Об отечественной автомобильной промышленности, на злобу дня

смеяться будем всем коллективом? http://images.yandex.ru/yandsearch?p=5&ed=....jpg&rpt=simage
Розничная цена для нашей хорошо оборудованной Versa SL обошлась в 17 065 $
Дизайн аля калину испоганили :D
ps это не апонент!!!!
это овощь!!!! каким он и должен являцца за такие деньги!!!
В догонку!!!!
Стартовая цена на такой автомобиль 9 990$. Для справки базовая версия в России стоит от ~19 270$. Почувствуй разницу.
и еще в догонку! прямо удержаться не могу!!!! Эти современные авто начавшие выпускаться в 2007г бывают с 8кл мотором :D
psps Вадик жги еще за 300р какой ниб новый японо авто!!!!!

когда в штатах предлагают версо за $9990 (около 280 т.р.), и у нас приору за 300,
я чувствую что меня где-то нае...ют

не надо только их сравнивать, ниссан в любом месте лучше, и надежнее

1мы не в штатах!!!!!
2остальное спорно очень!!!!

вот это и х%$во...

Боря, Nissan Versa за $9990 имеет в базе 16-кл мотор, с изменяемыми фазами, алюминиевым блоком, цепным приводом ГРМ, и электронную дроссельную заслонку,

сравнивать такой мотор с мотором преоры, у которого ноги растут аж с ВАЗ 2101, можно только в припадке острого приступа патриотизма

другие агрегаты сравнивать будем?

далее, за $15240 там-же (в США) можно купить Nissan Sentra 2.0 140 л.с. и 6ст МКПП

блин, хочу в штаты, задолбали патриоты на "патриотах" и преорах

[QUOTE]авнивать такой мотор с мотором преоры, у которого ноги растут аж с ВАЗ 2101[/QUOTE]
глупое утверждение! а мощность то одинаковая при равн литраже....
[/QUOTE]Nissan Versa за $9990[QUOTE]
вновь напомню что мы не в штатах!!!!! Хорошо там где нет нас!
[/QUOTE], цепным приводом ГРМ[QUOTE]
прямо как у ваз2101 :D
[/QUOTE]с изменяемыми фазами[QUOTE]
а мощность как у приоры без вращалки.... Это хорошо или плохо????
[/QUOTE]алюминиевым блоком[QUOTE]
это круто или не очень? у москвича тоже блок был алуминевым :)
[/QUOTE]и электронную дроссельную заслонку[QUOTE]
говнюки ускоглазые чую с газели эл дроссель срисовали!!!
[QUOTE]за $15240 там-же (в США) можно купить Nissan Sentra 2.0 140 л.с.[/QUOTE]
природа спорт при объеме 1,6(Серийная!!!) отдает те же 140 пони...... Без всех мего приблуд тобою описаных..... Только цена у нее далеко до 400 не дотягивает....

[/QUOTE]другие агрегаты сравнивать будем?[QUOTE]
А почему бы и нет? по мотору разобрались понтов много толку мало давай шагать дальше!!!

Ps говори без амбиций факты они как то уместнее!!!

Боря, в этом "бюджетном" моторе c-vvt и эл.дроссель дают момент на низах и экономичность,

что касается мощности и спорта, для этого у Ниссана есть более другие модели :D, GTR например,

конкретно по объему 1.6 еще в 1997 году был у Ниссана мотор SR16VE, ставился на Pulsar S-RV, мотор давал 175 л.с. на 7800 об/мин, ну а у Хонды еще в далеком 1994 году был мотор B18, который с объема 1.8 давал 200 л.с., причем это были серийные моторы и многотысячные тиражи машин, а не одноразовые самопальные корчи

цепной привод ГРМ в япошках не гремит в отличии от классических ТАЗов

алюминиевый блок дает преимущества, конкретнее он легче, охлаждается лучше, нагревается равномернее и как правило при перегреве не ведет голову

впрочем, зря я это пишу, ты все это и сам прекрасно знаешь

p.s. вазгамно, прули рулят :P

+1 ;)

