Классика рулит, кто со мной?

2nitrozet

Хм, ну сразу видно человека с уже въевшимися в голову стереотипами "тюнинга", накрученными твящиком, форсажами, "авторитетными" журналами(а-ля макси-тюнинг)...
Ничего красивого, в задранных, тонированных шестерках, на noname литье я не вижу. А то, что ты привел *в пример*, так вообще уродство, та же 5ка с мегадвиглом... ЧТО В НЕЙ КРАСИВОГО? Интеркулер? колхозные фары? мб топором рубленный капот, от дырок в котором, в данном случае, пользы 0(ноль)? Ах да, наверное спойлер, от которого пользы- как от той же тонировки...

И вот ещё вопрос, в чем проявляется "издевательство над авто" на фотографиях, что я привел?

когда суровые русские мужики, по-пьяне намутили болгарку, сварку, и слепого спонсора...

Ты походу вообще не шаришь че к чему. Все эти четыре корыта сделаны в одном стиле. Это стиль такой под ретро, когда на машине сохраняются все стандартные детали кузова и салона, добавляется всякая ретро хрень, типа, багажника с чемоданами и все это для эффекта подкрепляется мега занижением. Журнальчики почитай про авто и если ты не компетентен в этом вопросе, то прошу зря не пустословить.

Вообще то это ГАЗ-20 "Победа"!!! :P

В этом ты прав ;)

Может и так, но смотрится уродливо......... :'(, гораздо эффектнее ухоженный 100% оригинал......

Парни,а ну ка расскажите в чем беда.??
Поставил новые креставины на карДане..появилась вибрация..не могу понять в чем дело..??все метил,поставил пометкам. .

Ещё раз проверь сборку и установку кардана!

максим1990 смотри подвесной и небольшую натяжку давай в сторону кпп

Как им натяжку дать.?

Вообще то это ГАЗ-20 "Победа"!!!

Ты сам себе противоречишь...

ОЛОЛО. перечитай что я написал... я разве говорил *Журнальчики почитай про авто*? Нет... Так что не выдавай "желаемое за действительное" ;)
Да и про "корыта" зря ты так... хотя, другого и не ожидал тут услышать, когда колхоз правит балом... :P

В чём же?
Или делай 100% ретро или жги по полной, а то по пояс от бабушки от пояса от дедушки вот и получился внуч.....!

Понятно короче.... по-твоему, или делай полный оригинал, или ставь зч с других машин, на победу поставить стопы от инфинити- это нормально?о_О а вот если на машину поставили стандартные аксессуары, предназначенные именно для этой модели машины(исключение лишь "желтая копья"), то все, это трэш по-твоему уже...
Это тоже стрёмная по твоему машина?
(IMG:http://zabegin.ru/2101/200909/OD/IMG_8766.jpg)
а эта?(хоть и не жигули, но выложу...)
(IMG:http://cs615.vkontakte.ru/u1730184/55238373/x_1d7acc49.jpg)

Ты так и не ответил, в чем же заключается "издевательство над авто"?

Не совсем понял, чё ты хочешь.. <_< Кстати про одну из тех копеек, что ты выложил (зелёная с вайтволами и одной туманкой спереди), когда то была статья в макси тюнинге или подобном журнале. И я тогда вообще не к тебе обращался.

1. Метки на кардане у КПП и редукторе при снятии ставил, а обратно они у тебя совпали?
2. Балансироку кардана не рарушил, т.е. собрал правильно 2 трубы, т.к. он балансируется целиком.
3. Проверить зазоры в крестовине, т.е. стопорные кольца должны быть одной толщины (возможно стоят криво). Отсюда и дисбаланс.
4. Возможно нужно заменить подвесной подшипник.

Вообще ничего не хочу. То что копейка зелёная была в макситюнинге - знаю. Пара статей хозяина этой машины также были в макситюнинге...
Извини конечно, если я неправ, но в твоих словах чувствалась, причём-таки сильно, ирония над тем, что я "запостил" тут...

Нет, ты не прав. Когда я писал то сообщение, мысли насмехнуться над тобой у меня не было. Тебе показалось, ибо я говорил всерьёз:

А про корыта, это я так, шутя, сам ведь на классике езжу ;)

1. Метки на кардане у КПП и редукторе при снятии ставил, а обратно они у тебя совпали?
2. Балансироку кардана не рарушил, т.е. собрал правильно 2 трубы, т.к. он балансируется целиком.
3. Проверить зазоры в крестовине, т.е. стопорные кольца должны быть одной толщины (возможно стоят криво).
4. Возможно нужно

Первые два пункта выполнены правильно...
Остается посмотреть подвесной и то что креставина могла сесть не до конца

Значит с какой-то стороны крестовину просто "задавил". После сборки проверь, нет ли заеданий в крестовине, если есть, значит какой-то стаканчик с подшипником раздавил. Крестовину нужно заменить.

Чета я вообще не пойму смысл этих споров!!!! Тема называется "Классика рулит", а сюда залезли владельци иномарок и начинают обсирать наши авто.... Помойму это маразм... Каждый из нас ездит на том, на что позволяют финансы... И мы не залазим в клуб любителей иностранного автопрома и не обсираем ваши машины! Не нравиться классика, так не орите об этом на весь форум, ненавидте ее молча!!!!

Правильно сказал, а главное точно.
+1000

та я вроде уже просил тех, кому не нравится, не гадить здесь.. Будут продолжать, буду без зазрения совести пользоваться функцией форума "сделать донос"

так... мне немного не понятно.... людей достаточно набралось для клуба классиководов??

если да.. тогда тему в раздел "Автоклубы" и модером поставить Кота....
если нет.. тогда откуда набралось 22 страницы постов людей заинтересованных в одном направлении??

флуд не приветствуется...
если негде написать, флудите во в флудилке....

ИМХО..