Коробка или сцепление?, не едет ваз 21093

Дал бате съездить на своей ВАЗ 21093 в кабардинку. Рассказал о всех особенностях своей машины, особенно уделив внимание КПП. Вообщем звонит, не доехал до дома 200 метров. Говорит ехал, переключался с первой на вторую, машина перестала ехать, воткнул опять первую, все равно не едет. Так как у нас сегодня вечером было торжество, и стол уже был накрыт, то времени разбираться не было, откатили ее во двор и сделали беглый внешний осмотр. Ситуация такая: передачи включаются вне зависимости от того выжато сцепление или нет. Машина при этом не едет. Тросик сцепления на месте и видно, что он двигает вилку выключения сцепления. Это дало мне повод считать, что не в сцеплении дело. Следующей моей надеждой было то, что поломка в приводе переключения передач. Сколько мог просунул голову под машину, а злополучный батя включал передачи. Видно, что тяга на своем месте, тянет-толкает шарнир, который соединен со штоком выбора передач, дальше ничего не видно, нужна яма или подъемник. Больше никакой инфо сообщить не могу. Потащу завтра на станцию, буду держать вас в курсе дела, чтобы уберечься от разводов типа:"ой, да тут надо коробку менять, или половину коробки"

скорей всего сцепление..........
а до этого случая намана ехала???

сцепление...

до этого намана ехала (опять же со слов папани). Мне бы тоже хотелось чтобы сцепление, но ведь если бы причина была в нем, то при попытке включить передачу из коробки должен раздаваться протестующий скрежет. Или когда батя выжал сцепление при переключении, то оно могло не встать на свое место? На шлицы первичного вала не попасть или с нажимной пружиной что-то? И сейчас оно все время выжато, поэтому передачи так спокойно втыкаются и усилия кстати на педали сцепления не чувствуется (я ж поэтому на тросик сначала и подумал)?

у тебя двигатель не соеденен с КПП...
а уже что это конкретно - нужно разбирать, смотреть. если ты говоришь, что педаль сцепления легкая стала, то возможно выжимной подшипник заклинило в выжатом состоянии.

корзина, сам фрикционный диск сцепления, цилиндр;) вот это возможные причины)) коробка - в порядке;) давно диск менял? жёг?

может диск сцепления разлетелся....

Диск не менял, машина у меня 3 месяца, а вот палить пару раз на наших горках приходилось

вообщем смотри диск с корзиной;) и цилиндр)) меня смущает, что педаль "пустая".. мб давления нема :unsure:

Нет, когда диск летит, передачи фиг воткнуться, испытывал на собств опыте, только на нераб. движке или если суметь синхронизовать скорости кор. и двигла.. Диск в клочья разлетался по всему куполу ошмётки..
Тут именно похоже как коробка и движок постоянно разомкнуты!

- не осилил!

цилиндра нет, там тросик

ой.. простите)) эт я про волгу вспомнил))) просто у друга сцепление умерло)))

- не осилил!

Вот я и спрашиваю, может диск не встать на свое место? тогда условие "движок и коробка постоянно разомкнуты" выполняется

Ну коробка вся не умрёт это ясно, так что больше чем на замену сцепы не разведут!!!!
А по сути если интересен ремонт без наипалова, милости просим.. +79604718795! В удобное для Вас время, даже после 9..

А куда? я живу на птичке, мне ближе всего волгоградская, с ее "знаменитыми" СТО (типа "... до Т-34" или мастервольт)

У меня такое на на ниссане было. Снял стартер и на нем были ошметки Ферадо. Потом просто переклепал новое и все нормально было! :D

Ну, если Вам привычнее Т34, то я пожелаю искренней удачи!! Наш "бокс" возле 3-й школы, 30 сек. от птички спуститься.. Если интересен кач. ремонт, телефон написан..

Спуститься это мне нравиться, это можно и на нейтралочке, начиная со скольки можно утром звонить?

уже можно и позвонить :)

А ещё с утра прикольней разобрать, потому что в обед магазины с хорошим сцеплением ещё открыты..;-)