Смена масла в двигателе, где лучше?

ну ты блин :D и рыбку сьесть и на куй сесть :D так не бывает :D

Sable
Саша я Артему уже сказал как нужно сделать (читай мой пост выше)!!! Самый оптимальный вариант ИМХО... :) ;)

у моего меха есть жидкость такая прикольная когда ниссан капиталили ей мотор мыли... чиста с компрессора дунули 10 минут и вся кака сползла остался чисты алюмин))) вот бы такую промывку нарыть)) или жидкости туда в старое масло добавить пусть поработает...

Сейбл тут у какого то автофорумца в подписе хорошо написано... будьте реалистами требуйте невозможного! < иду с этой фразой по жизни))))

Вокруг одни враги???

кругом вражье....)))

Борис ты же вроде к автосервису имеешь отношение что за жидкость можно ее налить на 5 минут в матор?

ну фейри разве не подходит? :D

Хадо есчо есть ;) B) :D :D

фейри надо попробовать .... или доместос все таки.... микробов убивает немаловажно в двигателе!!!!!
хадо пусть льет якубович... B)

Тем более что нефте продукты страдают бактериями различными! ;)
Ничем не мой по неск причинам:
1)полностью удалить масло из мотора невозможно технически тк в каналах высок давлен(частично) и в постелях распред валов масло остается и его там не меньше чем 100-200мл а оставлять такое кол-во промывки которая кроме моющих свойств имных не имеет ты считаешь нормальным???
2) если даже промывка грязь отмыыла ты думаешь это хорошо? Где она та грязь лежать будет???? В поддоне! это вначале а дальше она будет в маслоприемнике со всеми последствиями..... А вот если ее не отмывать то она на деталях успешно годами до вскрытия двигателя висеть будет. А там уж как вскроют все отмоют без последствий......
3) дальше лень писать ибо уже многа букав....
ps льем качественно масло без промывки. Моем промывкой на свой страх и риск в крайних случаях

Так смысл производителям делать промывочное масло?,я думаю там не дураки сидят и делают эти масло, а промывочное так и называется "промывочное" чтоб оно промывало двигатель, а не оставляло сажжу на стенках двигателя. Кто то из Вас видел как там остается сажжа на стенках???

Борис. полностью с тобой согласен!!! Именно об этом я и говорю Артему!!! :hshk: ;)

maly Юра они на этом деньги зарабатывают.... :D :P ;)

И не малые.......

нет это тайна под семью печатами и восьмью замками :D
Может чего для вас нового сообщу но от хорошего масла ничего кроме пленки масляной не остается. в связи с тем что моющих присадок в масле достаточно. а сажу масло в себе хранит.
А сажа та знаете откуда береться? я не расскажу а то станете еще все матаристами :P

я знаю откуда берется сажа. сажа берется из угля. B)

а уголь?

ну хорошо коварные производители масла делают раствор фери клеют на него наклейку промывка.... ну и дальше по плану.... когда сливаешь промывку она стекает чоооорная неужели для матора лучше что бы эта чернота оставалась в движке?
уголь не берется его выращивают

ну так а черное ведь и масло сливается? и даже новое сольется черным? ;)
Если уж очень хочешь промыть то залей свежего минерального масла(ХОРОШЕГО!!!) поездий пару дней и потом слей и залей свежее нужное тебе.
А если уж ооочень хочется то специально для тебя будет у меня ликви моли промывка)))))

я считаю - если заливаеш хорошую синтетику, мотор мыть не надо - и так отмоется

а если заливаешь дешевое .амно - мотор тебе на капиталке помоют :D

Истина где-то здесь рядом..

А наши все 5 минутные промывки представляют из себя 150-200 мл. керосина. :D Чем так промывать, лучше вообще не промывать. Хотя керосин используют для восстановления подвижности поршневых колец, но там другой процесс очистки, занимает минимум 12 часов откисания.
А минеральные промывочные масла представляют из себя масло с ударной дозой моющих свойств, его задача смыть что осталось. Оно не обладает нужной вязкостью и не обеспечивают должную защиту трущихся деталейпод нагрузкой, но за 10-15 минут двигатель точно не испортят.

поддержу этот пост !
а так .. если хочешь хорошо - делай САМ!! если сможешь)))
мой опыт: (около 12 лет)
ликви молли -японцу не подойдет
шелл -нормально но любви не испытываю..не было большого опыта
ессо нах .. давно скурвилось...
кастрол- самый большой опыт общения .. лет пять.. что сказать ? есть моторы после 200 ткм на этом масле ,реально! я их видел со снятыми крышками клапанов!в картере моего лексуса -кастрол! ... но я любопытен -следущей заливкой будет мотуль.. посмотрим !
еще одно наблюдение по японцам - им пох тип масла (за исключением ессо и енеос номер 1)) если мотор не уставший - расхода масла нет вообщее !
характерный пример : шевроле аваланч -залили кастрол тхт 5-30 по разгильдяйству хозяина масло прошло 26000 км! и ничего катастрофического ! (тел владельца могу дать!) на доливку на этом джипе ушло 1 литр масла ..
ммс кольт с синтетикой енеос прошел 14000 км сожрал уровень и благополучно стуканул ..
делайте выбор господа
я за кастрол и мобил ...