Об отечественной автомобильной промышленности, на злобу дня

оно инструкцию по сборке читает

Ну наконец то мы раскрыли сикрет некачественных Российских авто, у нее Мануал вверх ногами! :D

Все! Обиделись кало-прио-воды..........
Так и не признался никто, у кого в счастливом владении они........ Тока Нитрозета с КАЛиной спалили, а тот и пропал, напрочь........

Врот ей ноги !!!!!! :D :D :D

а в это время конвейер двигался дальше, так на приору и забыли поставить двигатель
у меня дядя автослеварь, всю жизнь проработал на автобазе, когда у него была подержанная пятера он говорил что она лучше моей восьмеры, потом он купил пятеру в салоне и она опять была лучше восьмеры, потом купил 99 и говорил что она лучше тойоты моей сестры, потом он купил...тойоту моей сестры и сказал что больше ему машины менять не хочтся. Вот такая вот эволюция. Ведь все в них сам мог сделать, надоело видно

Ногти...........Грязные.....

2Вадик Янчук

вопрос: Вы сами бы что выбрали: Матиз или Калину? Только пожалста из этих двух выбирать. Третий вариант не надо рассматривать.

PS: я не фанатт ВАЗа, равно как и не адепт правого руля, но мне интересно.

Ну и зря. У нас всегда боятся всего, о чем не имеют представления. 2 года езжу на роботе и впечатления самые положительные. По возможности и следующую машину хотел бы с роботом. В отличии от гидравлического автомата робот многое прощает своему владельцу.

2KNV

какая модель? Я рассматривал варианты роботов, общался с владельцами - хорошего мало что услышал.

Locust
Изитроник.
А жалуются на роботы те, кто не читает инструкции к машине. Робот все же не АКПП и у него есть свои особенности в управлении.

да знаю я про блокировку ГТ:)) но происходит это только при определенных условиях - когда разгон прекратился и обороты превичного вала коробки почти сравнялись с оборотами коленвала двигателя, примерно так. Короче на практике это происходит в основном на трассе при равномерном движении. В городском режиме от этой блокировки только рывки дурацкие, потому как если ГТ заблокировался наконец, стоит вдавить тапку как он сразу снова разблокируется и снова начинается "каша".
Что касается усиления момента, то в условиях городской езды куда важней приемистость, то есть мгновенность подачи момента, а не его количество. Те ГТ что стоят в обычных чилитах, приемистости лишают напрочь.

сцепления ты походу никогда не видел. Трение там происходит 1-2 секунды при трогании и десятые доли при переключении передач в движении. Менять диск и прижимную корзину сцепления конечно придется, но это не страшнее полной замены жидкости в акпп.

Не на всех автоматах. Хотя на новых - почти на всех.

Поэтому и достаточно 3-4 передач вместо семи. Как у роботов, так и у автоматов есть достоинства и недостатки. КАТЕ для жоповозок делает ставку на роботов - им виднее.

Робот это и есть коробка с роботизированным сцеплением. Да, обычное сцепление с механики, только выжимается роботом.

Не демпфер, а диск сцепления. Трется он только в момент переключения, как и на механике.

Как и на механической КПП диск сцепления. Да собственно, как и на АКПП пакет фрикционов. Вопрос в том как часто. Производитель (не ВАЗ) заявляет ресурс в 300 тыс. км. Поживем - увидим.

эээ, на что обижаться? на рекламную статью логана чтоль? - пустой бред это..
не, тут мы :)
(IMG:http://s40.radikal.ru/i089/0912/2d/f7b02a6be0bc.jpg)

А думал пукин:-да ну иво нах..во внутрь не полезу...Ну его нах :D

Про японцев-то были чукчи :D :D

2 локусту-между ними я бы выбрал-телек хороший. что сравниваешь дружище-оба варианта -гавно :D Бери уж телек хороший. ;)

2 кнв-
Мне не советовали знакомые на станции ;) Которые фиаты продают у нас :D Роботы ;)

Про ту женсчину с книгой-это не мануал...Это стихи Маяковского. О любви :D :D

Другу лучшему моему мойше :D :D

Почему же тока пруля можно убить быстро? Любую тачу можно забить забить за неделю. Главное чтоб не жалко было :blink:

Приорко и Калинко любам!!!особенно пэтриотоам. Ваше мнение о ниссан куб. О тойота ББ о Тойоте вилл вс....Ну еще сами напишите....Жду. ;)

Locust:

я так понимаю речь о машине для тошнения в пробках до работы и обратно, т.е. обязательно наличие акпп и кондея, Калина сразу отпадает, Матиз слишком маленький и афигенно дорогой в ремонте,
так-что из предложенных вариантов - ничего.

А вот пруль на их стоимость можно весьма приличный выбрать.

а калину с акпп?

только после того как кто-то из моих знакомых на этом чуде год отъездит без поломок, во что я не верю

да и дизайн у нее страшный, салон страшный, за запчастями в пилот надо со штангелем ходить, ну ее на..... не куплю

Кто в контейнерном бизнесе? Серьезно. Не по теме, сорри.

Таз - гамно! По теме.
(IMG:http://s58.radikal.ru/i162/0912/f9/8f4e5672d2f7.jpg)

2Вадик Янчук

Ничего - это третий вариант. Суть вопроса (и его смысл) в том, чтобы выбрать из двух предложенных. Вы ведь вряд ли предпочтете тролейбус или Такси Экспресс (это как бы по умолчанию подразумевается, ибо и калина и матиз - это все же явно лучше, чем общественный транспорт или такси)

2vic:

тоже самое: телек - это третий вариант. мне интересно было бы услышать выбор из двух предложенных.

PS: если интересно, сам бы я выбрал Калину. Да, совершенно без энтузиазма, но тем не менее...

а почему матиз? чё нить побольше берите.. или эт по цене сравнение?

Locust - вы своей постановкой вопроса напоминаете мне наше правительство, которое ставит всех, у кого денег 250 т.р. в кармане, раком - покупайте ТАЗ или песдуйте на маршрутке.
Как-то это неправильно, что-ли....