Официальные соревнования Drag Racing [часть 3], Новороссийск : этапы, свободные заезды

у них руль в бардачке :(

Хотя че я переживаю, я то уже давно как не сток! А Олег на серебрянной ЯРВ теперь перекачует в другой класс! Ну теперь Пашка с Жабоном обрадуются, одного конкурента уже спихнули, какие еще изменения будут покажет второй этап! :) :)

Сергей ставь закись на 100 сил и вперед ;) :D

У панчера всегда есть шанс (с)

Думается, что мало машин будет в классах fsb и анлим из-за коэфициентов этих, но посмотрим.

Женя сегодня забрал своего самурая с ремонта, не знаю будет он участвовать или нет, в любом случае мы будем 100% зрителями или участниками.

незнаю даже, выкинуть 30 штук на ширку )
наверно лучше К спорт стрит возьму за эти деньги -))

Берите закись, всего 25 рублей!

Или вот альтернатива закиси, хотя :)
готовится ко второму этапу на базе Mark II TourerV JZX90
http://www.tourerv.ru/forum/viewtopic.php?...=995586#p995586

Тимофей, я езжу исключительно для собственного кайфа и массовости, посему радоваться мне нет смысла, я же стоковый овощь-рейсинг с 1.6л, а в регламенте прописан обьем до 2 литров. Ежели эти изменения были на первом этапе, то я бы занял первое место причем случайно и не слышал бы от людей что зря они не зарегились в любители. На подиум может взобраться любой кто приедет на механике с обьемом два литра.

Тим я вообщето в другом классе ;)

ну, теперь в любителях будут рулить хонды
у них есть моторчеги атмо 2.0л 220-240лс полный сток

Или Лотусы! ;)

Вот и я про то же, что S2000 - сток 240 л.с. 2.0 литра попадает в любители, а 1,3 турбо 140 л.с. - низя, пачему?

Саня и Паша, да йа только рад буду если вы в любителях опять призовое возьмете :hshk: ! А про Кефир ты забыл Александр?

Господа, не забывайте, что окончательное решение об определении автомобиля в тот или иной класс остается за техническим комиссаром - п. 3.7. Регламента ;) И еще раз повторюсь, ранее я об этом писал, мне, будь я владелец Honda S2000 или чего нибудь подобного, было бы в западло участвовать в любительском классе, а как Вам - не знаю.
Так что эти дополнения носят скорее формальный и предупредительный характер для владельцев турбированных машин.

А чего вы мучаетесь? Возьмите за основу разделения на классы литровую мощность и энерговооруженность. Вот там и посмотрите, кто ловчее передачи шинкует.

Пашко - это ты зря :D я например точно не взберусь - ослик тяжел сильно :D

По подробнее пожалуйста, мысль не ясна.

Мощность дуихателя делим на его объем и получаем условную величину мощности, снимаемую с одного литра рабочего объёма на режиме максимальной длительной мощности.
Можно оставить и так. А можно пойти ещё дальше и разделить вес пустого автомобиля на величину литровой мощности. Получишь массу на мощность литрового объёма и будет тебе прозрение, как должна ехать машина теоретически.
Берём мою Хонду: 98 лс делим на объём 1.955 и получаем 50.128 лс с литра. Теперь берём её 985 кг и делим на литровую мощность. Получаем 19,65 кг на лошадиную силу.
Берём Эпику: 143 делим на 1.993, получаем 71,751 лс с литра. Дальше 1535 делим на 71,751 и имеем 21.39 кг на лс.
Вывод: Хонда должна быть чуть шустрее Эпики, что так и есть не самом деле.
Проверяем на "Мурзике": 82/1,397=58,697 лс/литр. 1145/58,697=19,507 кг/лс. Если бы он был на "палке", разгонялся бы вровень с Хондой.

сидор одним постом погубил драг как таковой :D сидор, межу прочим пацаны забор ставили, обидно поступаешь :D

Ну, дык ведь есть ещё всякие ухищрения, законы трения и аэродинамики. Мастерство, в конце, концов! :D

как обычно, в серьез закорчеванных аппаратах реальный вес и мощность величины относительные, также сильно влияет привод и тип КПП, так-чта не все так легко

ну, предположим, взвесить машины у нас в городе еще можно,
а мосчу как определять? по ПТС? - тогда все в одном классе окажутся, у всех япов кроме последнего ГТРа в стоке 280 л.с. :D, у тазов по 75 л.с. и т.д.

p.s. Предложение Сидора - тот самый случай когда теория немного не стыкуется с практикой....

Ага все прям так и знают какая у них мощность а особенно вес, закинул магнитолку, колонки и 20 кг прибежало.. И так далее!

Кстати, а почему у вас не учитывается внешний вид автомобиля? Я такое страшненькое иногда вижу :(