Официальные соревнования Drag Racing [часть 3], Новороссийск : этапы, свободные заезды

ребята. организация дело нелегкое. на это требуется много сил, нервов.
вы думаете это так легко?

конечно, что меня взбесило больше всего - зрители дибилоиды.. за всеми не углядишь. а оцепление - такие же люди и зрители.. поняв за первые полчаса что с толпой все равно ничего не сделаешь - оцепление просто на все это забило...

по поводу системы телеметрии... хотели как лучше... а оно вон как вышло... будто товарищи критики у вас все гладко в жизни проходит...

конечно проще наехать и поругаться...

з.ы. никого не защищаю. просто высказала свое мнение.

Выкладываю списки победителей. Остальные результаты выложу позже, обрабатываю.

класс Любители
1. Нактинис Олег (Dayhatsu YRV)
2. Хон Павел (Toyota Corolla)
3. Трушин Александр (Nissan Cefiro)

Класс 1-SL
1. Сенгеров Иван (№18 Honda Civic)
2. Каракотов Радмир (№9 ВАЗ 2109)
3. Садов Евгений (№33 ВАЗ 2109)

Класс 2-FSA
1. Клепутин Юрий (№1 ВАЗ 2113)
2. Кобыльской Николай (№28 ВАЗ 2108)
3. Трушин Александр (№19 Nissan 350Z)

Класс 3-FSB
1. Талаквадзе Антон (№36 Nissan SkyLine)
2. Федотов Алексей (№15 Nissan Silvia)
3. Янчук Вадим (№31 Subaru Impreza WRX STI)

Класс 4 (Unlimited)
1. Молчанов Александр (Subaru Impreza WRX STI)
2. Третьяк Владимир (ВАЗ 2108 заднемоторный)
3. Дзюненко Сергей (Toyota Supra 3.0)

В качестве коментария к вышесказанному в предыдущих постах.

Относительно судейства - можете говорить что хотите, но никто никому не подсуживал, все данные брались по факту. Если был фальстарт, то он был, если он был два раза то это поражение. И если его допустила даже самая быстрая машина, что не оспаривается, то по правилам соревнований это поражение.
Да, телеметрия немного глючила, но потом эти сбои удалось устранить, а на фальстарты это никак не сказывалось.
Относительно трассы. Никто не скрывал, что трасса общего пользования и не имеет специальных ограждений. НГФА неоднократно обращалась к администрации города, чтобы установить ограждения. Но результата нет. Как вариант - не проводить соревнования вовсе. Что лучше - не знаю. По крайней мере у меня такого желания практически нет. Потому как полностью согласен с A.R.S - милицейское оцепление не работало вообще - нахрена мы их брали для меня вопрос. Зато морпехи молодцы. А безопасность зрителей и участников - прежде всего.
Еще раз повторюсь - объективно самыми быстрыми машинами были машины ARS (не во всех классах), но они допустили действия, влекущие за собой поражение или дисквалификацию.

Лучше всего приехать в следующк раз на этам и выиграть,чисто и красиво, не нарушая регламент. Я думаю вам все только уважение проявят. Ссориться снова не надо.

товарисчи организаторы, сообщите мне мое лучшее время
а то панимаишь месяц настраивал машину, а как проехал - до сих пор х.з.

по поводу организации - необходимо устранить глюки телеметрии,
повесить повыше табло, отладить автоматизированный учет результатов и распределение участников

спорт есть спорт, у меня тоже фальстарты были, я считаю в любом случае Дима молодец, что взял на себя и несет эту ношу по организации,
а не ошибается только тот, кто ничего не делает

ARS +10! Брабус +10! результаты - зверь! Расходятся с тем что я слышал на гонках на 100%. ИМХО: может повторюсь, но в следующий раз это будут Новороссийские покатушки, и ФАЛЬШСТАРТ БЫЛ ПРЕДСКАЗУЕМ. Провода на дракоше переехали после того как товарищи судьи три раза не засчитали результат и еще моск е....и - пацан психанул! А чего вы ждали?! Такие машины могут навернуться в любой момент - а ремонт не копейки стоит. Каждый заезд - вероятность вылета из соревнований вообще! Уважение проявлять надо не в следующий раз, а сразу...

