Клуб любителей BMW [часть 2]

нет к сожалению ... а может быть и к счастью !!! :D :D :D :P :P :P

ну ну.......... везде дискриминация.... :angry: <_<

Прошу прощения, что влезаю в милую беседу, но надо ответить...
Я вообще не считаю Топ Гир какой то передачей, по которой можно оценивать авто. ПБольше пловины сравнений - полный бред...
Так что это не показатель.
Опять же подни понты и нечего больше. Вот смотрите какая мощь, всех сделала..... Я не видел, что были за испытания?
Какая М3 и какая RS4???? RS4 есть 4л и 2,7ТТ??? И вообще, что за тупость сравнивать спорт-купэ и универсал??? :o
RS4: V8 - 4163куб.см, Мощность - 420/7800, Крут. момент - 430/5500, Вес - 1715кг.
М3: V8 - 3999куб.см, Мощность - 420/8300, Крут. момент - 400/3900, Вес - 1555кг.
А еще какая коробка, и еще куча факторов.... Короче Топ Гир полное фуфло! ;)
Я говорил про профессиональный спорт, там что-то затишье у БМВ.... <_<

Хочу такую машину))) Приму в дар или деньги тоже)))))) ;)

(IMG:http://s40.radikal.ru/i087/0905/ab/afb7a24450a7.jpg)

не считают нужным ;)
По мне так и фиолетово, участвуют ли "бэхи" в гонках или нет, понты это или нет - нраиЦЦа и хоть окопайтесь B)

Понты - дороже денег! Факт. :D :D :D

возможно, но у меня не понтовская машинкО, к сожалению :'(

феликс красавчег без лишних понтов - крутит на какой-то барже праворульной и БМВ обсирает. А топгир конечно же фуфло, пацаны нормальных машин и не видели..;)))

Конечно без понтов!!! :P А эта баржа даст просраться многим БМВ, проверенно!! ;)
И кстати, я не обсирал БМВ как марку! Я только сказал, что в последнее время у нас новые БМВ превратились в понтовозок!!! ;) ;) ;)
Мне вот например нравится 7-ка в 38-м кузове!! :)
А Топ Гире нормальные все машины, а вот ведущие с сценаристы не нормальные! ;) :D

если дело только в скорости то рекомендую таз - многие из них дадут тебе просраться.

это как? БМВ стал символом определенного социального статуса и материального положения? Так он им очень давно стал. Или народ за рулем шибко гламурный? Так это не БМВ стала, а народ стал.

И это, феликс... как бе вообще-та глупо рассуждать о понтах сидя за рулем праворульной баржи не первой свежести. Предлагаю вернуться к обсуждению после личного обладания новой понтовозкой.

Прошу прощения, что влезаю в милую беседу, но надо ответить...
Я вообще не считаю Топ Гир какой то передачей, по которой можно оценивать авто. ПБольше пловины сравнений - полный бред...
Так что это не показатель.
Опять же подни понты и нечего больше. Вот смотрите какая мощь, всех сделала..... Я не видел, что были за испытания?
Какая М3 и какая RS4???? RS4 есть 4л и 2,7ТТ??? И вообще, что за тупость сравнивать спорт-купэ и универсал??? :o
RS4: V8 - 4163куб.см, Мощность - 420/7800, Крут. момент - 430/5500, Вес - 1715кг.
М3: V8 - 3999куб.см, Мощность - 420/8300, Крут. момент - 400/3900, Вес - 1555кг.
А еще какая коробка, и еще куча факторов.... Короче Топ Гир полное фуфло! ;)
Я говорил про профессиональный спорт, там что-то затишье у БМВ.... <_<

а че ты прицепился за ауди, что лотус универсал был или минивен? у мерина больше лошадей на порядок, и че он все равно проиграл...
а ауди полный привод вот в чем ее плюс, да и турбовые лошади это немного другие лошади... чем атмосферные.
в конце концов в гонке 24 часа ле ман ранбше очень неплохо выступала в своем классе M3 GTR, а до нее была машина в 99 году и 00.
щас все уточню... :)

WTCC видел хоть раз? несколько лет подряд БМВ первая... по моему с создании этой гонку несколько лет назад...
не говоря уже про форумлу один, и еще кучей всяких соревнований.

