Общение с ГАИ, часть очередная :)

В принципе,как ты иговоришь по левой прямо ехать можно, предварительно пропустив поворачивающих с лева, а вообще то по ситуации. Я часто езжу через перекрёсток который ты описала, днём без доп.секции там повернуть очень трудно.А если отключают светофор, то проехать прямо со второстепенной дороги (Дюрсо-обьездная) вообще не вариант.

да

а если бы доп. секция указывающая на проезд прямо была бы слева от основного? есть ли разница с какой стороны расположена доп секция для проеза прямо для двух полос в одном направлении? :blink:

Вы мне чо скажите, постов нет - стало быть вворачивать ксенон и заклеивать лобешник можно? B) Ведь останавливать меня какбе права не имеют если я без косяков еду )

Вот это-то раньше меня и смущало, пока инспектор не сказал что ехать можно. Не знаю почему отложилось что допсекция справа- можно ехать только правой полосе :D . Раньше в журнале "за рулем" были ситауции на проверку своих знаний. Иногда это полезно, да и думающие люди задумываются и проверяют себя и знаки-разметку. :)

В славные 80-е хотели принять правило, по которому можно поворачивать на лево при запрещающем сигнале, при отсутствии помех, но потом похерили, т.к., побоялись, что сие правило внесёт сумятицу в умы водителей и решили не рисковать. Хотя многие так и делают ,если нет ДПСов.

и сейчас есть

Экзамен ПДД-онлайн - можно тренироваться, сколько угодно.

Ты прав. Ведь пешеходы не находились НА ПЕРЕХОДЕ, а стояли курили бамбук на тротуаре. Может им там нравится.
Но только пешеход ступил на зёбру - должен пропустить.
Был такой и у меня случай. Дэпс пытался доказать мне, что пешики так и не смогут перейти. если я не остонавлюсь.
Пришлось предложить ему.... проверку заний ПДД в присутствии его же начальства.
Испугался, гаденыш.

Направо! В Штатах так и делают.

в США на красный направо едут всегда , а если запрещено , то висит спец. табличка!
соблюдают!

14.1.
Водитель транспортного средства обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, по нерегулируемому пешеходному переходу.
___________

Переходящему, а не стоячему на зебре или ковыряющимся в носу около оной.

Вот слышал практические случаи, что представителям дпс можно трактовать, как если пешеход идет и свободно проходит по зебре не меняя скорость, а ты в метре перед ним проезжаешь, то и это не считается нарушением т.к помех не создал пешеходу.
Кто скажет правда это или все таки должен стать как вкопанный перед переходом и ждать пока на первой полосе зебры какоенить чудовище разговаривающее по телефону определится идти ему через дорогу или нет?

Ну ты уж правила ДД полностью-то прочитай, сначала....

1.2 В Правилах используются следующие основные понятия и термины:
...
"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
....

в США на красный направо едут всегда ,уступив, а если запрещено , то висит спец. табличка!
соблюдают!

http://www.youtube.com/watch?v=I-vGbKXKhGk&feature=popular супер перец пробежался по машине ФСО

а я играю, на гармошке.. :D

Управление столичной ГИБДД с недавних пор стало использовать новое решение по борьбе с взяточниками: в рейд по городу запущен специальный "проверочный" автомобиль с сотрудником в штатском, который специально нарушает правила, а когда его остановят, предлагает инспекторам решить вопрос "на месте".
Маршруты и марка "проверочной машины" являются служебной тайной. Это самый обычный автомобиль, на нем нет сирены, милицейской раскраски или спецномеров. Машина всячески нарушает правила, передвигаясь по городу, то на предельной скорости, то с нарушением всех знаков, полностью презрев дорожную разметку. На нарушения водитель идет намеренно и исключительно перед постами ГИБДД.
Служебное удостоверение контрольно-профилактического подразделения УГИБДД столицы водитель предъявляет только тогда, когда инспектор собирается заполнить административный протокол или требует дать взятку.
Первые успехи такой провокации (она одобрена законодательно) уже есть. Стоило "проверочной" машине проехать от станции метро Белорусская до Комсомольского проспекта, как на живца клюнул 33-летний инспектор 5-го отдела ДПС ГИБДД на спецтрассе ГУВД столицы старший лейтенант Александр Птицын. Птицын не стал оформлять протокол, а затребовал с водителя "проверочной машины" за нарушение скоростного режима взятку в размере 3 тыс. рублей.
Инспектора задержали первого апреля и он долго не мог поверить, что это не розыгрыш коллег, пишет "Комсомольская правда". Накануне Хамовническая прокуратура возбудила в отношении инспектора уголовное дело по статье "получение взятки должностным лицом". Офицеру грозит от трех до семи лет лишения свободы.

http://auto.newsru.com/article/25May2010/gibdd_vzyatki

Вот так влип :D Ну, если это действительно так и есть...

У нас таких навалом, в основном владельцы визиток обитателей прибрежной зоны Мысхако.

тю, так Отдел Собственной Безопасности так и работает.
и всегда работал.
в чём нововведение?

В Краснодарском крае закрыты контрольно-пропускные пункты ГИБДД

Инспекторы дорожно-патрульной службы, работавшие на КПП, распределены. Это один из этапов сокращения штата МВД страны.

Подробнее: http://news.mail.ru/inregions/south/23/3861951

Гоняли только на постах? Теперь не знаешь где и когда :D :D :D