некомфортный,
- он дорогой,
- он опасный,
- он просроченный. Точка.

А у меня сосед на такой же Калине задолбался косяки и глюки собирать, хотя у него пробег тыщ 40, не больше. Аккумулятор, различные датчики, иммобилайзер, подвеска, сцепление - это только о чем я знаю. Были и другие обращения в сервис, но если там решили проблему в течении дня, он это за поломку не считает. <_<

А у меня девятка (21год ей) прошла поллимона примерно (капиталка всего один раз делалась двигла, и двигло работает по сей день очень ровно без стуков, машина негнилая вообще). Ездила очень много и по бездородью в том числе (подвеску поднимал для рыбалки и поездок в горы)...до 15ти лет практически не ломалась вообще.
У меня это первая машина, на ней научился всему. Ездил отец раньше на этой девятке, теперь в выборе между приорой и ниссаном вингродом 2004г он взял последнего, но девятку эту уважает, т.к. он на ней проездил 19,5 лет и я полтора года!
Может руки у соседа растут из одного места?

P.S.: ниссан 2004года, привез он с японии (не вторичного рынка) до повышения пошлин с высокой аукционной оценкой. Нарадоваться не может, хотя первый месяц ездил постоянно высовывая левую часть машины на встречку. Мне на этом ниссане неудобно из-за руля, но и комплектация не смотря на абс-ы, кондиционеры все же слабее чем у приоры за 330тыр что я хочу.

Какие руки на гарантийной машине???? Залил бензин, омывайку, колеса накачал и поехал. Что еще надо-то? У меня сестра не знает, как на Корсе капот открывается - мануал читает, чтобы омывайку залить.

KNV, знаешь как мы быстро убили ниву в горах, а сейчас убиваем уазик?
Тото и оно...
Однако этим автомобилям "с лебедками" нет вменяемой иномаристой альтернативы.
P.S.: На уазике даже усилитель руля есть :D
P.P.S.: а у мужа сестры на Мазде Демио (пруль 2002г) проблем не сосчитать ;)

в общем, в основном, те кто хает иномарки опыта эксплуатации самих иномарок не имеет.
не то, чтобы поездить, а именно пользоваться каждый день.

и наоборот, те, кто хает автоВАЗ опыт эксплуатации этих машинок имеет. ;)

как-то так.

хотя, и среди последних, опыта эксплуатации Приоры никто, вроде, не имеет.
кажется empty юзал Приору, после чего купил себе РАВ-4.
надо у него спросить - почему продал Приоро.

вот статейка про Nissan Micra (пруль March) - сравните с статейкой про Приору.
Журнал - ЗР, никогда любовью к японцам не отичался.

-------
Nissan Micra через 100 тыс. км пробега

По макси-разряду
Третье поколение Micra дебютировало в 2002 году на Парижском автосалоне. Помимо радикально измененных внешних данных автомобиль получил новую широкую моторную гамму.

Наиболее распространены три 4-цилиндровых бензиновых двигателя семейства CR. 16-клапанники 1.0, 1.2 и 1.4 выполнены из алюминия и снабжены системой VTC, изменяющей фазы газораспределения. К двум турбодизелям, оборудованным системой common rail, в первой половине 2003 года добавилась 1,5-литровая версия.

В сентябре того же года появилась самая мощная дизельная разновидность: новый двигатель «Микры» выдает аж 82 л.с.

Nissan Micra

Do not worry
На российских дорогах чаще всего встречается Nissan Micra K12 CR – машина с мотором 1.2, механической трансмиссией или «автоматом». Интервал периодического технического обслуживания составляет 15 тыс. км либо раз в год. Согласно дилерским «сводкам», автомобиль зарекомендовал себя с самой лучшей стороны. По крайней мере, по уверениям технических специалистов компании «У Сервис+», «Микру» они видят только на периодическом ТО.

