Присадки, возможно уже обсуждали, но...

Сомневаюсь, что такие производители масел, как Кастрол, ЕССО, Шелл не додумались добавлять в свои масла "чудодейственные" присадки B)

Присадки хороши для новых машин которим 2-3 года ну а если 8-10 то лишняя трата денег.
Вещь хорошая "Повышение актанового числа в топливе" но только опасность форсунки испортить. :ph34r:

Aral, кстати, выпускает полусинтетику с дисульфидом молибдена. Да и у Эльфа есть масла с добавками.

Да во всех НЕлевых маслах есть всевозможные добавки!!! И тот же молибден присутствует даже в каком-нибудь Люксойле ;)
Если вдумчиво прочитать рекламу этих присадок, то получается, что если я залью себе одновременно Реном, Феном, Лики-моли , и есче 148 видов всяких "хреномов", то у меня компрессия будет близка к бесконечности, расход топлива к нулю, а в выхлоных газах содержаться только чистый питьевой спирт :lol:
Да, все эти НИИ что-то исследуют,разрабатывают, но не настолько , чтобы рекомендовать всем и вся свои достижения "граничащие с Нобелевскими".
PS. Мое мнение.Если добавки кому и помогут, то 401-му Москвичу с пробегом 500тыс. и залитым маслом из Кирилловки за 40 руб. канистра...
PPS.Сам испытал чудодейственные свойства гениальных присадок непосредственно перед снятием практически добитого движка :angry: Лучше бы не тратил деньги, да и движок не так быстро добил...
ЗЗЗЫ. API (у американцев) и АСЕА (у европейцев) - классификация применения масла для конкретных типов авто(дизель, форсаж ит.п.) SAE - просто класс вязкости. Ничего личного.

:) :) :) Респект!

Согласен. Лишняя трата денег.