Классика рулит, кто со мной?

Классики. Это же клуб классиководов.

Шатуну, рид-онли на недельку:):):)

народ, давайте лучше о пружинах..

Блин одни коты собрались....кто нибудь поменяйте аватарки :D

тоже глазик с сердечком? ;)

можешь глазик...а можешь и другой орган чтоб я индивидуальность не теряла))))

Можно сделать конкурс кто лучше и быстрее проедит с завязанными глазами змейку или тот же круг или еще какую-нить фигуру с штурманом! Так мона сделать вымпел "лучший штурман"!

что ты хочеш услышать?! Сын мой...(С) :D

Классиководы, кому нужен D-Link DWA-520 Wireless 108G Desktop Adapter? Совершенно новый, ни разу не использовался! Отдам за литр вишневого сока! :)

А для чего он ?:)

Для беспроводного интернета, типо как на ноутбуке!

что ты хочеш услышать?! Сын мой...(С) :D

да вот пружины сток хочу снять и поставить заниженные. Может кто имеет опыт подобных действий, а главное, насколько лучше будет ездить в итоге? Амортизаторы газовые уже стоят у меня.

что ты хочеш услышать?! Сын мой...(С) :D

да вот пружины сток хочу снять и поставить заниженные. Может кто имеет опыт подобных действий, а главное, насколько лучше будет ездить в итоге? Амортизаторы газовые уже стоят у меня.

Ну на счет лучше это хз))),это на любителя, устойчивее будет в поворотах, будет жестче немного! А на скока обнижать планируешь? Если сильно занижать будешь, амморты придется тебе менять на занижинные, или стондарт укорачивать.

ну как бы несильно, сантиметра на 3-6 наверное. Интересует управляемость в первую очередь, комфорт в топку.

Управляемость лучше будет, меньше машина крениться в поворотах будет))), да и выглядеть поприличней будет, не как джип :D

вот поэтому интересуюсь

1)Покупные пружины заниженые залипушные,мягкие...
2)Опримум пружины нивы резаные под себя,у меня такие стоят,они толше,получается и жестко +низко...
3)Сколько резать теде решать, я -50 по кругу... спокойно помешаю 4 человека и нашина не достает до отбойников...
4)Аморы стандартные нужно менять дабы ход у них уменьшается,и их работа сводится на нет, у меня плазы спорт -50 перед зад...
5)В эту кучу добавляеш передний двойной и задний стаб...
6) собирай все на "желтой резине"

И будет те счастье от такой подвески,может и не совсем комфортно на колдобинах,но на трассе поверь-супер... ;)

у меня амортизаторы газ кайаба, менять шоль их тогда?

Двойной стаб и полеуретан рулят)))! Можно аморты и не менять, тока нужен будет токарь хороший, чтоб штока на них укоротил! Тоже на плазе спорт езжу, тока пружины в заде Фобос с переменным шагом навивки без занижения, в переди такие же тока обрезал 1.5 витка, а то че-то перед задрат слишком был), вся подвеска, включая передний двойнои и задний стабы собраны на полеуретане(не дешевое удовольствие)! Хочу тоже занизить, но пока денег нет менять амортизаторы и пружины!

Ксати заметил, на жесткой подвеске лежачего мента на скорости 60-70км/ч практически не замечаешь, а на 30км/ч пи№дец как перетряхивает!

Это сообщение отредактировал dodge - 06.10.09 - 23:02

Я не знаю какие у тя каябы,смотри по модели... в крайнем делай проставки для удлинения штока амора,в нете много статеек...