Иномарки: Пошлина повышается, пора бежать и все скупать....

Больше чем уверена,что в договоре есть пункты,из-за которых ты заплатишь 500. ;)

во всех договорах что я видел,
в нашем в том числе,
стоимость таможни полностью оплачивается клиентом

либо он заказывал машину у даунов, либо сам такой

при любом раскладе, если он будет судится :-) - стоимость хранения машины на СВХ привысит ее стоимость, дохлый номер короче

Либо договор составлен не правильно? Либо не так занимаются в плотную....
Во многих договорах указана стоимость автомобиля с учётом доставки.... А таможня уплачивается покупателем на момент прихода автомобиля. Так вот пошлина поднимится, и платить придётся кому?
Правильно, покупателю, а не посреднику......

УПС, ВАДИК ОПЕРЕДИЛ!!!!!!

Это сообщение отредактировал Lion - 13.12.08 - 14:25

Ну да,ну да! И эти твои знакомые уже придержали все свои машинки(т.е. сняли с продажи), что бы потом отбить свои убытки на поднятии цен, на те машины которые растаможились до 2009 года!

мои клиенты машины заказывают не для перепродажи, а чтоб на них ездить

давай, расскажи мне как оказывается мне хорошо живется, с удовольствием послушаю :D

Ну да,ну да! И эти твои знакомые уже придержали все свои машинки(т.е. сняли с продажи), что бы потом отбить свои убытки на поднятии цен, на те машины которые растаможились до 2009 года!

предлагаешь скинуть за полцены,а на вырученные деньги купить фанерку и сесть в переходе с протянутой рукой...
мне гос-во на покупку этих машин не дало ни копейки...

Да ничего я вам рассказывать не буду,ибо вы сами все знаете!!!!!!!
Я знаю одно! Человек такая сволочь,которая ко всему приспасаблевается и привыкает!
Да еще вот что(это сугубо мое мнение) повышение пошлин оставит на плаву только сильных импортеров, а слабые уйдут!

Бл* Ну ты дал!!! Ты думаеш вообще что говориш????
Уважаемый!!!! Такие как ты (по товему складу ума после того как зажрались) и сидят у власти!!!! Что произойдёт когда не будет конкурентов??? Ах да, монополизация рынка, выбрать будет негде, а цена будет на многие проценты выше!!!!
И что ты будеш выберать?????
Народ, вы хоть думайте что пишите!!!!!!

Я за акции протеста: против пошлин, против цен на бензин, против подорожания продуктов. Мля, ребенку аппендицит вырезают за 12 тыс. рубликов.... Докатились!!! И акции надо проводить ежедневно, поочереди, и так по-кругу, пока не заметят.
С%ал я с прибором на Ваши отечественные авто. Кто на них ездит, у тех надо признавать поражение в правах.

А что, часто в судах бываешь или хорошо знаешь российское законодательство?!!!
Попадешь, как миленький, на 500 тыщ и никакая фирма за тебя платить не будет!!! Даже если договор составлен "правильно", т.е. в пользу клиента. Решение суда - это даже не пол дела, а 5 %, остальные 95 % - исполнение этого решения.
Вчера звоню своей знакомой, говорю: "Во-время ты машину купила, народ в ах... от подарка премьера". Она аж в ладоши захлопала - чему люди радуются???
Думают, что их это не коснется!!! Коснется всех, когда с такой политикой доберутся до самого необходимого: сегодня - цена на машины и жилье, завтра - налоги на машины и жилье, послезавтра - разрешения иметь машины и жилье!!! Каждому - не более 1 кв.м. авто, а то пробки замучили...
Знаю 1000 и один способ избежать гражданско-правовой ответственности...
Тебе останется только одно, либо платить из своего кармана, либо убить человека и сесть на долгие годы за решетку.
Что больше нравится?

А афиняне, между прочим, толковые ребята.
Не находите?

Захожу редко на Автофорум, но все прочитав, что-то не пойму: была ли акция протеста 22.11 или нет? И Почему нет страниц с нулей 22.11 по 09.12??? Кто то может мне объяснить? А то не хочется думать, что и здесь снова зажали людям "слово". Может нарушили Конституцию?! (ужас!). Вообще что происходит? Или опять, как и летом, быстренько свернули обсуждение акции протеста против повышения цен на бензин? Не хочется так думать, но уже удивляться ничему не приходится......

