Протест против повышения ввозных пошлин на Авто, 14 декабря 2008 всеросийская акция

не совсем.
автосалон не примет у тебя авто по системе трейд-ин, если за авто полностью не выплачен кредит.
в штатах этими операциями занимается сам банк - он же продает твою старую машину, а не автосалон.

нет, по-нашему это аренда.
При трейд-ине покупатель (автосалон) сам устанавливает цену, за которую он выкупит у продавца (владельца) машину. Цена как правило ниже рыночной. При возврате лизинга лизингодатель (банк) засчитывает всю ранее выплаченную клиентом сумму. Там ещё выгода есть в плане налогов и содержания. Фактически, покупатель освобождается от уплаты каких-либо налогов связанных с авто, т.к. не является его собственником. Собственник - банк.
Но это уже оффтоп. Погугли немного, думаю в нете есть описания, которые превосходят мои возможности по формулировке мыслей.

Ясно,пасиб.

Все очень грустно! Жаль, что так все получается! :( :unsure:


P.S.: могу добавить следующее: не ту страну назвали ГОНДУРАСОМ!!

И еще, как говорится: все что ни делается все к лучшему!
да, поначалу будет очень плохо и тяжело!
КРИЗИС однако....... :ph34r: :'(

цитата
--------
По словам премьера, коммерческие предприятия, работающие с поставками иномарок на Дальний Восток, привозят в этот регион до 50 тыс. машин в год,однако регистрируется на Дальнем Востоке лишь 15 тыс. иностранных автомобилей ежегодно. "Мы, безусловно, поддерживаем всю коммерцию, которая находится в рамках действующего законодательства, но этими схемами пользуются несколько тысяч человек, а в автопроме работают более 1,5 млн", - подчеркнул премьер.
----------------
конец цитаты

Вся статья здесь: http://top.rbc.ru/economics/19/12/2008/269548.shtml

Наш премьер умело манипулирует общественным мнением, хотя его власть в этом всегда обвиняет СМИ.
По аналогии: в порту Новороссийск выгружается 50 тыс мешков семечек, а на прилавок магазинов г.Новорссийск попадает всего 15 тыс. Какой-то серый импорт вырисовывается...
По его словам получается, что в Питере производят 50 тыс. машин в год, а регистрируют там же из них 15 тыс. Налиццо какая-то схема!
Все цифры ессно условные :))

А теперь о кол-ве работников. "Автотаз" - 100 тыс работников собирают в год 700 тыс. авто, "Форд" - 3 тыс работников собирают 72 тыс авто. Т.е. тазовец за год соберет 7 машин, а фордец 24 + качество. Так что немудрено набрать 1,5 млн человек.

я - покупатель, владею 8-летней прулёвой ипонкой. Теперь в автосалон за новым авто - ни ногой, пока цены в них не станут ниже европейских или американских. Что рассмешил? Тогда буду ездить на такси.

Массовые акции протеста заставляют правительство идти навстречу противникам повышения пошлин на иномарки. Сейчас власти рассматривают несколько вариантов правки таможенного законодательства. В частности, обсуждается вариант, при котором россияне с дальневосточной пропиской получат возможность ввозить одну машину в год. Кроме того, может быть сделано исключение для всего региона

http://www.tks.ru/reviews/2008/12/19/02

Правительство в ближайшее время получит от компании «Сибур русские шины» предложение увеличить пошлины на ввоз импортных шин. Об этом сообщают «Ведомости».
Компания «Сибур русские шины» таким образом намеревается поддержать российских производителей шин и открыть возможности для создания производства в России. По словам представителя компании, ввозить необходимо только шины премиум-сгемента, для которого повышение пошлин не будет иметь существенного значения.
«Сибур русские шины» предлагает повысить импортные пошлины с 20 до 30 % на шины на легковые автомобили и с 15 до 25 % - на грузовые.
Импорт шин в Россию увеличивался из-за того, что российские шинники отставали от мировых производителей по качеству продукции, и из-за обилия на рынке дешевых китайских шин, считает заместитель гендиректора "Сибур русские шины" Игорь Караваев.
Кроме заградительных пошлин на импорт шин производители лоббируют обнуление пошлин на импорт натурального каучука. Это предложение, по некоторым данным, уже одобрено у вице-премьера Виктора Зубкова.

http://news.drom.ru/11848.html (см. фото/видео в конце статьи).
Если нынешняя власть будет продолжать в том же духе, то рано или поздно потеряет связь со своим народом окончательно.
Как же сцуко активно центральные каналы замалчивали инфо о протестах 14-го дек! Приторный вкус приобретают слова старой песенки: "в багдаде все спокойно..."

