Классика рулит, кто со мной?

уже менять:) диску хана

Отрегулировать можно только свободный ход педали сцепления.

Причём желательно с корзиной вместе, но бывает залёт ещё и на маховик. А это как уже наверное догадался нужно снимать КПП.

парни, а никто не пробовал заморочиться с заменой сцепления на металлокерамическое? или на кевлар?

+1 купить комплек : корзина, диск, выжимной и не париться! Многих встречал, кто менял тока диск, в итоге корзина выработалась и буксавать начинает намного раньше, чем диск стерся!

я так на фиатике мучился, сцепу каждые полгода менял,сперва грешил на свою езду, н7о потом за мерил на маховике вылет попец, короце переточил маховик у токаря поставил самособой новый киплект сцепы с корциной и выж. и забыл.

Такое частенько бывает. На прошлой неделе маховик с 2106 отдал на переточку из-за того-же.

подскажите где сварщика найти Оторвало **клык** поэтому мост гуляет и приблизительно стоимость сварки :o

а так же продаю электростеклоподьемники Итак рабочая часть моторчики2шт тросика правда 1+один вам прийдется купить в пилоте точно есть вилел сам
Там же точно такие же стеклоподьемники за 2шт стоят 4400 я же продаю за 1400 кста меняю на уплотнительные резинки стекол +ваша доплата1200


Куплю капот !!!! ;)

Это сообщение отредактировал Bymexico - 02.03.10 - 16:16

Lada VFTS MTX Racing B 1986год

мотор
OHC, 2 горизонтальных карбюратора WEBER
Объём 1592 cм?
диаметр поршня 79,6 мм
ход поршня 80 мм
степень сжатия 12
мощность 132 kW (180 сил) при 7500 oб/мин,
момент 182 Nm при 6000 oб/мин
масса 780 кг
максимальная скорость 200 км/ч
(IMG:http://waterdevil.users.photofile.ru/photo/waterdevil/95016593/xlarge/95557883.jpg)
таз power
разве не?!
(IMG:http://waterdevil.users.photofile.ru/photo/waterdevil/95016593/xlarge/95557877.jpg)
них! только ща присмотрелся, блок то родной классический!

(IMG:http://auta5p.eu/katalog/mtx/lada_b_01.jpg)
(IMG:http://auta5p.eu/katalog/mtx/lada_b_01a.jpg)
сколько же она до сотки ехала?


а вот еще
Купе!!!
из журнала ЗА РУЛЕМ 04.1985 стр.16
ЛАДА-ВАЗ - 2105ЛСГА-2000 - создан в Лаборатории спортибно-гоночных автомобилей ВАЗа на базе ВАЗ-2105. Принципиальные изменения: двухдверный кузов; шестнадцатиклапанный двигатель с двумя распределительными валами; независимая подвеска задних и передних колес типа ^Мак-Ферсон^; дисковые задние тормоза, реечный рулевой механизм.Техническая характеристика.
Снаряженная масса - 830 кг; дорожный просвет - 220мм.
Двигатель: рабочий обьем - 1730 куб см., СЖ - 11,5. Клапанный механизм - 2ОНС с 4 клапанами на цилиндр, система зажигания - электронная безконтактная.
Трансмисиия: коробка передач - пятиступенчатая, сцепление - металлокерамическое ^Фихтель и Сакс^, передаточное число главной передачи - 4,77
(IMG:http://lada-vfts.ru/image/lsga2.jpg)
(IMG:http://lada-vfts.ru/image/lsga1.jpg)


ЗЫ -забрызгал монитор :o
(IMG:http://webers.ru/phpBB2/files/876897574_205.jpg)
(IMG:http://webers.ru/phpBB2/files/turbovaz_165.jpg)

Обожаю ЛАДУ-ВФТС! Зачетные машины!

это космические разработки 80х украденные у итальянцев

сварщик нужен!!!

у кого есь ключ гайку затянуть на шкиве коленвала? есь у меня рожковый, тока он не подходит и головка с трещоткой не подлазит! мож у кого специальный ключ есть?

Та этот ключ в пилоте копейки стоит. У меня был где-то. Но я его сейчас хрен найду...

этот ключ обычно забывают там же и потом он здорово летит в капот или в радиатор :D

Угу. Тарахтит там как умалишенный и все крушит на своем пути :D

Скажите мне, как избавиться от воздуха в системе охлаждения? машина инжекторная, как на карбе не получается снять патрубок с коллектора, т.к. нет его:(

у меня есть ключ....тоже летал, вниз в защиту и гайку открутил на 07 :D

земное притяжение мать его.....
(IMG:http://img16.imageshack.us/img16/5661/dsc00280ur.jpg)
(IMG:http://img41.imageshack.us/img41/3850/dsc00281er.th.jpg)
мой зверь не пострадал, кошка в шоке. главное зверь даже не поцарапался!

Это радует:) Когда твой зверь поедет уже?