Повышение тамож.пошлин, что будет после 12.01

неверно ты впечатлился :huh:

а я люблю читать посты вадика в этйо теме, веселят :)

отсюда. Комментарии там.. ням просто.

PS. Ув. модератор/админ(ы), если это надо было в автоюмор, прошу не карать анально, перенесите пожалуйста.

566 - не уеду, здесь моя родина,
не нравится что я пишу - не читайте :P

Твоя работа - это прули таскать, вот и таскай.

И нехрена здесь трендеть про свои выводы, оставь их для себя

А что прули таскать - не работа? Или он обкрадывал и втюхивал что-то? Или у едра рабочие места и обеспечение попросил? И многие благодарны были "Вадикам" и их отношением к клиенту, по себе знаю.
Складывается впечатление, что такие, как 566 одобряют и запрет праворулек и поднятие налогов на транспорт и ограничение свободы выбора средств передвижения............. Не пойму, все запретят и ограничат - в ладоши хлопать будете, что-ли?! Нет, ну была конкуренция, цены в салонах были нормальные. А сейчас-то чего добились? Народ в а%уе, не знает и не может купить себе то что нравится, а на то что есть - налоги да поборы загибают беспредельно. Скоро не членам партии и авто не разрешат покупать.........

Когда это в автосалонах были нормальные цены?

Ну кризис))В АС машинки рублей на 100-150 подорожали. Тока в телевизоре говорят что подешевело. Не удивляет-бакс то вырос. Вот все и вспухло.

10 месяцев назад, цены были в салонах на 100-250 тыс. меньше (на иномарки), в зависимости от модели. А сейчас Ниссан Микра 600 тыс., 1,2 л. - нормально? Вадики 3-5 леток, Марчей, таскали 200-250 тыс. Или они чем-то хуже? Сравнить можно по всему модельному ряду. А Лансер, в хорошей комплектации больше 700 тыс. - нормально (датчик дождя и света -30 тыс.)? И за все ты платишь, любая кнопочка или функция - доп.комплектация. С японии машины были полностью нафаршированные (если уж не совсем бюджетные модели брать), по ценам в 2 раза ниже. И салоны особо не стремились цены задирать, т.к. альтернатива была. Да, с правым рулем, не новая, но пока никто не доказал, что они хуже были или небезопасней.
А Ваз опять ищет кредит в 12 млрд. рублей на 10 лет............

Лансер 10 был в нормальной комплектухе-639 р) 2008 год. Щас 795 р такой же 2009 года.

по-моему, стоимость авто повысилась не сколько из-за пошлины, сколько из-за курса
скажем машина за $20000 равнялась по курсу 26 = 520 тыс, то по курсу 32 уже 640 тыс, а по 35, который был зимой по-моему уже 700 тыс, а пошлины насколько выросли?

Тут система: что зеленый вырос-бог с ним (счас упал на 3 рубля - дешевле стали машины?!); таможенные пошлины сбили конкуренцию (Япония, США, Эмираты, Сингапур). А нет конкуренции, нет выбора - можно потихоньку двигать цены вверх и кивать на инфляцию, цены на нефть, курс валют, лунный цикл приливов и т.д.. С бензином что твориться, с лекарствами?!
Это правление уже затрахало, хз до чего могут доправиться.........
Люди уже на улицах стали нервными и возбужденными, накаливается потихоньку.......

Я думаю все в кучу-и бакс и пошлины. Мне то нафиг это?) Баксы)))пошлины...налоги мифические )))

когда берешь машину в японии, то рассчитываюсь баксами, пошлину платим в евро
получается цена доллара выросла на 25%, ставка пошлин вообще на 5% - по-моему вообще мизер с курсом)

а пошлины и НДС при ввозе платятся от заявленной в инвойсе стоимости, причем она не должна быть меньше средней рыночной. И исчисляется стоимость в баксах или в евро. Рубли у нас таможня не особо любит.

Так и не понял сравниваете цены на новые авто в автосалоне без пробега и на б/у из Японии?
Автосалонам всегда было пох какие прули ввозят в Россию, каждая фирма устанавливала свои Рекомендованные розничные цены по всей России и никак не оказывали прули воздействия на цены новых Лансеров и т.д.

Ну новые в салоне хуже конечно. Но выбора то не оставили. Тока и достоинства что руль левый и сидения не пропуканные.))Зато в два раза дороже. Не у всех есть деньги на мазарати.

А Приморье не молчит:
«Антикризисные» меры российского правительства, затронувшие всех без исключения автомобилистов, не принесли никакого положительного результата.

Более того, повышение пошлин на ввозимые иномарки несоразмерно увеличило их стоимость, что по сути привело к значительному сокращению доли импорта, сокращению таможенных сборов. Десятки тысяч жителей Приморья остались без работы, без бизнеса, без средств к существованию. «Поддержка отечественного автопрома» в размере 25 млрд. рублей лишь продлила агонию «АвтоВАЗа», но никак не исправила тяжелое положение «ИЖ-авто», «Группы ГАЗ», «Соллерс» и других. Льготные кредиты приводят к повышению стоимости автомобилей, на которые распространяется государственная программа. Спасение российского сельского хозяйства, путем поиска жуков в иностранных автомобилях вообще апогей абсурда и неограниченного стремления властей содрать с автолюбителей последнюю шкуру…
Между тем, власть упорно закрывает глаза на неоправданно высокие цены на бензин, которые продолжают расти вопреки ценам на нефть.

Власть планирует с 2010 года в очередной раз повысить транспортный налог в два, а в некоторых регионах до десяти раз. И при этом, в условиях кризиса, правительство проводит «плановые» закупки иномарок класса «премиум» на полмиллиарда рублей.
Оценивая все действия власти, можно прийти к выводу, что против автомобилистов ведется планомерная война на уничтожение. Правительство Российской Федерации забывает, что автомобилисты – это самая экономически активная категория населения. Абсолютное большинство автомобилистов – это средние и мелкие бизнесмены, ответственные рабочие, менеджеры среднего звена, ученые. Мы приобретаем автомобили отечественной и иностранной сборки, платим неоправданно высокие транспортные налоги, заправляемся бензином, несмотря на его высокую стоимость, терпим произвол инспекторов ГИБДД, ездим по разбитым дорогам.
И мы хотим спросить: как долго власть будет вести с нами войну, и какую победу она надеется одержать?!

Движения ФАР и ТИГР проводят акции протеста 12 сентября 2009 года во многих городах России от Владивостока до Москвы и Санкт-Петербурга.

В северной столице, вопреки федеральному закону №54 «О собраниях…» администрация Московского района запретила проведение пикета у СКК. В соответствии с законодательством РФ общественное движение ТИГР проведет СОБРАНИЕ автомобилистов в субботу 12 сентября 2009 г. в 12-00 у центрального входа в СКК на пр. Гагарина, для коллективного обсуждения общественно значимых вопросов.

Только вместе мы сможем отстоять свои права! Приходите на собрание, приводите друзей.

От нас с вами зависит, как мы будем жить дальше!

шутка :D

Что забыли, как в прошлом году, выступая в очередном общении с народом,
В.В.Путин заявил, что повышенные налоги с автовладельцев берутся чтоб помочь малоимущим и т.д.

Т.е. премьер типа робин-гуд, отбирает у богатых и бедным раздает :D

я так понимаю это и есть та самая поддержка среднего класса и малого бизнеса, о которой вещают по тв :)

Была передача на днях по РБК-ТВ, цены на новые авто в салонах выросли на 40-50%