Вот там ссылка есть на статью в Комсомольской правде http://dv.kp.ru/daily/24218/420571/. Там вообще жуткие подробности.
Еще где-то читала, что до кучи забрали работника, который че-то с ёлкой делал.

http://dv.kp.ru/daily/24218/420645/

зря они так, это еще больше разозлит людей

Одни уже протестовали. И чем все кончилось?
Так их там было много. А в Новороссийске хватит списка участников 1 листе.
http://captain.nnm.ru/akciya_protesta_vo_vladivostoke
ИМХО все уже принято и вступило в действие. Акциями ничего не добьетесь.
Мне кажется что самый идеальный вариант для выражения протеста - не покупать автомобили отечественного производства. Голосовать надо рублем. Или учиться митинговать так, чтоб потом не было мучительно больно за бесцельно потраченое время.

Присоединённое изображение (Нажмите для увеличения)

на ДВ эти корыта и даром никому не нужны :D
человек после японки на ТАЗ добровольно не сядет

я опасаюсь другого - что эта вся байда специально делается, чтоб начались настоящие волнения

Так в Москве протестуют http://www.youtube.com/watch?v=-zEibQfIurg

ИМХО все уже принято и вступило в действие. Акциями ничего не добьетесь. -Ну что ж так быстро успокаиваемся.Завтра ещё что нибудь вступит в действие.

Вообщем, барыги на форуме только бла-бла-бла...вы народ, типа поднимайтесь на акции,митинги, лезьте против Закона и власти..... мы ж для вас авто возим и с вас бабло имеем, а сами так с авторынка и не тронулись..
как всегда "На чужом КУЮ в РАЙ" :D :D :D

интересно. ввезеные авто бу уже 0.5 и выше лет в России, тоже поднимаццо в цене? или каг? :huh:

Конечно, поднимутся в цене, даже те, что 10-15 лет в Новороссийске бегают :D

Ты немного не прав, в штатах лизинг тоже не особо пользуется популярностью у тех, кто имеет мозги в голове. Не знаю точных данных, но я бы оценил лизинг процентов в десять максимум от общего числа продаж, не смотря на очень агрессивную рекламу. Причина проста - пробег. Дело в том, что при лизинге устанавливается порог пробега в год, чаще всего 10 000 миль, что очень мало при тамошних расстояниях. А после этого хоть машину на прикол ставь. Машина есть, а ездить нельзя. Кроме того жесточайшие требования к прохождению ТО. Кроме того важно, что ты привязан к текущему дилеру, только у него по окончании трех лет лизинга, доплатив эти 12 тыщ, получаешь машину в собственность. А если ты другую марку желаешь? Попадаешь на то, что надо будет идти к другому дилеру и все равно попадать на потерю денег при трейд-ине.

Я покупатель,мне понятно,что так называемые барыги бабло имеют.Раз сам не можешь организоваться купить-привезти то плати тем кто это сделает за тебя.Т.е плати человеку за выполненую услугу-работу.А почему я должен платить так много тому кто ничего не делает лично для меня и моей семьи-уже писал,что только почувствуешь,что вроде жизнь налаживается,"кому-то" сразу об этом становиться известно и принимаются меры что бы это чувство пропало!И так до бесконечности.И детям так дальше жить,если воровать не научаться,а буду честно работать.

Черный Фантом - член "Единой России"? :D

http://new.liga.net/new/N0869393.html
новость
19.12.2008 14:37
Япония выделит почти $0,5 трлн. на стимулирование продаж подержанных автомобилей на Российский рынок.
Японское правительство одобрило пакет помощи японскому авто-бизнесу в размере 43 трлн. иен ($489 млрд.). Эти средства будут направлены на компенсацию российским покупателям возросшей таможенной пошлины на импорт японских автомобилей в Россию.

"Мы считаем действия российского правительства неадекватными в сложившихся экономических условиях и окажем помощь гражданам РФ, желающим ездить на качественных японских автомобилях", - отметил в своем выступлении Премьер-министр Японии Таро Асо.