Официальные соревнования Drag Racing [часть 3], Новороссийск : этапы, свободные заезды

Это уже интересно. Жаль что в суботу меня не будет.

я думаю август обнозначно , потому как ещё каникулы и много молодёжи будет в качестве зрителей а это финансовый фактор и его нельзя не учитывать в данной ситуации . ведь на турбодром на халяву не пустят.

кто-та один организовывать и руковадить командой ,а другие участвовать B)

когда хочешь на форуме узнать мнение о проведение соревнований и разных нюансах ,это не к чему не приведет ;)

массы всегда уводят от правильного пути B) .

пока не будет жестких правил и их исполнения участниками, не чего хорошего не будет.
а кому нравится колхозный-рэп-дрэг могут гонять на тамане, по встречке федиральной трассы ,это врядле понравится кто владеет быстрыми машинами ,они создавались не для того чтобы их разложить в первый заезд ;)


в краснодаре и только теперь пока в краснодаре ,надо проводить Кубок Норд-Ост и не как, там отличная безопастность
и по дистанции не далеко :)

помочь в проведении всегда готов :) как и раньше меньше п%$&ижа а больше дела Господа ;)

я не пойму одного: если машина выезжает из 11 сек. то обязательно нужен вварной омалогированный каркас, если вварить каркас то получиться корчубан. если автомобиль на каждый день? как быть тогда? в задницу этот РАФ!!!просто обдираловка денег какая то! поназаключали договора как пример бензин только VP REISING! скоро в России дрег загнёться. как пример 24 апреля 1-е соревнования по РАФу!!!из всех 5 нормальных автомобилей было, посмотрим что будет дальше!

до 11 секунд каркас не нужен B)
тогда смысл чтота улучшать :angry: :(

если кубок -норд-оста проводить в краснодаре то только по новороссийскому регламенту не какого рафа ;)

Однозначно!!! Я просто слышал от Димы про какой-то ЗЛОЙ регламент и если атомобиль без каркаса выехал из 11 сек то десквалифицируют!!! В чём прикол? Авто на каждый день!!! И ещё один из примеров на тему РАФа : у Павлова Дмитрия из Новосибирска на жёлтой супре, автомобиль настроен на топливо HKS драг газ, а по РАФу только VP рейсинг!!! Как быть таким людям?

Ivan многие автомобиле на Востоке России настроены на HKS, это не единичный случай. Выход это только перенастраиватся.
Регламент ТТ был доступен задолго до начала сезона. И разговоры о монотопливе велись давно.
Монотопливо это не прихоть РАФ и международная практика, как и вода в системе охлаждения.

Если это не прихоть РАФа то почему нельзя использовать топливо другой фирмы? Это просто топливо!!! Может я чтото недопонимаю? Хотя на мой взгляд всё очевидно!!! 24 апреля разве можно это незвать соревнованиями!!! И как быть если повседневное авто выезжает из 11 сек без каркаса?

гамно этот драг под РАФом

вода вместо антифриза и монополия на бенз - гвозди в крышку гроба

ну так или иначе это нужно учитывать и принимать меры ;) что предумал один то сломает другой, я думаю врядле у них есть мобильная хим лаборатория чтоб топливо определить.

Вполне вероятно что данный бенз имеет специфич окрас вот и весь анализ.... И убеди судью что у тебя не желтый а как положенно например оранжевый :)

Господа, Ваши эмоции понятны.
Но тем не менее, речь идет не о том, что РАФовские соревнования это плохо, а о том, что есть единые правила, созданные на основе многолетнего опыта. К примеру, запрет на антифриз и тосол - следствие того, что РАФ на этом настаивает по причине того, что в случае закипания системы охлаждения о попадания антифриза на трассу, его (тосол), во-первых своевременно не увидишь на трассе, во-вторых, не смоешь, что как следствие может привести к аварийной ситуации. И если более внимательно почитать отзывы тех кто 24 апреля пользовался водой, то никаких проблем не вылезло, более того, температура не выросла более 90 градусов.
Что касается бензина, то для меня это тоже вопрос не очень понятный, но мотивируется он тем, что для всех должны быть равные условия по топливу, хотя не убедительно.
Что же касется автомобилей с временем менее 11 секунд, то тут с вами не соглашусь. Это что же за такое авто повседневное, которое выезжает из 11 секунд, что то я не припомню. Как правило, это корч, у которого конструктивно не создано безопасных условий для такого передвижения. Даже 35-й стоковый ГТР едет медленее.

Может еще и масло запретить :D Пущай на воде система смазки работает чтобы убирать проще было :)

Ну это уже крайности, тем более технически невозможные.

мне немного непонятно...объясните ..
не так давно все только и говорили об официальных соревнованиях...а теперь всем не нравятся правила РАФ ...если уж вы шагнули вверх ,то воспринимайте все по серьезней...
а нет, участвуйте в любительских ...вот и все ...
на многих серьезных соревнованиях резина ,топливо и многое многое другое покупается в день гонки,для того чтобы создать равные условия для всех ..
а насчет каркасов ...вообще смешно...кто то в себе Шумахера увидел ???? одного примера мало???гоняйте по рельсам тогда ,чтоб никто не переживал )))))

А хде такой город?

Дима с тобой не соглошусь у моего одноклубника гтр-35 p800 едит 10 секунд так что не надо ля ля топаля
а это его повседневная машина и не корч обычный ГТ-Р :)

по бензу перебор полный ;) сразу видно налаженый бизнес B)

а что у Рафа есть спортцмены там только бизнесмены B)

раньше такого в дрэге не было ;)

Тогда надо всем участникам взять одинаковые турбины одинаковые моторы, одинаковые автомобили!!! Ну чтобы создать одинаковые условия для всех!!!



-Саня жабон я с тобой согласен!!!

Тогда надо всем участникам взять одинаковые турбины одинаковые моторы, одинаковые автомобили!!))))
улыбнуло)))
в том то все и дело,что из уличных гонок пытаются сделать спорт...
))))))))))) такого неожидал)))
теперь возьмите и почитайте регламент проведения соревнований по картингу ,мотокроссу,кольцевиков ,ралли...все что касается моторов...
только денег для автоспорта мало..нужен талант,опыт гонщика,механика,команды ...
любой у кого есть деньги может заказать себе самое крутое топливо и шины ,но не все могут их правельно использовать...
а те люди которые создают эти правила ,гораздо опытнее и умнее ВАс и меня в том числе....

FOR ЖАБОН
Феттель бизнесмен???
Шумахер тоже???

Раньше, Саша, были ночные покатушки под название "Стрит-рэйсинг", а сейчас может и ошибочным путем пытаются из всего этого сделать спорт, а спорт - это так или иначе бизнес.
В чем я соглашусь, так это в том, что нужно разделять любительский спорт и профессиональный. И тот и тот должны быть, и если кто то не в состоянии потянуть требования профессионального спорта, может и должен участвовать в любительском.