наезжающие на организаторов могут организовать наезд своей *опы на мой член... попробуйте лучше соорудить..
хотя косяков немеряно........ :angry:

мда, наверное хорошо что я не поехал посмотреть ...... судя по коментариям что то явно пошло не так :(

НЕЛ, вот вы такими фразами разбрасываетесь... Чего зря воздух сотрясаете ?
А по поводу организации и судейства - действительно было много косяков и несправедлиых моментов. Взять того же Рому Мороз - парень был дисквалифицирован только из-за того, что заметили его нарушение, хотя таких и других нарушений была уйма, но далеко не на всех это отразилось в плане дисквалификации. Неправильный немножко подход... получается, что иногородние участники достойны снисхождения, а местные, видимо, нет... Поставьте себя на место такого участника и попробуйте прочувствовать и проанализировать свои действия, если бы с вами так поступили. Некрасиво получается... Люди месяцами готовят машины ради нескольких стартов и возможно ради победы, а из-за личных конфликтов судейства и участников человек просто так может вылететь из соревнований...
И господин КОШКА, насчёт того, что Вы там побои сняли... нужно по-людски себя вести и не придётс ничего снимать. Начали по-мужски разбираться, значит и конец должен быть мужской, а не так как вы делаете.

Зрителям было не понятно какая дорожка красная, а какая синяя, поэтому рекомендую хотя бы нанести эти самые полосы на светофор с тыльной стороны...

Добавлю от себя.
От клуба турер Ви заявлено 5 машин.
2 машины были за фальстарты сняты, НО фалстарты были допущены при заездах с разными авто, а не с одним и тем же подряд! Второе про фальстарты пилот узнавал только когда его уже сняли с участия???? Как так получаеться???? Глюки телеметрии очевидны много болельщиков от клуба пристально наблидали со стороны стартов и расказывали что в итоге те кто стартовал нормально в дальнейшем оказывались дисквалифицированными за фальстарт.
Повторю вопросы к организаторам:
Почему не объявлялись результаты после каждого заезда???
Почему пилот узнавал о фальстартах по факту при дисквалификации???
Почему фальстарт зачитывался в заездах с разными авто????
ВОТ выдержки из ВАШЕГО решламента:
"4.16. Фальстарт (включение красных огней стартового светофора) – начало движения вперед автомобиля с момента установки его на предписанную стартовую позицию до момента подачи стартовой команды (включе-ние зеленых огней). За первый фальстарт выносится предупреждение. Повторный фальстарт в одном заезде пенализируется поражением в этом заезде.
4.17. При совершении фальстарта в квалификационном заезде водитель не получает зачет в данном заезде и лишается одной квалификационной попытки. Предупреждение за фальстарт во время квалификационных за-ездов не выносится."

Чем меньше оставалось времени для мероприятия тем ускореннее проводилось оно, т.е. по каким то сокращенным не понятным расстановкам и перетусовкам, как 4 WD Вадика Янчука оказалась на одной дорожке с 2WD??? почему??? нипонятно....

В целом ОЧЕНЬ не доволен проведенным мероприятием :(

Катена +5! Прыжок Жабона на старте - не замечен, в то время как чеоловек (не помню кто именно) решивший прогреть резину на старте - дисквалификация! Где лампочки фальшстарта на светофоре?! обычно участники их видят и не едут, а вчера я наблюдал совсем другую картину!!! ИМХО но за такие деньги можно было и Tag Heuer купить! там ничего бы не сбилось от "выхлопа"!
Реально жалко человека на сильвии: потенциал не раскрыт полностью.
А приятные моменты: рыжий паренек который 15 минут парковался на тротуаре :D ....
2 НЕЛ: слова громкие, но сути дела не меняют: когда организаторы начинали - на других наезжали не хуже чем сейчас наезжают на них. С такими косяками простить можно было лет 5-10 назад, когда примеров не было, а сейчас такие действия можно расценивать ТОЛЬКО как подтасовку!!!! Нелегалки и то более организованны!

