Об отечественной автомобильной промышленности, на злобу дня

Как раз таки все понятно. Про Самый Лучший Танк и Самую Страшную Ракету ты узнаешь из телевизора или газет и лично убедиться в этом не можешь. Вынужден верить на слово. А вот в Отечественный Автомобиль ты можешь сесть и поехать...

Да, этот, как его, штопороход вполне себе ничего. Мне правда страшно представить, в какой ситуации пришла гениальная идея насчет такого движителя. И каким ассоциациями оно навеяно было. Не иначе как желанием бутылки размером с дворец советов.

............ Это в наших автомобилях вместо подушек безопасности три святых иконки... (из Нашей Раши).

Надо брать тигра, сверху ставить станковый пулемёт типа "утёс" и останутсоо от прулей ток гавно и портянки B)

напишите пожалуйста, чем калина\приора не нормальна, не комфортна, и не надёжна.. т.к. тут вразумительно конкурента нарисовали только б\у тииду, то можно по сравнению с этим авто, хотя лучше не сравнивать - просто опишите минусы этих автомобилей, чтоб вы, как и многие тут небыли голословны, заранее спасибо..

А вот гавно это гавно-или то же надо доказательств и фактов? :D Просто это все уже и так знают. так же и с приорокалинами. ;) Неужели тебя нагло обманули?-Продали калину хорошего качества-очень удобную-красивую и современную? сфоткай и покажи. :o

дружище, у меня у самого 7ка, у пахана приора и нива..... но говорить то что НОРМАЛЬНЫЕ машины... :unsure: :unsure: :unsure: никто их не собирается ху-сосить,но и утвержать что это хорошие машины- тоже глуппо..или просто чтобы самоутвердится, типа я потратил деньги на хорошую машину :P :P :P ...... насчёт минусов... приора 350р...... и что получаем?! не факт что подушку безопсности не спиз-или на зоводе, скрипучий дребежащий салон(да испавимо - герлен и шумка - но это ещё траты).... качество сборки не на высоком уровне.....и самый большой минус - ЦЕНА..... 250000 - хорошая цена для этой машины....а вот 350 - уже задумаешься об ино, хотя бы тот же самый АКЦЕНТ... :unsure:

Ниче, наши ученые взялись за разработку ядерного двигателя, вот почтавят на приорку, вот будет супермегагипер автомобиль!

Мне тоже. Моя жена при росте около 170см имеет вес менее 50 кг, а на Ниве она задний ход включала двумя руками. Только вот для езды на Патриоте не нужно быть женщиной Некрасовского типа. Ты это сам поймёшь когда на нём прокатишься.

Есть у меня дети.

Это по вашим понятиям марка вашего автомообиля является определяющим фактором пойдёт с вами деФФка или нет. Потому что больше нечем привлечь.

Ребят, вам не угодить: старый козёл не нравится отсутствием комфорта, а новый присутствием.

Кстати ты забыл что для оффроуда у меня есть как раз козёл на ВОЕННЫХ мостах, старого образца. Только конечно уже с синхронизаторами в коробке, дисковыми тормозами, ГУРом, стеклоподъёмниками, хорошей печкой, мягкой подвеской, шумоизоляцией итп благами цивилизации.

А я НЕ на джипе не смог бы доехать до одной из своих дач минимум 3 месяца в году. Чтобы между дятлов ездить, нужно просто немного потренироваться. Обычно у блондинок с этим проблемы :)

Я тоже жоповозку использую, но самую дешевую из существующих.

Если я пересяду на иномарки, то не от того что вы меня убедили, а от того что стал достаточно для этого зарабатывать денег. Так что я тоже на это надеюсь.

Согласен. Отличается от вашего говна преимущественно ценой. В лучшую сторону :)

Фигня, достанем. Я работаю в организации которая эти шнекоходы как раз разрабатывала и испытывала.

Я за приведение ввозных пошлин и правил к уровню других стран-автопроизводителей, но против адских транспортных налогов. Например в Америке налог на полноразмерный внедорожник с бензиновым мотором 5.7 и 274л.с. всего порядка 120 доллЕров в год. Столько я согласен платить.

А ещё 66-ой слишком большой чтобы на нём протискиваться в горах по узеньким дорожкам и в лесу между деревьями. Но за то можно организовать квартиру на колёсах со всеми удобствами для путешествий. Но он адски жесткий и тряский.

И не важно что они значят, главное чтобы никто из присутствующих клерков ничего не понял и все посчитали тебя умнее их :)

Это как раз ВАША вина. Весь этот чернопиар который вы льёте в этих форумах, основанных на передаваемых из уст в уста шаблонах, совершенно не ускоряет развитие нашего автопрома. Что касается вооружение, тот тут всё просто: там совершенно другой уровень цен и выделяемых денег. А вам жалко за отечественную жоповозку заплатить 300 тыр при том что платите по 700 за точно такую же иностранную.

Я работаю в НИИ и результаты нашей работы в 80% случаев оказываются востребованными иностранными производителями. А всё потому что новую технологию гораздо проще "растворить" в машине за 2-3 лимона чем в машине за 200-300 тыр а внедрение гораздо проще осуществить для компании производящей 10млн автомобилей в год (например Тойота) а не 700 тысяч (АвтоВАЗ). И уж точно не 75 тысяч (УАЗ).

А ты уверен что ты САМ СВОЮ работу делаешь не точно так же плохо как критикуемые тообой производители? А вообще насколько ТВОЯ работа нужна обществу?

