Общение с ГАИ, часть очередная :)

Щас придет МакДак и всех обзовет дураками за то, что пытаются хитрить :D
Бликом уже почти никто не пользуется. Все чаще Тоником.

не суть:тоник или блик,сейчас температура ниже 15-ти градусов

про давление и влажность вообще милиционеры станут в тупик.

есть вот такой юридический вопрос - как ты будешь при оспаривании доказывать, что температута была ниже 15 градусов?
будешь свидетелей представлять?
ни один гос.орган не даст тебе точных данных о температуре воздуха или других метеоданных на конкретном посту ГАИ.

Shell
Ты копаешь глубоко. Можно проще. Распечатай из ГОСТ 5727-88 методику проведения измерения светопропускания и попроси какого-нибудь особенно рьяного инспектора при случае провести процедуру измерения светопропускания согласно этим требованиям. Не рассказывая ему о них. Готов спорить из 5 человек хорошо, если хотя бы один знает, как правильно и в каких точках следует проводить замеры. Подавляющее большинство уверены, что достаточно просто притыкнуть к стеклу с двух сторон датчики :o
Но в принципе, твоя идея мне тоже нравится

вот в протоколе в объяснении и пишешь что не проведенно измерение по правилам не сделали то то и вот это и еще инспектор отказался все это делать.

Думаю, до протоколов в таких ситуациях дело вряд ли дойдет. Кому из гаишников охота "светиться" из-за 100-рублевого штрафа... стоит только рот раскрыть насчет Правил и ГОСТов и пару фраз внятно сформулировать- сразу теряют интерес и отпускают.

в 5727 нет методики определения светопропускания. Цитата из 5727:"Светопропускание определяют по ГОСТ27902

вот в протоколе в объяснении и пишешь что не проведенно измерение по правилам не сделали то то и вот это и еще инспектор отказался все это делать.

доказывать, что проведенные измерения проводились не по ГОСТу прийдется тебе.

в 5727 нет методики определения светопропускания. Цитата из 5727:"Светопропускание определяют по ГОСТ27902

ГОСТ 5727-88 Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия
4. Методы испытаний
4.7. Определение светопропускания
Светопропускание определяют по ГОСТ 27902.
Светопропускание гнутых закаленных стекол проверяют на образцах из исходного стекла, плоских - на образцах исходного стекла, имеющих ту же толщину, что и закаленные стекла, или изделиях. Размеры испытуемых образцов могут быть любыми.
Светопропускание ветровых стекол автотранспорта с полосой затемнения проверяют на образцах, вырезанных из зоны В для легковых машин и зоны 1 для прочих видов автотранспорта.
Измерение проводят в трех точках каждого образца.

Действительно, ты прав. Главное, ты понял, о чем речь ;)

ну прямо таки и нет ;)
Например в Новороссе справка берется на метеорологичекой станции (Гидрометбюро) что на территории причалов н\б Шесхарис.
В данном случае нарушение процедуры, установленной ГОСТом можно приравнять к использованию неповеренного прибора, что по идее должно повлечь отмену постановления.

и все это из-за ста рублей? :blink: :blink:

Так судя по выдранному тексту из ГОСТа речь идет об "испытаниях" прибора, а не о замерах. Это может быть не одно и тоже. Хотя ГОСТ полностью не читал

Я так понимаю, испытуемую машинку, конкретно искромсают, повырезают части, проверят и вернут? :) прикольненько так. Бугага. Я пацталом. По-мне так пусть проверяют как могут, чем по ГОСТу резней заниматься. Имхо. Ну и конечно вы понимаете о чем я?... :)

ну для Шесхарисского поста справка катит, а для Верхне-Баканского, например?

ну для Шесхарисского поста справка катит, а для Верхне-Баканского, например?

а почему для них не катит?

метео условия могут сильно отличаться.

Дело не в ста рублях,а в принципе,просто задолбали.Меня, кстати, стараются уже не трогать на шесхарисе,часто проезжаю,много умничаю,велосипед запомнили уже,а остальные посты периодически мозг выносят.В Госте речь идет о проверке стекла(на научном языке-"метод испытаний",а приборы поверяют в метрологическом центре. Метеосправка дело второе, сотрудник обязан соблюдать условия измерения,установленные гостом,а для этого он должен проверить перед замером все метеопараметры,влияющие на точность измерений,а заодно и толщину стекла,т.к. приборы работают в определенном диапазоне .Т.е. для этого в табеле поста должны присутствовать термометр,психрометр,барометр и толщиномер,причем поверенные.
ГОСТ подразумевает,изначально,проверку ОТК продукции заводов,поэтому там и говорится о кромсании стекол,если ты его дочитаешь до конца,то там еще и говорится об испытаниях на прочность,вообще,зловещая процедура.Представь ментов,испытывающих на посту прочность стекла твоего авто :o
Керосин ты сейчас умрешь,датчики не просто притуляют к стеклу,а " стекло вводят между диафрагмой и приемником на расстоянии от приемника приблизительно равном пяти диаметрам приемника и регулируют его положение так,чтобы угол падения светового пучка был равен 0+_ 5 град." Представляю лицо того мента,которому я это зачитаю.

Седня еще раз убедился что у наших идпс кроме как жажды денег человеческих чувств нету...вез сестру с 8 месячной малышкой из гайдука в больницу...маленькая задыхалась от астмы, ехали по радару 87 км до пооврота на Ленту...не спорю - нарушений за собой признаю, но инспектор мою просьбу оформить штраф побыстрее проигнорировал, продолжая дальше общаться с кем то по телефону и далее неспеша вдумываясь писать этот долбанный протокол. И эти люди нас защищают. Хотя именно в такие моменты хочется быстрее решить вопрос на месте и поехать дальше...

Надеюсь все закончилось благополучно,а в следующий раз просто не останавливайся,если им надо они сами за тобой до больницы доедут.Жизнь важнее.