Вадик Янчук
Вот ты тут что-то доказываешь доказываешь, уже несколько страниц....
Я тебе еще раз говорю, я покупаю машину за 300тыр, посоветуй мне что-то вместо приоры!!! Не можешь???
Мне похер сколько стоит машина в австралии, в сша!!! Мне что, ехать в сша покупать ниссан и там жить???
Мне нужен руль слева, и желательно машина не бу, а если бу то не совсем старая, до 3х лет что бы была.
Грошь цена твоим всем доказываниям, т.к. за 300тыр ничего вменяемей приоры нет, а таких как я кто не хочет или не может больше чем 300тыр за машину тратить дофига (например если чел хорошо зарабатывает, но висит ипотека с ежемесячным платежом 50тыр).
Будешь усираться дальше или признаешь что не прав? Будешь правым, если посоветуешь что-то вменяемое леворульное лучше приоры за 300тыр, с удовольствием куплю. Торопись, пока я не купил приору.
P.S.: а если разбогатею, то не буду смотреть дорого/дешево и возьму ту же более дорогую опель астру, чем б/у япошку, с которой неизвестно что делали и руль "в бардачке"

он стоит 300тр????

У Ваза на супер 1600 стояли моторы 215лс. атмосфера на 9800об и что дальше??? Продолжим абстрактные разговоры?????

Шниву послушай там тоже не гемит грм.......

это теория не касающаяся обывателя т.е. Юзверя!!!

Эл. дроссель просто редкая говень слава богу ваз пока на него не перешел надеюсь еще года 3 не поставят....... Вращалка доворачивает валы на верха но никак не на низкие обороты ;)

Борис., этот спор чистый флуд! Потому что на деле он мне не посоветовал лучше приоры в этой ценовой категории леворульное. Убежден что если ему нравится ездить с рулем "взади", то и другим нравится это делать. Зато надо кричать тазы отстой, японцы рулят....и это в теме обсуждения отечественных автомобилей, где речи о японцах нет. Пусть ездит на прулях, если нравится. Флудить зачем?
Фанатизм (японцы бы нас так поддерживали, как мы японцев) проходит со временем :)

Работу там уже подобрал себе? Что будешь делать там - гамбургеры заворачивать. Или прули впаривать пендосам.
Задолбали вы уже своей Омерегой. Единственная причина что они живут песдато и стоит все дешево - то что они баксы производят. Все. И шли они к этому сто лет. Потребовалось для этого две мировые войны, в которых были уничтожены все империи-конкуренты Америке. И больше не приводите в пример страну, наебывающую весь остальной мир. Приводите развитые страны, но живущие честно, добившиеся все своим трудом. Хотя бы Европу ту же.

он стоит 300тр????

за 300 тр ни один производитель спорт не сделает

У Ваза на супер 1600 стояли моторы 215лс. атмосфера на 9800об и что дальше??? Продолжим абстрактные разговоры?????

супер 1600 это ралли, ограниченная серия выпущенная в ручную,
их что, в салонах продавали?

не надо сравнивать ручную сборку для спорта и серийное производство - это разные вещи

сейчас в каждом 2м гараже могут собрать 200лс тазик, и что?

это теория не касающаяся обывателя т.е. Юзверя!!!

эта теория оборачивается меньшим головняком для юзверя на практике, и экономией средств для производителя

Эл. дроссель просто редкая говень слава богу ваз пока на него не перешел надеюсь еще года 3 не поставят....... Вращалка доворачивает валы на верха но никак не на низкие обороты ;)

да, но конфигурация валов, с расчетом на вращалку, дает нормальные низа, а без вращалки с такими низами верхов вообще не будет

эл дроссель дает экономичность, и простоту всяких антибуксов, понятно что на ВАЗе это в повестке дня не стоит ....


Andrej - я тебе уже писал что за 300 тр с левым рулем ничего хорошего из иномарок привезти нельзя,
высирайся не на меня, а напиши письмишко ВВП за это,
если тебе не нравится пруль, копи еще сверху 100-200 т.р., либо бери лруль сильно б/у, либо бери дрищ типа лохана или саманда, либо китайса, либо преору :)

Ну может хватить дурковать-то?! Что Янчук виноват, что сейчас "кроме Приоры" ничего не взять? Вадик имел свои обоснованные крохи за привоз машин, с чем справлялся честно, без кидняков или головняков и многие были довольны.
Пупкину скажите спасибо, что он вам выбора не оставил, разрушил конкуренцию и не оставил альтернативы в вопросе цена/качество.

И ипотека - сколько - процентов 12-13 платите? Тоже тому-же персоналию спасибо говорите.

А на приоро смотреть страшно, хоть спереди, хоть сзади. Ездить на таком вообще опасно, ремонтировать - неохота, ввиду постоянности процесса.....

