Об отечественной автомобильной промышленности, на злобу дня

а как же приора 140сил 1,6л?
Вадик ты опять на лопатках :P

Борис., дайхатсу YRV turbo (дайхатсу это подразделение тоеты) имеет 140л.с.
Это при двигле объемом 1,3.
Да и 140л.с. это разве спорт-вариант?
P.S.: с учетом того, что Вадим нам выше написал что в Японии сейчас тоета корола 190л.с. и это еще далеко не спортивный вариант :D

Блин, весь в сомнениях, что взять: пруль vs приора....=(

Что на данном авто есть кроме мотора??? Правильно ничего!!! Она не управляется и тормозит весьма скромно... Она умеет быстро ускоряться и это ее единственн плюс!!!! Приора 140л.с. Будет ускоряться значит лучше чем Юрик а уж про рулежку и торможение молчу да и вновь стоит вернуться к ценам(именно на новые авто!)!
И не забываем про то что у юрика мотор турбо со всеми к нему требованиями.....

-Andrej- чтобы не сомневаться - бери БМВ.

юрика с днем рождения механика !!!

Если бы у меня были деньги на бмв думаешь выбирал бы между прулем и приорой? :)

Вообще-то на дайхатсу URV Turbo есть: усилитель руля, коробка автомат (с возможностью перейти на режим механики), ABS, кондиционер, подушки безопасности.
Что из этого есть в приоре? Усилитель руля и все?
И тормоза у дайхатсу лучше чем у приоры в несколько раз, у приоры даже ABS нет!!!

а как же приора 140сил 1,6л?
Вадик ты опять на лопатках :P

оно выпускается серийно и свободно продается у всех дилеров?
или опять суперпупер ручная сборка на заказ и ждать полгода (как феррари) :D

пошел изучать прайсы.....

боюсь это опять что-то мелкосерийно-опытное

да и ваабще
140 сил это не спорт :)
спорт от 200 начинается

см опять-же пример про короллу :P

Вадик Янчук, что сможешь из прулей пригнать на подобии URV Turbo тыщ за 250?

за 250 ничего такого не привезу, хотя здесь на вторичном рынке за эти деньги живую YRV найти можно

т.к. YRV выпускались до 2004 года и сейчас стали старше 5 лет, больше мы их не ввезем, спасибо говорить сами знаете кому :(

есть вариант - Colt Plus Ralliart 2005 г., 1.5л turbo 150 л.с., но там ценник от 380 т.р.

Больше 300тыс мне вообще не вариант. :(
Вот и получается, что лучше взять приору чем бюджетных тоету виц, ниссан марч, хонду фит....которые не едут нифига, даже жигуль десятка их рвет...

еще можно тииду, импрезу и ланцер,
правда никого "рвать" на 1.5л моторе не получится, а вот ездить по работе вполне можно

А брать пруль старого года со вторичного рынка (ту же дайхатсу юрв турбованную) тыщ за 250 на мой взгляд рисковано.
Что мы получим? Сегодня взял, завтра какие-нить амартизаторы застучат и окажутся разбитыми, еще какие косяки всплывут, что продажник хорошо скрыл от меня...Я уже даже молчу о неудобном для меня положении руля..
А новенькая приора в конце концов будет под гарантийным обслуживанием.

-Andrej-
А что тебе нужно от машины? Требования-то какие? Тебе обязательно за 300 тыщ 140 лошадей иметь?

:o :D :D :D :'( :'( :'(
Эмм. Вы с гарантией ТАЗа не сталкивались ни разу видимо, раз для Вас это аргумент. Ничего не говорю по Вашему выбору, но крайне рекомендую заранее мысленно представить себе, что гарантии на приору нет. Это поможет Вам легче переносить впоследствии неприятные недоразумения и разборки с "гарантами".

Сталкивался и не один раз, и очень понравилось!

и я тоже. Брали в 2003-м пятнашку с салона, затем отец новую приору взял, затем я новую приору взял.. Мы наверно дико везучие - ничего не случалось и по гарантии ездить пока не приходилось :D

Это просто к слову, чтоб не было тут пустозвонства людей, не пользовавших жигуль:)

Ну это пока. Все впереди... А потом ещё и гарантия кончится и вот тогда начнется начнется...

может и так:) пятнашка например не огорчала, всякую фигню типа ремней-фильтров-колодок не считаем, а те несколько косяков, что случались, удавалось легко разрешить - есть знакомый сервис.
Ну а почему еще были куплены приоры - директор салона знакомый, проблем не будет:)

Andrej-
Если мало денег - бери пруль, однозначно. Достали уже демагогией! Любители приоро, покажите мне за 200 т. машину наподобие Марча?! С 5-ти летней 12-ой ладой будете сравнивать?! Не смешите! Пруль 3-7-летний отличается от тех-же подержанных немцев и американцев только расположением руля, поэтому - цена ниже, но опций больше. По качеству/комфорту/прибамбасами япп может превосходить их (смотря с чем сравнивать, конечно). Но однозначно - будет отличное качество, надежность, доступное ТО и запчасти. А ездить на пруле переучишься за 2 дня.
Ни в коем случае не бери это приоро/калино. Пускай на них Фурсенки ездиют и передовые члены Едра.
Советчики купить автопром, просто хотят тебя втянуть в секту любителей мазохизма и фетишизма при эксплуатации тазов........Обидно им - купили это гавно и е%уться с ним, почитай темы про "доработки Вазов". На эти машины положиться нельзя - она подведет тебя в самый ненужный момент. А вот на японцев - можно. Посиди, проедь и выбирай.......

За 200 рублей вроде как можно купить, к примеру, двух-трёхгодовалую 14-ю, что свежее Марча. Да и запчасти намного дешевле на наши машины. Покупать Марч - вот это настоящий мазохизм.

Костя, тут бесполезно говорить:) им хоть в ухо ссы, все свое твердят:)