Об отечественной автомобильной промышленности, на злобу дня

Какой то идиотизм :blink: Только заходит разговор про иномарки-сразу почему то выясняется что иномарки это пруль :D Бывают и с левым для информации ;) Бывают и часто ремни не клиновые :D Ручейковыею Ну если клин- ГРМ ремешок..
Есть регламент обслуживания . Обычно это для настоящих ГРМ ремешков-100 т.км пробега машины.. Если есть сомнение в оригинальности ремня-я бы менял каждые 50 т. км ;) Но без замены каждый раз ролика. какие там гейтсы ходят по 200 т.км-я фиг знает..Хотя может у приорко клапана не гнет при обрыве-тогда конечно-можно менять только по обрыву ремня. Дело хозяина авто. На иномарках обычно кирдык клапанам, направляющим клапанов.. да и дафига чему-поэтому люди на нормальных машинах в эксперементах по обрыву ремня не участвуют..особенно на дизелях :D Приорко особый случай наверно :D
Санта лычно :D
Конечно не за пруль...За 303 еще пойди и найди хорошую и свежую прулеиномарку :D
Если нет в кармане денег-привяжите к попе веник :D Но не покупайте ваш новый тазохлам..Пожалейте дороги. И так негде ездить-все забито молодыми тазоводами которые получили ВУ заочно и купили таз в кредит..Отсюда и пробки...Не все конечно тазоводы сошли с ума...есть и на иномарках клоуны.-но че то на тазах их замечено больше :o :P

Чудиков получивших ВУ заочно, на ино поболе будет :D :D

Всяких хватает-но на ино-машину жалко...А на тазе видимо чувство самосохранения притупляется..Выскакивает классовая ненависть и чувство обиды ;) Попытки доказать что таз то же машина утомляют. хотя на микролитражках иномарках-та же фигня. Там еще дамы зажигают. Но самые опасные авто на дороге-девятины всякии и 99 :D Там настоящие камикадзы внутрях :D :D

И лишь реальные пацики с моторами 3+ чуют себя ущемленным когда их объезжает ваз а их чува мило улыбается юному сопляку в вазе :P

смотри
http://www.gs-turbo.ru/index.php?categoryID=15

гладковские киты кстати самые тупые из общеизвестных и если уж ткнуть пальцем то на моторкрафта......

Боря, ацки бахнул :D

Собственно по теме: пруль - гамно :)

смотри
http://www.gs-turbo.ru/index.php?categoryID=15

Мы с приятелем как то по молодости лет ради прикола тоже пылесос к воздушному фильтру его восьмерки прикрутили, ревела как зверь толку только не было))))))
я правильно понял, что то, что ты скинул в ссылке, и есть та "волшебная палочка", я к тому что установка коллектора и турбины уже достаточное решение?

:D пусть чува улыбается ;) -Юнному барабаньщику в тазе...главное куда она едит и с кем :D . я совсем не хочу обидеть тазоводов--бывает и там вменяемые водилы. Бывает и в машинах люди держуться за руль чтоб не упасть :o
По теме все рули Гуавно) Джостик хорошо ;)
Дуалис и кашкай одно и то же. :)

блин тут за ТАЗы спорят а там "булава" в 10 раз взорвалась, ну так если не могут ракету сделать неужели кто-то будет спорить что вот машины у нас делать все-таки умеют? ;)

Вот булаву точно наладят..тазы-нет. Никому они не нужны.

А прули гуано!!!

ты задал вопрос- что нужно сделать , что бы поехала 14 сек либо 200+ л.с.
это один из примеров
есть и другие варианты http://www.arssport.ru/project4

я не начинающий водитель, и машина куплена не потому что на ваз можно взять кредит, а на б\у пруль нет..
преимущественно в пробках оч редко стою как у вас в новороссе, так и в краснодаре (знание дорог, навигация)..

И уж готов поспорить, что на новом своём вазе приеду куда быстрее и целее из точки А в точку Б, кстати и не думаю - доедет ли моя япошка..
..

с левым вот новое пежо 207 - цена от 460р.. короч иномарки начинаются от полляма..
..

ты задал вопрос- что нужно сделать , что бы поехала 14 сек либо 200+ л.с.
это один из примеров
есть и другие варианты http://www.arssport.ru/project4

если переделка заканчивается установкой коллектора и турбинки то про 200 сил это чес продавца турбинок

ты внимательно почитай, что нужно сделать, там все описано

Сэкономили на покупке - потратите на ремонте и обслуживании.
А кредит можно также взять на тагаз, шкоду и ФВ если не ошибаюсь. Их вроде как и здесь собирают но агрегаты к нашим самоделкиным уже в сборе приходят, так что своими кривыми ручками они ничего там напортить не могут

ну купи за полляма ;) А не рассказывай про счастье в тазку :D А быстрее из точек доехать вы можете-нагляделся про ваш безопасный драйв на дороге...Тока ты дороги знаешь-остальные с деревни приехали B)
Если нет денег на новую иномарку-не повод хвалить таз.
Пруль бу-не бу-на три головы выше любого таза.
ну про кашкай и дуалис молчу :D Понял что оба гуавно ;)

>Попытки доказать что таз то же машина утомляют. хотя на микролитражках иномарках-та же фигня.

Моё ИМХО - все переднеприводные ТС с 4-циллиндровыми двигателями - не машины а жоповозки для офисного планктона ездить на работу. Это касается наших Калин и Приор точно так же как и Японских Королл, Альмер, Мазд и Европейских Пежо, Рено, Фиатов и Фольцвагенов. По-этому для езды на работу имеет смысл покупать САМУЮ ДЕШЕВУЮ жоповозку. Не забывая о том что не должно получаться так, чтобы на средство попадания на работу тратилась значительная часть того что зарабатываешь на этой же работе. А пихаться в пробках пофигу на чём, лишь бы была зимой защита от ветра и печка когда примораживает.

Настоящий ЛЕГКОВОЙ автомобиль должен иметь не менее 300 сил и задний (а лучше полный) привод. К сожалению меня душит жаба платить за 300 сил налоги. По этому лично для себя я разделил все транспортные задачи на несколько автомобилей:

1) Дешевая маломощная жоповозка купленная новой для езды на работу. Сейчас почти 100 тык пробега и более 4-ёх лет.
2) Ретро-автомобиль 1974-го года который просто нравится и напоминает о детстве. На нём вообще не езжу.
3) Экспедиционный большой внедорожник купленный новым, на нём езжу на дальняк в путешествия
4) Безкомпромисный внедорожник на 35-ых колёсах

>Мы с приятелем как то по молодости лет ради прикола тоже пылесос к воздушному фильтру его восьмерки прикрутили, ревела как зверь толку только не было))))))

Если речь про АП-600, то его производительность на 27 тысячах оборотов в минуту меньше чем у двигателя ВАЗ на холостых оборотах. Так что толку естественно не было. А если бы он и мог создать нужное давление, то эти аллюминиевые лопатки бы смяло моментально.

боюсь то что там нужно сделать гаражами на волгоградке не выполняется