Повышение тамож.пошлин, что будет после 12.01

Не вступим, не надейтесь :)

Не вступим, не надейтесь :)

Ну а вдруг??? Мне просто интересно,ибо я по этому поводу ничего не знаю!

Путин сделал все чтоб в ВТО не вступать.
Амеры уже были готовы нас не смотря на все наши косяки взять, дык Вова без Белоруссии и Казахстана уже не может оказывается :D

А зачем, нефтегазом можно и так барыжить, экспортировать что-то другое у нас просто нечего, и требования к нам другие страны о закрытости наших рынков пошлинами предъявить не смогут.

Если-б мы были в ВТО, пришлось бы выровнять все тарифы (и на б/у машины тоже) наравне с остальным миром, этого ПУТИНОМИКА не выдержит.

Немного не по теме, но на злобу дня:

http://forums.drom.ru/garazh/t1151261721.html

Ну все .. скоро вообще импорта не будет. Будем ездить на КАЛинах, кушать сыр российский по 500 руб/кг, покупать отвертки и дрели какие-нибудь по баснословным ценам и т.д.и т.п.... Зато все будет наше отечественное!

бугога :D без импорта экономика в наше время физически невозможна :P

ВТО регулирует "тарифы на б/у машины"? Ты чего, Вадик? :blink: При текущем положении дел в стране вступление в ВТО нужно только производителям алюминия и стали. Остальное все рухнет - не только автопром, но например и сельское хозяйство тоже.

Будет импорт, еще и производство запустят.

Пошлины на импортные грузовики, бывшие в эксплуатации с начала 2010г., при ввозе в РФ повышаются до запретительного уровня. Об этом свидетельствует информация базы данных комиссии Таможенного союза, касающиеся единого таможенно-тарифного регулирования.

Новые пошлины вводятся в рамках межправительственного соглашения о создании Таможенного союза Россия-Беларусь-Казахстан, подписанного 27 ноября 2009г. и утверждением единого таможенного тарифа на территории указанных государств.

С 2010г. ввозные пошлины на наиболее востребованные типы подержанного грузового транспорта - грузоподъемностью от 5 до 20 т и свыше 20 т - устанавливаются в размере 30% от таможенной стоимости, но не менее 2,2 евро за 1 куб. см объема двигателя. До вступления в силу соглашения пошлина составляла 25% таможенной стоимости автомобилей. Повышение пошлин касается подержанного транспорта со сроком эксплуатации до 5 лет. Тарифы на автомобили, используемые свыше 5 лет не изменились, однако они и ранее были установлены фактически на запретительном уровне - 4,4 евро за 1 куб. см объема двигателя.

В Минэкономразвития РФ, которое вело переговоры по согласованию пошлин в рамках Таможенного союза, установление пошлин такого уровня не комментируют.

Повышение ввозных тарифов касается всех грузовиков указанного типа, исключение сделано для специализированного транспорта - грузовиков, оборудованных погрузочно-разгрузочным устройством, предназначенных для перемещения лесоматериалов от места валки деревьев до лесопогрузочного пункта или лесовозной дороги. На эти транспортные средства пошлины сохранены на прежнем уровне - 25% таможенной стоимости автомобилей.

Таким образом, для стандартного грузовика или тягача с объемом двигателя 15 л пошлина будет составлять 33 тыс. евро, при том что в настоящее время пошлина составляет менее 10 тыс. долл.

Взято на rbk.ru

+1 Cогласен на все сто !!!!

вот и заткнули ещё одну дырочку, купившему КамАЗ в январе, механик в нагрузку бесплатно.

Минэкономразвития предложило снизить пошлины на новые иномарки

Хотелось бы верить <_<