нет. нет, не знаю. на твой вопрос отвечать не стану, т.к. (см. выше) - никому не собираюсь ничего доказывать, не хочу спорить и разводить флуд.

да, испорченный телефон. попробуй сам, лично, взять машину, собранную в россии. а потом сам лично будешь плеваться, а мы послушаем :D



многоуважаемые обожатели российских автомобилей, пожалуйста, скажите мне. сколько будет стоить автомобиль, по качеству, безопасности и комфорту сопоставимый с той же BMW 525i, но собранный в россии? сравнима ли эта сумма с ценой автомобиля в баварии? зачем, кому и для чего нужен неконкурентноспособный производитель? а также скажите, были ли случаи когда граждане цивилизованных стран покупали автомобиль в россии и гнали в свою страну - ездить на нем? (я не говорю о гражданине великобритании, который купил ваз 2107, его еще показывали в топ геар, это клиника)


Locust, глянь 21-ю страницу - там про галант твой расклад. приобретая его в россии, ты мало того, что переплачиваешь $5,000 - так еще и получаешь продукт худшего качества.


и напоследок - ссылочка на жж доброхотова - журналиста, перебившего президента.

2tasja78

Вопрос к маркетологам завода - если им выгоднее чтобы машины ржавели, значит все логично, хотя ИМХО куда как логичнее было бы просто сократить выпуск машин. Шибко похоже на тупую маркетинговую политику.

А личный опыт еще лучше. Это так, к слову. Теперь детали

угу. отлично!

совершенно верно. Итого имеем разницу в 4 800 $ - ну никак не тянет на 2 раза, как ни старайся, верно? И заметьте, в эту разницу входит доставка машины из штата Иллинойс в Россию (а это не близкий свет, как Вы понимаете), оплата всех пошлин и расходы на диллера здесь (там, на сколько я понимаю, дилерская сеть уж давно сто лет как работает, а тут не так уж и давно цент забабахали - ему еще окупаться и окупаться - как думаете, сколько стоит Мицу центр в Ново?). Итого, фактически имеем туже самую цену. Даже, возможно, чуть пониже.

Теперь по комплектациям:

Россия

Верно подметили, хотя по Галанту - мне три цвета в нужной комплектации предложили в наличии, без ожидания - неходовая модель. Но, еще раз повторю, Вы правильно подметили, по сути приведя аргумент в пользу моей позиции - у нас производсто не развито и поэтому конкуренции нет и выбор хреновый - собсно про это я и говорю.

Цвета интерьера - угу, без выбора (опять же, не в Иллинойсе живем). Гарантия - 100 000 км или 3 года. Работает гарантия - сам видел.

Я не знаю, противоречит ли это закону, но логике это не противоречит - если лезешь со своей отверткой в электронику, то почему производитель должен гарантировать работу после такого вмешательства? Все вполне логично. Ненравится лишь то, что авторизованные ребята цены гнут заоблачные. Впрочем, у Галанта все по музыке стоит изначально.

Вряд ли. Я видел американские Камри на "веслах" вместо автоподъемников - "пустышки". Здесь Вы можете такую Камри представить? А адаптированная ходовка: увеличен - клиренс, что для России не лишнее. Так что про дешевые аналоги - совершенно напрасно. Это Вы, пожалуй, из чуства предубеждения говорите - фактам не соответствует. Все оно едино, более того, видел фоты амеровских галантов привезенных в РФ - качество отделки салона хуже (впрочем, может хозяева такие хреновые были). В общем - собираются машины одинаково (тольк в США есть еще 5 литров движок, кажись).

Как написано выше, практически за тоже самое. Есть отличия, типа недобросовестности диллера, перевозку через пол-земного шара, потери продавца на конвертациях валют (он же их в цену тоже пихает) и т.д. но описанной Вами разницы нет.

Надеюсь, я вполне убедительно доказал то, что в РФ можно купить машину за те же деньги, что и в США, НО есть важная особенность. чтобы такие варианты не были исключением, но правилом, авто должны производиться именно ЗДЕСЬ. Вот и вся логика.