Меня в этих автомобилях не устраивает 2 вещи:
1) Отсутствие АКПП
2) Корейско-японский дизайн (хотя у Тииды итп ничем не лучше)
Но учитывая цену 1км пути на таких машинах, в принципе согласен был бы с этими двумя недостатками мириться.

Щаст тебя покроют шаблонами типа рассыпается, пластилиновые запчасти, пластмассовые обшивки итд. Хотя они сейчас у всех одноклассников пластмассовые.

Ну вот и первый шаблон

А что красивого ты нашел в Тииде? Красивый автомобиль не то что за 300 тыр, его и за лимон не купишь.

Угу, и плутоний на заправках :)

А чем конкретно он лучше? За 350 получаешь примерно то же самое. Кстати этого уродца действительно тоже можно было бы рассматривать как вариант жоповозки для нашей страны. Именно из за его низкой цены. Только нужно узнать сколько стоят НЕрасходники типа бамперов, фар, капотов, дверей, стекол итд.

Хотя если честно, то Рено Лохам мне больше нравится. И кстати больше Приоры/Калины. Он хоть и тоже не идеал автомобильного дизайна (какой-то диспропорционально высокий и узкий), но по крайней мере имеет более аккуратный вид, ну а в остальном примерно тоже самое. Но всё же тыр на 100 дороже Кал-ины а лишние 100 тыр за жоповозку я был бы готов отдать только если она с АКПП.

MOHCTPOXOD

А чего это ты так съехал на мою персону? Сказать нечего, тогда лучше оппонента поизучать? Хотя отвечу. Я работаю сам на себя - если моя деятельность никому не нужна, я протяну ноги. А касаемо пользы обществу - я плачу сотни тысяч рублей различных налогов в год и способствую занятости нескольких сотен людей, выпускающих качественную продукцию, нужную потребителям.

машина, едет, таз, говно, не, едет.

Вот увидите, щас Монстроход разложит это на цитаты и каждое слово подробно прокомментирует :D

ну просил же хоть раз не пиз..обо..лить, а вы опять за своё.. такое мнение складывается, что для вас форум эт не беседа, а забор, где слова можно намулевать и убежать..
- толком сказать что нить можете?
..

ну если мозгов только на это хватает уже почти 130 страниц у людей, то тут хоть что обсуждай - один шиш от этих людей ответа не дождёшься, так - бред сплошной..
..

хоть один факт приведите, где её небыло, а должна быть, спасибо..
..
хёндай акцент аналог приоры стоит 401.700р..

хёндай с акпп - 430.000р
..

хе, ток щас вспомнил - таз эт хёндай акцент как раз ))


Это сообщение отредактировал Санта - 22.12.09 - 11:08

2Beorn

Чую тада у водил зубы выпадать начнут и волосы. Да и вапче лучевая болесть начнёццо :ph34r:

ну так а почему Тиида только б.у. и конкурентна? А потому что пошлины взвинтили цену новой машины под потолок.
В отечественной малине, приоре итп лично меня не устраивает отсутствие акпп, подушек безопасности (в стандарте а не за отдельную плату как у нас практиковалось еще недавно (не знаю как сейчас), абс, качество сборки (навозился с 21111 в конторе), галимый пластик в салоне. Разве мало?
У меня пруль, но когда и если у меня будет достаточно денег - куплю лруль, но не отечественный (возможно нашей сборки, Акцент в конторе меня вполне устраивает, но не отечественной разработки).

1. потому что цена тииды высока
2. тут говорят о взинчивании пошлин и необоснованно поднятой цены на продукцию ваза - т.е. завышенная цена как у ино так и у ваза - знач сей факт не учитываем кому т в плюс или минус - в обоих случаях цена задрата
..

нет акпп - минус ваза - записали..
..

ну а как? какая комплектация - такая и цена..
..

ну пластик галимый почти у всех авто этого класса - эконом же..
что по качеству сборки?

Ну и как водится - пруль гамно :D :D :D

отродясь не скрипел салон в приоре ;)

это аксиома можно и не повтоять :P

а я када мильёнэром стану , себе такую тачку куплю,
а вы гоняйте на своих гуанах!
(IMG:http://lh3.ggpht.com/TolipM/RweAzleNp3I/AAAAAAAAAjI/YHfrwz1IrDo/s800/leopard2.jpg) B)

Меня штурманом возьмешь? будем прулей таранить и поглядим у кого безопасность выше )))))) Хотя у нас с тобою даже подушек не будет :)
кстати аппарат летит а стволл паралельно земле стоит кто зает почему????

1. потому что цена тииды высока
2. тут говорят о взинчивании пошлин и необоснованно поднятой цены на продукцию ваза - т.е. завышенная цена как у ино так и у ваза - знач сей факт не учитываем кому т в плюс или минус - в обоих случаях цена задрата
..

нет акпп - минус ваза - записали..
..

ну а как? какая комплектация - такая и цена..
..

ну пластик галимый почти у всех авто этого класса - эконом же..
что по качеству сборки?

Можно долго и упорно спорить, но есть факты. Я лично видел ГТД (грузовая таможенная декларация) автомобиля Киа-Рио на механике, ее производитель продает официальному дистрибьютеру данной марки в Росии - Киа-Рус, вместе с доставкой из Кореи - за 6700$, это чуть больше 200 т.р. После растаможки в салоне данная комплектация стоит около 440 т.р. в ней 2 подушки безопасности, полный электропакет - подьемники и зеркала, климат-контроль, бортовой компьютер, музыка с мп3, USB разьем. 5 лет гарантии, интересно если бы не драконовские пошлины сколько бы она стоила у нас? Наверное как 14-я... Неееееет ребята, отстали мы, безнадежно отстали... :'(