Классика рулит, кто со мной?

Зато глушак на бок в стиле JDM ;)

Просто глушак от седана, а не от универсала. Вот и полчилось вбок. :)

просто на номерах все написано , да и внешность вся в традициях марки :D

Дима глядя на твой автомобиль тоже можно судить о традициях марки? ;)

Кстати, а у кого из автофорумцев светлая 5 или 7 с одним сидением- ковшом и светодиодными световыми приборами сзади?А и наклейка у него/нее голубая :)

Боря , так говориш , как будто я на нем курей на рынок вожу , и мешки с картошкой на крыше вожу с дачи ...

Конечно можно ! :D

Конечно можно ! :D

Боюсь, владельцы нормальных бумеров побъют тебя, Дима, за такую смелость. ;)

Ну по состоянию больше похоже что Алик и Вазген картошку на рынок, причем чаще в салоне возят ;)

У меня :ph34r: А что?

Ну по состоянию больше похоже что Алик и Вазген картошку на рынок, причем чаще в салоне возят ;)

Много ты знаеш я смортю про мой автомобиль :)

И тем не менее я езжу на БМВ - С Удовольствием за рулем , а не на ТАЗУ как ты , и не занимаюсь "колхозом" как некоторые !!! :P

Это наз-ся комплексы ;)

Я бы назвал это увлечением

Называй весчи своими именами ;)

КОЛХОЗ

1)насадка на глушак или прямоток символизирует мощный двигатель (даже если его нет) не менее 300 л.с. для которого крайне необходимо снижение сопротивления на выхлопе, чтоб достичь паспортных 4 сек до сотни!

2) Антены символизируют причастность водителя к спецслужбам ФСБ, ФСО, ФБР, ЦРУ, МОССАД, Штаззи, МИ-6 и прочая, либо скромно указывают остальным что у владельце вроде как есть деньги на телевизор в машину (или нет, все равно тонировка)

3) Тонировка глухая символизирует загадочность водителя и его принадлежность к ОПГ или/и вышеуказанным спецслужбам

4) Брызговики цветные SPARCO - то что владелец минимум мастер автоспорта, и этот аттрибут крайне необходим для участия в чемпионате мира по ралли.... да, копейка! да, гнилая! да, слово "автоспорт" владелец произносит с третьего раза! ну и что!

5) антикрыло -машина 99% езды едет со скоростью превышающей 200 км/ч

6) желтые поводки дворников -тоже необходимы для ралли или на крайняк 24 часа Ле-Мана в дождь, простые, как вы понимаете не справятся

7) огромные противотуманки AL-KHATEEB -то что владелец учавствует в ночных ралли или опять же 24 часа Ле-Манн
подсветка днища символизирует фотонный плазмопреобразующий двигатель, который пока даже фантасты не придумали, но на этой машине уже стоит..

9) Фальш радиаторная решетка "под БМВ" символизирует то, что у владельца есть деньги на новую БМВ 7, но кроме фирменной решетки ему ничего в ней не нравиться, то ли дело 2110

10) огромные бампера символизируют турбулентные потоки которые надо демпфировать чтоб они правильно распределялись под днищем, ведь скорость передвижения как правило не ниже 200 км/ч, а что касается сниженного растояния от дороги, то это не имеет значения, ведь как известно гоночные трассы практически идеальны

11) воздухозаборники символизируют (опять) мощный двигатель би-турбо для которого необходимо ОГРОМНОЕ количество воздуха для приготовления топливно-воздушной смеси, естественно форма воздухозаборников строго просчитана на компьютере Дип-Блю, и имеет изменяемую геометрию, в зависимости от температуры и влажности воздуха

12)Воздухозаборники: На капоте - намекают на наличие загадочных устройств под названием "чарджер", "турбина", "компрессор" (не путать последний с приспособой для накачки колес; хотя особо одаренные тюнингхеры легко могут приспособить Мустанг или пылесос Тайфун для наддува).
На крыше - мало кто может объяснить, что символизирует козырный заборник на крыше. Однозначно ясно одно - это круто шопестец

13)А шильдик //PILOT означает, что за рулём военный лётчик-снайпер с как минимум двумя гос. наградами. И что для него каких-то 200км/ч на машине - абсолютное ничто. Ибо он 20 лет за штурвалом Су-27 и вполне комфортно себя чувствует даже на сверхзвуковой скорости.

14)Красные тормоза - это чтобы все думали что чел ездит с нереальными ускорениями на нереальных скоростях а из-за всех окружающих авто, ему приходиться отормаживаться в пол и тем самым происходит накал тормозных механизмов и их температура при торможении достигает бешенных 1000 *С!!!! А как известно при сильном нагреме тормоза теряют свою эффективность, и при завидении на горизонте авто с краснючими тормозами лучше уступить дорогу, ибо тормозной путь в этом случае сильно увеличивается и в вас могут вписаться - прямо в зад!

кто знает, чем можно почистить нагар на поршнях без вреда поршням и блоку? Соответственно снята только ГБЦ, остальное все стоит на машине!

балончик для чистки карбюратора а вообше я железной шеткой чистил и все отл.

балончик для чистки карбюратора а вообше я железной шеткой чистил и все отл.

поршня в блоке, жидкость ниче плохого не сделает? А Щетка?

Вот тут - как правильно готовить машину и вообще полезного по ссылкам много.

http://stepan402.ru/?p=95#content

B)

коменты - ЖЕСТЬ! :D :D :D

Да просто часто очень тебя наблюдаю))) особенно в 14-ом)

коменты - ЖЕСТЬ! :D :D :D

Вы там ещё на главную страницу сходите и выбирите интересующий раздел.