Иномарки: Пошлина повышается, пора бежать и все скупать....

Дык самое смешное, что он больше прав, чем нет. :) Призывы забить весь российский автопром путем уменьшения пошлин приведут только к росту цен в перспективе, несмотря на некоторое снижение сразу после введения их. Кстати новые меры выгодны не только вазу, но и множеству сборочных производств, уже развернутых на территории России. Вместе с отменой "двойного НДС" это может привести не только к увеличению выпуска иномарок на сборочных производствах России, но и к снижению цен на эти же машины, но б/у, потому как дисконт в 18% вещь серьезная. :)

Крот, зачем ты так много букв пишешь? смысла же от этого не прибавится. ;)

Спасибо, KNV, и за пояснение)) я про НДС не знал вообще :blink:
:hshk:

я знаю, относитесь к быдлу проще:)

еще раз про двойной НДС плиз

и про то каким образом снижение пошлин поведёт к повышению цен?

Монополия б/у будет.

2КНВ
ААА, это на счет Трейд-ин! Пояснять надо, я думал это ты об импорте. Но тока это мало что изменит. Диллеры все равно не будут забирать б/у по рыночным ценам. Не станут же они потом продавать их за ту же цену, что и купили. Поэтому выгоднее продать самому, да и покупателю б/у тоже, есть возможность для торга.

Пoвышeниe пoшлин Россией мoжeт затруднить ее вступлeние в BTО

Я покупал машину по трейд-ин и буду только приветствовать, что такие машины станут дешевле. Дилеру ведь захламляться нет интереса и сильно крутить цены они не будут. Кстати, и поторговаться с ними можно, вполне получается. А весь плюс такой торговли в том, что ты получаешь машину с прозрачной историей, вовремя и по регламенту обслуженную и т.д. Да и интерес государства тут вполне понятен - от таких сделок больше налоговых поступлений, чем от частников и "серых" дилеров.

по-моему это фраза дня!!! :D

незнаю, по-моему тут надо глубже копать. Америкос имея возможность купить у себя же в америке, скажем, 05 турег за 15 тыщ, всёже покупает нового за 40. Почему? да потому что может себе позволить. А наши "правители" всё никак не поймут почемуже мы такие-сякие всё так упорно покупаем б-у из-за границы. Да потому что новую позволить себе не можем, уровень жизни у нас "несколько не тот" что в европе и америке, а покупать нашу в виду

не заставишь никакими пошлинами, если человек это уже понял.

надо не вертикали-горизонтали власти отстраивать, а дать нормально развиваться частному малому бизнесу, там глядишь и народ добрее станет и доходы у государства будут не только за счёт нефти-газа, но и за счёт внутреннего производства.
по-моему как-то так

Я понял что надо сделать!!!!!!!!!
С Кротом легче поспорить, чем доказать что либо.
Крот, предлагаю пари:
Я свою машину 1995 года купил в 2006 г. за 180 000 рублей.
Мне она с доставкой обошлас в 230 000 рублей.
Сейчас аналогичную модель (пока что) еще можно купить за такую же деньгу..

Если я, допустим, через пол года после повышения пошлин смогу купить такой же или ему подобный другой 11-летний автомобиль за 180 000 рублей +/- 10 000 руб., то я ставлю тебе ящик (12 бутылок) виски 0.75

Если цена значительней вырастет - то ставишь ящик виски 0.75 уже ты..

Идет?

Демон был куплен мной пять лет назад за 6 000$, сейчас цена на него начинается с 7 000$ - хорошо живём, купил машину, пять лет проездил, продал на штуку дороже.
Крот, чё ты там насчет снижения цен на б/у говорил?

спасибо:)
:hshk:

mrm, я считаю, что производив спекулятивные действия с б/у машинами - про-во не подымется;) нам нечего будет подымать!

я вывел карту возможных про-в мировых автопроизводителей в РФ и уже имеющихся, если всё это воплотится в жизнь (здесь пошлины сыграют не последнюю роль), то мы получим рабочие места, прирост пр-ва (ВВП!!! след. доход;)), так как наукоёмкое и материалоёмкое пр-во, потребуются заводы, производящие кач. пластик, сиденья (всего два предприятия и то ЧП :unsure: у которых сидушки отличные, остальные - середнячки), стекло, электронное оборудование, будут появлятся конкуренты - лучший пластик, но на несколько коп. дешевле;) и т.д.!! ВВП растёт! доход населения растёт, цены падают:) это долгосрочный , скажем так, БП:) (на срок от 5 лет). + для связи этих пр-в потребуются новые дороги! много! грузоперевозки внутри страны возрастут.
+ покупая б/у мы вывозим капитал из страны, это предвестник инфляции.. обесценивание денег, толку от того, что б/у будет дешёвым..

mrm, пока малые предприниматели подымутся, с нашей бюрократией, твои внуки будут нянчить уже своих внуков.. я считаю, чем больше финансовые вливания в страну, тем сложнее их спрятать, но % отмывания может возрасти :unsure: надеюсь не будет..

