Об отечественной автомобильной промышленности, на злобу дня

авот фих.. аппарат проходимец тот ещё :D
ломучий, прожорливый, неудобный, тяжелый в управлении.... но проходимец :D

На нем по городу не получится :'(

Да это просто диверсанты на заводе :ph34r: - японские
К патриотам (по слухам)их не подпускают , а вообще ниче так машина в грязь не жалко .

шнорхель-это устройство РДП(работа дизеля по водой)позволяющее дизелям подводной лодки работать под водой в перископном положении и в более-менее скрытном режиме заряжать батареи . При этом свежий воздух, необходимый для работы дизелей, поступает внутрь лодки через специальную шахту с поплавковым клапаном, перекрывающим приемное отверстие шахты при накрытии его волной.Сконструировано в начале 20-го века нашим офицером-подводником Гудимом и установлено на одной из наших ПЛ,однако ,как впрочем принято у нас ,было тупо забыто.В 43-м заново придумано немецким ученым Шнорхелем,после войны и изучения попавших в наши руки немецких лодок ,сново появилось на нашем подводном флоте.

Да это просто руки там.... патриотов шалят.. :D Экономия электродов для сварки :D

Ну если вы мне скажете, что и на Патриоте устройство Шнорхеля стоит, я вообще отключусь........

За большие деньги надо прикупить :unsure:

За большие деньги надо прикупить :unsure:

Да ладно ,делают ребята из ... канализационных труб .
И вообще Уаз это для творческих людей , столько всего можно переделать ...

сейчас еще припомнят возможность наводнения в городе как в 2002 году и тогда патриот со шнорхелем будет просто вне конкуренции

А моя КОРОЛЛОобразная гавнопрулька 8 августа 2002 года плавала на свободы возле новошипа, по самые зеркала!
через 4 часа ее вытащли к Карабасу, там я сделал глупость и завел ее, она завелась, поработала 10 сек и заглохла!
Заменик блок управления двигателем (500р), заменил все жидкости и фильтра, заменил выжимной (500р сам и 1500 работа) сам во дворе разобрал и промыл весь салон, все разьемы прочистил ВДшкой!
После этого я проездил на этой машине 4 года, без последствий, продал, человек еще 2 года проездил, тоже продал, сейчас ездиют на ней мои знакомые и даже намека на то что с машиной чета было - нету! Последствий просто нет!
прошло уже 7 лет!

В это время у родственников в гараже 10-ка утонула, только залило не по зеркала а полностью, но в крыше всеравно ниче нету, так вот они ее пытались оживить, я уже месяц как катался а они все оживляли, потом она поехала, и в месяц они туда рублей по 10 стали вливать, ибо она просто начала сыпаться, ломаться, вся фигня, через год они ее еле продали!

у меня восьмерка тогда была, на ходу нырял по середину дверей, потом менял все подшипники в ступицах, свечи, бронепровода

Про коробку ты не прав,50 тыс. и замена,счас народ поначитается и погробит себе автоматы. Ценник выйдет от 7 до 10 тыров. Свечи лучше рублей по 400,зато отходят тыс. 80,кроме маслянного- воздушник,где-то так же стоит и фильтр салона,он ,сцуко, дорогой,за 500.
По опыту эксплуатации своего авто,с февраля 2008-го - пробег 60тыс.км: каждые 15.тыс замена масла с фильтрами-около 3т.р(лью ликви),каждые 20тыс.-замена фильтра салона-500р,50.тыс-замена масла в коробке-10тыс.р,замена лампочки в противотуманке-250р,сейчас перегорела вторая,на 40-тыс замена передних колодок с проточкой дисков-2500р.,итого- 26250р за почти 2 года,куплю новую лампочку будет-26500р. Музыку не менял,конвектор-100р,отвертка и вперед.,сигналка стоит родная,заводская с функцией подъема стекол.Вынужден был пошить только коврики,потому,что новое в япии, походу, продается как и у нас без ковриков. Ну,а остальное-диски,аэрография,разные накладки и т.д.,потянувшие тысяч 200-это прихоть,а не необходимость.

ну я не хотю корректировать ....все можно менять..и чем чаще-тем лучше. Но есть сервисная книжка. Я например масло чаще меняю-а вот салонный фильтр когда дуть хреново начинает. Дорогие свечи это для чего? если родные по 150-200 р :D Нафиг тулить иридий? ну хуже не будет-но нафиг? экономия? та я по 80 тыщь не собираюсь накручивать...Лучше чаще поменяю.
ликви где льешь и скока литров? 10? заедь на гусевскую станцию-там маслов на любой вкус. а вот диски протачивать-экономия. меняй. ..ну тормоза-не вонючка в салоне.
Коврики скорее всего у тебя спиз=ли. Грустно-но факт.
про остальное-ну можно еще золото кусками под коврики распихать=от ваших желаний. ;)

Я понял-пэтриот это типа трахтур для города.
Шнорхель поставить надо..Тока нах он нужен? если подводной охотой не занимаешься? Ну конечно-больше лучше. Еще можно крылы приварить-для полетов с семи ветров...А вдруг? :unsure:

Это сообщение отредактировал vic - 20.12.09 - 22:23

А на УАЗике ? А с поломанным штоком сцепления (однажды), а до базы 70 км.? B)
(IMG:http://s44.radikal.ru/i104/0810/23/9951b9ecdaeft.jpg)
B)
(IMG:http://i079.radikal.ru/0810/2a/a05d9f8fb9d7t.jpg)
<_<
(IMG:http://s58.radikal.ru/i161/0810/eb/a177c810ce14t.jpg)
и в таких местах ничего... :)

Это сообщение отредактировал олимпиада ашотовна - 20.12.09 - 22:41

ликви лью на шеловской станции на пятой бригаде,сколько-точно не скажу,надо посмотреть талон замены,диски проточил,потому что им только сорок тысяч было,износа никакого,а слегка повело.Наверное, на мойке бахнули керхером по горячему.По коврикам не знаю-пришла в целофане,но без них. По свечам-собираюсь выжать из мафыны минимум 200тыс.км,поэтому когда прийдет время их менять будем ставить иридиевые,получится дешевле,да и работают они реально лучше,по крайней мере расход меньше. У меня супра на иридиевых девятках ест всего лишь 15 л 98-го на смешанном цикле.

Нет, ну у нас они и шпалы укладывают......
Вот не догоняю я - это что интересно - вот так в грязь нырять? Потом же мыться надо, машину отмывать. Или за это большие деньги дают?

За это ТЫ большие деньги платишь. А потом отмоешься полностью переоденешься - и опять ты - начальник ОБЭП одного из районов Кубани, полковник на Петровке, клерк в фирмочке, слесарь на станции. А выходные провел - как маленький мальчик - с машинками и в грязи ! А на работе в основном Никто Ничего не знает !!!! :) :D :D

И думашь, нет бы как все пивасиком побалвыаться, так нет потянуло меня в эту грязь..... :D

Ну фиг его знает, надо попробовать на следующих выходных: одеться в цивильное, обуться в хорошее и в канаву нырнуть, погрязнее. Наверное - понравится?!

Думаю, что у ашотовны - этот зверь не одна машина на все случаи жизни. А так - ну каждый развлекается по-своему. Если дает необходимые эмоции, почему - нет?!............

По личному опыту (двигатель 1,6) - на иридии лучше тяга на низах, особенно когда кондюк молотит. Стабильнее обороты ХХ. Немного меньше расход. Менять можно реже, чем штатные свечи, а цена отличается не более, чем в 1,5-2 раза.

А как вам Тигр?
http://rotate.com.ua/photo/r/549.html