В данный конкретный момент времени, когда кризис на дворе бушует, правительство вынуждено выбирать из двух зол меньшее. Повышение пошлин должно помочь справиться с кризисом всем производителям автомашин на территории России. Именно поэтому их вводят на 9 месяцев, так как мера эта экстренная. Из-за пошлин кто-то не купит машину, кто-то отложит на год-другой обновление своего коня. Это неприятно, но не смертельно. Если же дать сейчас остановиться автосборочным предприятиям, громадной куче народу элементарно нечего будет есть. Любой прагматичный человек предпочел бы потерпеть вопли и плевки на ботинки от недовольных автолюбителей, чем столкнуться с бунтом потерявших работу и голодных людей.

Locust, ход твоей мысли понятен. ты считаешь, что привезти сюда галант по частям, и собрать руками российских сборщиков - стоит $5,000. но это не так. это стоит дороже. я не говорю о каких-то абстрактных "Камри на "веслах" вместо автоподъемников - "пустышки".". тем более, что в конфигураторе нет опции "устанавливать стеклоподъемники", это само собой в сша. может стеклоподъемники вытащил недобросовестный барыга из новороссийска, - я откуда знаю? я говорю об одинаковых - совершенно новых автомобилях, аналогичных что выпускаются в сша и в россии.

так вот, качество автомобилей совершенно разное. и дело не только в клиренсе (специально адаптированном для россии хех), и не в двигателе (тоже адаптировали ггг). в россию поставляются запчасти дешевле, чтобы цена на машину с учетом транспортировки и сборки выходила ниже. галант российской сборки и галант американской сборки - это не одинаковые автомобили. ты разбираешься в том, о чем говоришь? у тебя была возможность посмотреть-поездить-пощупать месяца 2-3 галанта американца?

p.s. а насчет гарантии - естественно, что если криворукий иван полезет ковырять отверткой эбу, то это одно. а если это будет сертифицированная гостом сто, то это совершенно другое. клац. а дилер заинтересован в получении максимума прибыли. и поэтому тебе о законах неизвестно. а насчет того что у такой роскошной и дорогостоящей машины как галант - все из музыки стоит изначально, - говорит только о том, что тебя это устраивает, и не больше. всегда есть вещи лучше чем ты имеешь, поверь.


KNV, какой кризис ты о чем? птичий грипп еще скажи. извини, телевизоров не смотрим. так что о кризисе как-то не в курсе. пояснишь, где кризис и где россия? а то я наивный, полагаю, что старые вещи - несдерживаемая инфляция, безработица, рост цен на продукты при одновременном падении цен на сырье, это традиция российская. ан нет, кризис оказывается. теперь это так называется?

2KNV

есть и второй заяц - размещение производств на территории РФ. Новые рабочие места, налоги и т.д.


2tasja78

боюсь, что непонятен. полный цикл производства нужен - к нему и подталкивают (пошины на кузов) - это задейсьвует еще целую кучу производств в РФ.

у меня приятель в ЛА живет, ездит на такой Камри с веслами. и-нет - это еще не все.

Вы так говорите, как будто у Вас она была :)
в Ново таких не видел, перед покупкой изучал отзывы и прочее. Мое кунг-фу лучше Ваше кунг-фу. :) Поверьте, Вы говорите о машине которую видели, я говорю о машине которой пользуюсь. Более того, я уже как-то упоминал, что у моей жены новый Лансер и у меня возможность сравнить качество двух моделей и сборок одной фирмы, но в разных регионах. Вообще, про качество японской собрки на внутренний рынок - это миф, если что. У меня была возможность сравнить.

да, я неприхотлив и согласился с Вами в том аспекте, что цены авторизованного диллера неадекватны, причиной чего, сктати, опять является дефицит нормальных диллеров. Там конкуренции нет.

есть и второй заяц - размещение производств на территории РФ. Новые рабочие места, налоги и т.д.

мое имхо - если человек не способен делать то, чем он занимается, хорошо, то пусть он занимается чем-нибудь другим. иными словами - не можешь срать - не мучай жoпу.

так давайте не будем тазы выпускать, дома строить и еще много чего. Ты через три дня попутаешь:))))

2tasja78

You never know what you can do until you try

PS: я там выше свое сообщение редактировал - Вам постинг

А я в курсе. Причем все гораздо серьезнее, чем тебе кажется. Я работаю с некоторыми предприятиями, занятыми в машиностроении - за последние месяцы производство сократилось в разы. Если же тебя/твой бизнес эти проблемы не затронули напрямую, затронут косвенно - например, через повышение пошлин на авто.