ты издеваешься надо мной :'(
Илья, я не утверждал, что через полгода или год подешевеют иномарки;) тут есть бизнесмены?! ребят, нет в природе бизнеса, приносящего прибыль в первый свой день работы;) АКСИОМА! для этого есть бизнес план! Гос-во, уже несколько лет, причём ещё другая дума (2005 год, см цитату)!!! разрабатывает долгосрочный БП на срок 5-15 лет, Рим не за один день строился! поэтому, я считаю, для развития конкуренции западного типа, увелечения ВВП (в разы, а не в доли) можно ожидать в лучшем случае через 2-3 года:)
а Виски я и так тебе могу поставить;) ща тока с учёбой разберусь и на работу снова уйду))
:hshk:
Илюха, а мб возьмём цены на Витц?! Цедрик - машина популярная в узких кругах, её цена от состояния зависит, а не от года.


надеюсь, что не придётся ждать нормального рынка более 5-ти лет, иначе не вижу смысла оставаться здесь.. Мне хочется, чтобы у моих детей была возможность в 18 лет купить поддержанную, мощную машину.. а после вуза пересесть на новую, качественную машину. и я вижу это будущее только через увеличении пошлин, чтобы ограничить ввоз подержанных авто и дать возможность, вернее пинок иностранцам на размещение заводов в РФ, а через пару-тройку лет и ВТО прижмёт;) и пошлины будут снижаться, как на Украине!
Почему Хохлы смогли потерпеть, а вы не можете?! я в 2001 году в Хохляндии уже в такси и маршрутках видел иностранцев! и это не в столице!! в 2002 году поситил Киев и офигел, европейская столица! и не как в московии - мерины и феррари (всего одну видел, футболиста киевского Динамо), а машины среднего класса! Киа, Окставии, нексии, хёндаи!! Ивеко - маршрутки!
а было что? страшно вспомнить..
вам не достаточно этого сравнения?!

+неизвестно как поведут себя люди.. если все сразу пойдут скупать б/у, тогда подымуться, а если выждать полгодика, импортёрам деваться будет некуда! но судя по настроению на сайте, на людей нельзя надеяться..
Как Вам всем объяснить, что не Путин или Медведев управляют мировым рынком, а люди?! Если один человек скупит всё мировое золото, произойдёт глобальный кризис.. всего то :D

мой батя привозил с рейсов японцев в 80-90-х, перепродавал их в 2-2,5 раза дороже, не один он.. и налогов никаких нету :D
о чём речь?!
Ген130, ты пойди у спекулянтов спроси, угум;) у меня друг такой)) один день похода с ним по авторынку я не забуду! человек - умеет вертеться! он не возит б/у, он занижает при покупке и на том же рынке перепродаёт))) а при повышении пошлин ему будет не на чем играть!!! б\у вплотную, по цене, приблизится к новым авто:)

п.с. в рунете проскочила инфа о том, что происходит скупка б/у малолитражек, иностранцами.. так что они уже сейчас могут дорожать)) это не моя утка)) я потом поищу инфу поточннее))

крот,
расскажи-ка нам, почему в сша (европе, японии) новый форд чпокус стоит дешевле, чем у нас тыщ на 5-6 USD?

завод по их выпуску работает уже лет 8

желательно покороче, без отвлечений на бредни о светлом будущем

...

Отвечу за него :)
Потому что жадность производителей, перепродавцов, крышующих их (тс-с-с...)различных силовых структур и т.п.

А насчет стоимости б\у - в инете на аукционах Форестер 98 г. в япии стоит 1,6 килобаксов.

и еще потому, что "... мы хотели установить цену на Сайбер в 15 тысяч, но изучив спрос на рынке установили 20 тысяч..."
после поднятия пошлин и дополнительного изучения спроса, цену установят на отметке 25 тысяч. :D
Крот, ты всё еще веришь в то, что цены начнут снижаться?

2Ген130

Ну пока, по факту, они очень нехило снижаются.