Официальные соревнования Drag Racing [часть 3], Новороссийск : этапы, свободные заезды

давно пора! когда будет дрифт?

Арсик, так и для дрифта нет условий тоже ;)

да и пох зато душу отведу в любое время.... ;) да и усть-лабинск не так далеко и взносы нормальные..

да уж. вот так вот на корню у людей драг отрубают...

да Арсик усть-мячково не так и далеко :)

особенно в следующем году очень много будет разных этапов :)
начиная с зимнего :D :)

Да я не Садаши ,но езжу не как Док :D :)

Ваня дрифт будет 16 мы выезжаем утром в субботу 16 :)

прикольно созревает новая команда марководов по спринту))))

JZ POWER TEAM? :D

На дрифт поеду однозначно! :P
Еще есть свободные места , если что ;)

JZ POWER TEAM? :D

JZ-BRO вроде есть уже...

9 октября состоялось неформальная встреча Организаторов Соревнований и Тех. Коммисара РАФ с Участниками некоторых классов соревноваий и Гонщиков, по Дисциплине Драг-Рейсинг. Цель встречи - обсуждение Технических Требований и формата проведения соревнований в дисцеплине Драг-Рейсинг на 2011 год.

Были приняты предварительные ТТ и Регламент Соревновании, Начну с глобальных изменений.

1. Утверждены новые классы деления автомобилей.

Класс FSA - (кузовные серийные автомобили объемом до 2000см3.)

Турбирование запрещено.
Закись Азота - разрешенно
Доработки кузова и облегчение - разрешенно
спортивная трансмиссия - разрешенно
спортивная колесная резина - разрешенно
РПД - коэффициэнт уменшен до 1.4
все остальное по старым требованиям.

Класс FSB - (кузовные серийные автомобили объемом до 3000см3.)
закись азота - 0
турбирование - по старым требованиям
РПД - коэффициэнт 1.4
все остальные ТТ по старым требованиям.

Класс Unlim - (Кузовные серийные автомобили объем без ограничений)

все остальные ТТ по старым требованиям

Класс PRO (Кузовные серийные автомобили с любыми доработками.)

Разрешенно установка в любые кузова любой марки автомобиля любые автомобильные двигатели внутреннего сгорания, изменять расположение трансмиссии и силовой установки, тип привода свободный, объем двигателя свободный.

ОБЯЗАТЕЛЬНО НАЛИЧИЕ КАРКАСА БЕЗОПАСТНОСТИ. По всем автомобилям будет проходить независимая техническая инспекция.

В 2011 году класс PRO едет пока в не зачета, по итогам сезона будет принято решение по классу.

ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ ДЛЯ ВСЕХ КЛАССОВ
выход из 11 сек - Каркас безопастности
(разрещенно самодельное изготовление каркасов по приложению J) c последующей сертификации у Тех. Коммисара РАФ. (бесплатно!!!)

система пожаротушения для всех классов обязательна!!!

выход из 210км.ч - тормозной парашют.

Спортивная форма пилота обязательна с действующей омологации, включаяя нижнее белье
на кресло разрещенна просроченная омологация не более 3х лет.

все доработанные топливные и масленные соеденения - только резьбовые соеденения (фитинги).

Во всех классах разрешенно применение противоопрокидывающей системы (заднее колесо) или Вилли-Бар.(под него будет разработанно отдельное приложение ТТ)

Все требования предварительные, на стадии обсуждения.

Что касаеться соревнований, места проведения и количества за сезон.

Предварительно это 7 гонок за сезон из них 5 этапов ЧР, 1 кубок, 1 Гран-при.

Заявленные трассы

Краснодар
Волгоград
Нефтеюганск
Москва
Красноярск

Для участия в Гран-При необходимо за сезон участвовать в любых 2х отборочных гонках + набрать необходимое количество очков.

ИНФОРМАЦИЯ ВЗЯТА С http://www.turbobazar.ru/modules/phpBB2/vi...&t=3536&start=0

Ну в целом нормальное деление на классы, к которому мы кстати пришли еще два года назад, с той лишь разницей, что поправочных коэфициентов у нас больше.
Но есть устойчивое убеждение, что для массовости драга для региональных соревнований нужно деление на два больших класса (названия условны), в которых уже и будет предлагаемое деление: стрит (автомобили с минимальными доработками и временным рубежом, скажем в 11-12 секунд, может быть другим) и непосредственно Драг (все, что быстрее этого рубежа и с доработками в рамках технических требований для каждого класса). Причем для класса Драг деление должно быть исключительно по приводам - это уже проверенная градация. Но это моё ИМХО.

Предварительный список участников на 3-й этап Чемпионата Краснодарского края по дрэг-рейсингу

В этом я полностью согласен Но есть устойчивое убеждение, что для массовости драга для региональных соревнований нужно деление на два больших класса (названия условны) , но то что предлогают сейчас (новый регламент), отпугнёт очень многих начинающих.

Омологированными трусами нас не испугаешь, самое главное из 11сек не выходить, ну и чтоб техкомиссар не михалычем был, это же надо как-то нижнее белье проверять.

Загвоздка не в этом, а в том что бы машину подготовить ушло почти два года, да и то не до конца. Сейчас всё есть, осталось только всё поставить на машину, что и планировалась к слёдующему сезону, а теперь получается по новому предложенному регламенту, что надо ещё из машины корча делать. На это ещё год уйдёт, а на следующий год опять регламент изменят и опять в опе. Так получается и не выеду. а таких как я очень много. Сейчас и бюджеты не те что были раньше. А тут им трусы подавай омологированные, что за бред. На дроме итак гоняют одни и теже по 10-15 машин, надо наоборот новые вливания новых машин. И регламент корректировать под это. Вообщем посмотрим что будет.

нада срочно наладить выпуск паленых омологированных труселей

жаль что нет старого доброго дрега который был в Новороссийске, на турбодром ехать нет ни желания ни возможности тратить такие суммы за участие.

Арсен, есть разные мероприятия по организации, которые предлагают набор условий для гонщиков и зрителей. Есть мероприятия высокого уровня подготовки и менее, поэтому и варьируются анонсы соревнований.
На турбодроме проходят Чемпионаты и Кубки, а так же Форсаж для любителей, где каждый желающий может попробовать свой авто и себя на 402 метра.

ну ну. на прошлом драге там тупо срубили бобла со зрителей, ну если такое количество участников, и такая организация, сделайте вход бесплатный, или отмените такое соревнование...

Высокого уровня!!!! Это -то про прошлый "КУБОК-РОССИИ" с ЛЕВЫМИ кубками :o

селенгер впиши +2 к себе а? если добро в личку подтверди а B)