Santjago, да я не хочу приору....просто по средствам не могу взять лучшее.
А правый руль....не хочу. Мне тоету королу с прулем в идеальном состоянии предлагали за 220тыр, правда 2003год...дешевле приоры гораздо.
Но никак не могу смириться с правым рулем, одно дело взять на недельку покататься, другое дело постоянно....мне постоянно не хочется на правом руле. Да и не верится, что машина которой 7 лет может быть идеальной (но при тщательном осмотре изъянов не замечено, человек знакомый, поэтому частенько эту королку брал покататься).
А что толку говорить спасибо Путину. Я подстраиваюсь под нашу ситуацию, не под американскую, не под другую, а под нашу....вот хочу машину максимум 300тыр....может и япошку возьму, но не знаю смирюсь ли с правым рулем.
Я очень быстро и экстримально езжу, с правого руля не будет такой уверенности, особенно на трасе...

Так зачем отрицать отечественные тазы, если все равно в своем ценовом диапазоне лучше нет. Понятное дело, что если денег дофига я не куплю приору.

почему нет был и есть прекрасный салон торг маш при наличии бабла и желания тебе такой мотор продали бы!!!!
Вадик ты слил тк ничего толкового не предложил и по факту нет доводов!!!!

-Andrej-, можно задать такой вот вопрос. Зачем Вам надо убедить, к примеру, Вадика, что приора лучше тойоты. поясню свою мысль. Езжу на машине. Не пытаюсь доказать, что она лучше чем (*выглядывая во двор*), ну скажем, BMW X5. Хотя могу, не отходя от кассы, привести несколько преимуществ перед ним. Но смысл вообще всего этого, вот этой темы какой? Ну нету кроме приоры за 300 штук машины с ЛР. И что дальше, я так и не понял. Тут не радоваться а плакать надо. Патриоты совавтопрома почему-то думают, что те же праворульщики ездят на японцах от того что безраздельно влюблены в ПР и на стоянках дрочат на ПР машины. А ездят от безысходности. Как раз от того, что

.
(*анализируя цены на mobile.de*) я вот тешу себя слабой надеждой, что белоруссы не поддадутся на провокацию ебалаев из "едим россию" и пошлины не задерут.

Для любителей теории и философии. Сравнивать по цене машины - это как то немного не так. Много нюансов. Как понять, 10.000 у.е - это дорого? или нет? Что такое 10К баксов для Германии? Для США? Для англии? 2-3-5 сферических зарплат. Как-то устоялось мнение, дабы прийти к среднему знаменателю, что сферическая машина в вакууме в странах "а-ля БРИК" стоит средний годовой доход сферического же "жителя страны обыкновенного". Безотносительно страны. Можно взять тот же Китай и Россию. И прикинуть стоимость родной продукции в каждой стране. Без пошлин, без барьеров и т.п. Чистую, "продажную", стоимость.
Т.е сняли свежесобранный экземпляр таза с конвеера, откатили на площадку при заводском магазине/салоне - он уже стОит для Вас (вы пришли в этот салон его купить) какую-то цену, как минимум себестоимость. Сняли грейт волл - то же самое. От этой печки и пляшут.

Добавлено:
Моя персональная машина-мечта...Acura NSX, ЛЕВЫЙ РУЛЬ, слепая, 8.500 евро :( Дрочу и плАчу... Не ту страну назвали гондурасом...

Это сообщение отредактировал oRDoSS - 28.11.09 - 12:55

почему нет был и есть прекрасный салон торг маш при наличии бабла и желания тебе такой мотор продали бы!!!!
Вадик ты слил тк ничего толкового не предложил и по факту нет доводов!!!!

Боря, ну хватит косить под дурака и сравнивать мягкое с теплым.

Торгмаш - это тюнинг-контора, которая к _серийному производству_ отношения не имеет.

Я тоже могу в пример написать десяток известных тюнинг-контор для любой марки, где в любой овощ зарядят 1000 лс.

Повторяю еще раз, ничего спортивного и _серийного_ автоваз так и не асилил. В отличии от буржуев.

p.s. пример - в Японии серийно выпускается Corolla Runx Z - с виду обычная королла, мотор от селики 1.8 VVTi-L 190 лс, бывает на 6ст МКПП, спереди блокировка, все тормоза дисковые и т.д.
Серийно сходит с конвеера.
Никто про "мега спорт" не орет - для спорта есть более другие модели :D

народ о чем спор то? я смотрю тут не спор ради спора на любую околоавтомобильную тему

Пытаемся всем форумом Вадику доказать что ПРУЛЬ-ГАВНО! и вполне успешно... ;) :P :D :D :D