почему Субару Янчука ехала с моноприводом ?
зачем тогда было разделять моно и полный привод ?
понятно конечно, уважили человека, что бы он один не ехал, а на Турер Ви клуб, который почти один своими машинами выступал в ФСБ, вам плевать было ? Вадим, ты доволен нарушением тобой регламента ?

как Молчанов в Анлим попал ? просто на халяву медаль схватить ? в ФСБ что, страшно было проиграть ? неспортивно как то. не первый раз кстати.
почему бы вам между собой не заехать было ?

думаете не страшно херачить в узеньком створе , когда тупая толпа выходит посмотреть на дорогу ?
по мне такие зрители нафик не нужны, тем более если они за вход не платят. если они не соблюдают правила безпасности, пусть идут дома формулу 1 смотрят.

нел, у тебя что, проблемы с женским полом ? здесь не клуб гомосеков.

torer v +5
помниться фраза ведущего: машина на на красной полосе совершила фальстарт - у его соперника есть одна победа. Вопрос: почему соперник не поехал до финиша? он вроде как должен....

В анлим может заявиться даже раздроченная копейка года так 1980-го. Просто по желанию пилота, если он считает, что его машина "ацки прёт", так что не вижу тут ничего предосудительного.

А вообще да, прошло всё, мягко говоря, не очень гладко. Больше всего жаль RPM'щиков. Хотя и A.R.S. досталось от души :unsure:

Мне было очень страшно смотреть, когда ехала Слива, её стало немного вести, а зрители, которые стояли на дороге, отпрыгивали обратно на тротуар не хуже, чем заправские легкоатлеты. По-моему таких скотов может образумить только травматика, как минимум.

аццки прет )))) ну ну
может просто конкурентов меньше ?

В чём суть вопроса? В том, что его пустили в анлим? Тут ничего не было нарушено, всё по регламенту. Или в том, что ему просто хотелось медальку и кубок? Тогда твой вопрос нужно адресовать не нам, а Молчанову.

я думаю класс FSB перемешали из-за того что не хватало времени

Молчанов в анлим попал т.к. у него была заявлена закись. Если-б он в FSB всех на ней объехал, возмущений было-бы много.

я обрадовался что после 10 часов ожидания я хоть с кем-то поеду :D

вообще считаю класс SL надо в последнюю очередь запускать
в нем много примерно одинаковых машин, смотреть особенно не на что, а времени на них потрачено ОЧЕНЬ много

ду уж орги почитали и ушли,
надеюсь мои вопросы, получат логичный и обоснованный ответ!

Почему не объявлялись результаты после каждого заезда???
Почему пилот узнавал о фальстартах по факту при дисквалификации???
Почему фальстарт зачитывался в заездах с разными авто????
ВОТ выдержки из ВАШЕГО решламента:
"4.16. Фальстарт (включение красных огней стартового светофора) – начало движения вперед автомобиля с момента установки его на предписанную стартовую позицию до момента подачи стартовой команды (включе-ние зеленых огней). За первый фальстарт выносится предупреждение. Повторный фальстарт в одном заезде пенализируется поражением в этом заезде.
4.17. При совершении фальстарта в квалификационном заезде водитель не получает зачет в данном заезде и лишается одной квалификационной попытки. Предупреждение за фальстарт во время квалификационных за-ездов не выносится."

У меня на кануне соревнований сцепление полетело... Думаю это организаторы виноваты, я бы точно 1 -е место занялбы :P :D :D

Вадик, если бы телеметрия не тупила, их выступление заняло бы около 1 часа, а не 3.

Насчёт фальшстартов. По-моему, это тоже тупняк телеметрии. Красный огонёк загорался очень поздно, когда пилот проехал уже около 100 метров и само собой он узнавал о фальшстарте по возвращении назад.