Чип-тюнинг своими руками

Всем привет.Тема конечно очень интересная ,в основном обсуждение касается самой прошивки и это понятно .Хочется получить от своего авто то что в него заложено при проектировании и изготовлении .Всем прекрасно известно ,что автомобили при конвеерной или ручной сборке (не важно) на практике получаются разные . Соответственно подход к тьюнингу дожен быть индивидуальный, а прошивка одна для всех, это несправедливо. Это все отражено в этой теме которую я внимательно прочитал. Однако поверхностное отношение к практической стороне дела меня очень насторожило. Так как я практик, и занимаюсь ремонтом блоков управления двигателей , chip ключами ,иммобилайзерами .Во первых цитирую- снять блок управления (для большинства не составит проблемы) Думаю ,что большинство понятия не имеют как ПРАВИЛЬНО снять блок управления .Это нужно было объяснить в первую очередь . Для этого необходимо отключить минусовую клемму аккумулятора, подождать не менее одной минуты ,затем открутить крепления ECU ,при возможности ,перевернуть блок управления разъемами вниз ,особенно если ECU находится в моторном отсеке (обычно разъемы смазаны специальной смазкой) представляете если туда насыпется мусор, придется смывать вместе со смазкой, рассоеденить разъемы .Разъем (маму) необходимо закрыть целофановым пакетом. Второе Вы открываете ECU , и что Вы видите ,набор непонятных деталей ? Первая и правильная мысль здесь нужен спец ,сам я ничего не сделаю.
Если будет интересно продолжу.

Ещё одна реклама?

Пока на свете живы простаки, обманом жить нам стало быть с руки :D

igorn1
В чем то согласен с Вами
"необходимо отключить минусовую клемму аккумулятора, подождать не менее одной минуты ,затем открутить крепления ECU ,при возможности ,перевернуть блок управления разъемами вниз ,особенно если ECU находится в моторном отсеке" - логично...
Причем настолько, что не ожидал от автомобилистов незнания таких азов...
Особенно если перечитать посты оппонентов, тут чуть ли не каждый второй доцент по чип-тюнингу. Хотя никто из высказавшихся здесь, кроме одного-двух на чипованной иномарке и не ездил. А если кто и чиповал - так у меня, в Краснодаре, либо в москве...
Однако, коллега, в надежде, что данная тема по прошествии времени и соответственно образованности масс будет востребована - прошу продолжить Вашу мысль.
P.S. Все эти болезни роста, непонимания сути темы были и у нас в городе.
Хватило три года растолковывания и терпеливого объяснения. Но злобы и усмешек от недопонимания наслушался.
Здесь, получается - все по второму кругу.
Что ж...
Поживем-увидим...

Почитав Ваши высказывания задался вопросом:
А эти люди вообще, что-нибудь в тюнинге понимают???? :o
Вот смотрите, чтитайте про НАСТОЯЩИЙ тюнинг!!!! (из соседней темы взял)
(IMG:http://s47.radikal.ru/i117/0905/19/4eace172182e.jpg)
(IMG:http://s48.radikal.ru/i121/0905/4c/56a1a3586dbc.jpg)

типы не шарят январь 10700 крутиццо легко!
Лаунч мысль интересная!

а у меня ланч есть :P
и выпаивать ничего не пришлось - ecuflash рулит :D

Тема прошивки каена не раскрыта... (а нах это вообще надо что-то там прошивать, я-бы побоялся зная стоимость авто и замены в нем горелых мозгов)

Блин с Лачем придётся озадачиться наверное и програмнно ничё править не надо..
А с процем Интел Кор ай7 и 19000 поедет Январик, Ф1 будет делать на старте..

на атмо-машине ланч нах не нужен, ибо он для того чтоб на турбе с места буст раздувать

ВНИМАНИЕ!
Открылся дружественный нам форум
.
БЕСПЛАТНЫЕ ПРОШИВКИ ИНОМАРОК
.
http://www.chiptuners.ru/forum/
.
Для специалистов - кладезь информации!
Подобных форумов в Рунете еще не встречалось!
Это - не только прошивки но и:
.
# ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
# АППАРАТНЫЕ СРЕДСТВА
# MAPs (КАРТЫ ПРОШИВОК)
# РАСПИНОВКА ЭБУ
# ФОТОГРАФИИ ЭБУ
# МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ ЭБУ
.
И многое, многое другое. Только не забудьте зарегистрироваться...
.
От всей души желаем нашим друзьям скорейшего развития и поцветания!

up

up

как прошить капендос?

Автогеном!

ему же больно будет

тогда можно на карбароне его обточить

up

up

Кави, ждем отчеты об очередных чудесах чиповки.

up