Что касается двигателя, то здесь регламентный рацион весьма однообразен. Уже первый визит обязывает поменять моторное масло в количестве 3,4 л, масляный фильтр и прокладку сливной пробки. На каждом втором ТО предписано менять свечизажигания. На Micra они с платиновым наконечником и, вообще-то, способны выхаживать и более 30 тыс. км. Однако, приняв во внимание особенности национального топлива, экспериментировать мы не советуем. Да и цена на свечи не кусается. Воздушный фильтр, как и внутрисалонный, меняется спустя 30 тыс. км пробега. Повторную замену регламент предписывает на 90 тыс. км и далее спустя каждые 30 тыс. км…

Согласно разнорядке
На нашем рынке официально можно приобрести автомобиль с 5-ступенчатой МКП или 4-ступенчатым «автоматом». Коробки столь же неприхотливы, как и моторы. Упомянем о различии в их обслуживании. Жидкость в автоматической трансмиссии меняется каждые 60 тыс. км в объеме 7,7 литра. Масло в «механике» за гарантийный период и вовсе придется поменять только раз – на 90-й тысяче. МКП потребляет 2,6 литра.

Ближе к 100 тыс. км пробега, возможно, потребует замены сцепление. Отметим, что выжимной подшипник идет в комплекте с рабочим цилиндром (таб.).

Передние тормозные колодки выхаживают до 50 тыс. км пробега, диски служат в два раза дольше. Задние, барабанные, редко когда меняются ранее 80-й тысячи. Тормозная жидкость – материал расходный, обновляется каждые 30 тыс. км.

Be happy!
Вот и все! Как это ни удивительно, других хлопот, кроме плановых, автомобили Nissan Micra не доставляют. По крайней мере, с бензиновыми моторами и типами трансмиссий, официально поставляемых в Россию. Что же до дизелей, то их у нас, как говорится, днем с огнем не отыскать. Так что об этом как-нибудь в другой раз…

------

я думаю что для женщины Micra (если денег мало то прульный March) гораздо привлекательнее приоры или калины.
У нас в семье в эксплуатации March 2003 года, сейчас пробег 76 ткм, из расходов - масло, колодки, резина, больше ничего.


(IMG:http://www.zr.ru/wpfiles/uploads/2009/11/22-575x381.jpg)

дорого за микру 500000 :(

Всегда интересовало,отчего они такие сташные фары намутили на Шмарч ? :blink:

для тех кому дорого - есть прульный марч за 230 :P

Разные ценовые категории. Видимо парень пока ездил на приоре заработал на рав4.
А вообще +1, грамотно сказал и не спровоцировал никаких споров :)

сорри за флуд, не могу удержатся

"обнаружено новое сексуальное извращение - вазофилия,
его приверженцы получают удовольствие от езды на продукции волжского автозавода"

Не знаю, Вадик как ты, а я буду копить на "Промбронь" за €1 млн., с китовым пенисом...........

http://kp-avto.ru/article/7855/
Что-та маньяки автопрома никак не прокоментировали это.....

та как сказать, он в новую Приору вроде еще больше 100 штук вложил и всё-равно потом продал.
уверен, что попал.

НА деньги???/??? :o

Интересно бы узнать, кто в Автовазе выдумывает названия для своих моделей.То - Калина, то - Мараша... Единственно, Приора еще куда не шло. Хотел бы я взглянуть этому фантазеру в глаза. Не понимаю, если они не могут придумать нормальное название для модели, то пусть делают как у КАМАЗА - аббревиатурой из чисел.

Когда услышал по радио рекламу про Лада калина спорт - трепещите дороги, то чуть не помер со смеха. Щас точно уже и не вспомню все показатели, но с чего прикололся, с того что это ведь получается навороченная, не стандартная комплектация. От моей машины (на тот момент у меня была Toyota Corolla Ceres 1994г в стандартной не топовой комплектации), она отличалась лошадями, у меня было 116, а у нее 125. И тем, что у меня АКПП, а у калины - палка.
А все остальное, что там было у меня уже стояло с 1994г. Моожет только кроме ABS, не помню была ли она Калине. Но в любом случае абс-ка мне никчему!

(IMG:http://demotivators.ru/media/posters/671635_net-progressa.jpg)