История БМВ в автогонках:

BMW Motorsport:

Составной частью имиджа BMW всегда были инновационные технологии для спорта и рекордные достижения. После нескольких мировых рекордов и чемпионских титулов, завоеванных на самолетах с двигателями BMW и на мотоциклах BMW, двойная победа на гонке Mille Miglia в 1940 году ознаменовала собой первый международный успех BMW 328 в классе «туринг». В послевоенной Германии асс-мотоциклист Шорш Майер стал национальным героем, выступая на оппозитном BMW.

С 1966 года BMW завоевала 24 титула в кузовных конках по регламенту FIA — как в европейском, так и в мировом чемпионатах. Гонщики на BMW завоевали несчетное количество национальных титулов. Автомобили-победители: BMW 1800Ti, 2002Ti, 2002, 3.0 CSL, 320, 635CSi, 528i, M3 и 320i. Вплоть до 1992 года гонщики на BMW M3 одержали более 1500 индивидуальных побед и завоевали 50 титулов. С 1993 по 1998 год во всем мире на BMW 320i было завоевано 29 чемпионских титулов. В 2001 году FIA снова начала проводить европейский чемпионат для кузовных автомобилей, в котором доминировали BMW 320i. В 2003 году BMW выиграла командный чемпионат FIA ETCC, а в 2004 году защитила свое достижение, завоевав в придачу титул в индивидуальном зачете. В 2005 году BMW принимает участие в мировом чемпионате FIA для кузовных автомобилей FIA WTCC, выступая на 320i.

Одержав в общей сложности 18 побед, BMW является самой успешной автомобилестроительной фирмой, команда которой выступает в 24-часовых гонках на Нюрбургринге. Кроме того, BMW 21 раз одерживала победу в 24-часовой гонке в Спа. В 1999 на BMW V12 LMR была одержана общая победа в 24 часах Ле-Мана.

Основываясь на десятилетнем опыте поддержки молодых талантов, подразделение BMW Motorsport вывело на стартовую решетку сезона 2002 года ультрасовременный автомобиль — «Формулу BMW». В сочетании с уникальной программой обучения чемпионаты «Формулы BMW» в Азии, Англии, Германии и Северной Америке стали самыми настоящими международными эталонами.

В «Формуле-2» четырехцилиндровый двигатель BMW не знал себе равных в период с 1973 по 1982 год — шесть гонщиков стали с его помощью чемпионами Европы. В 1980 году BMW объявила о своем первом участии в «Формуле-1». Пауль Роше взял серийный четырехцилиндровый блок и превратил его в 16-клапанный турбированный агрегат, объем которого был сокращен до 1,5 литра. В конце своей карьеры этот двигатель развивал мощность 1400 л.с.. 23 января 1982 года Нельсон Пике на Brabham BMW вышел на старт гонки в Киалами (Южная Африка), а в июне бразилец одержал свою первую победу на Гран-при в Монреале. В 1983 он стал чемпионом мира. Девятая и последняя победа турбированного BMW была одержана Герхардом Бергером на Benetton BMW в Мексике в 1986 году. В конце 1987 года BMW прекратила выпускать двигатели для F1. Вступили в силу новые положения, и эра турбированных двигателей подошла к концу.

В 1997 году BMW объявила о том, что на 2000 год запланировано возвращение в «Формулу-1» с трехлитровым атмосферным двигателем V10 и WilliamsF1 в качестве партнера. Возвращение прошло как по писаному: третье место в Кубке конструкторов в дебютном сезоне, второе место в 2002 году и борьба за первое место вплоть до последней гонки в 2003 году. 2004 год оказался неудачным — побед не было вплоть до последней гонки.

Двигатели BMW для «Формулы-1» с самого начала создавались и строились в Мюнхене. Системы управления двигателем и литье — это тоже собственные разработки BMW. Работа шла в тесном сотрудничестве с Центром исследований и инноваций BMW. Штат сотрудников BMW, занятых в «Формуле-1» насчитывает 300 человек. На BMW Motorsport работает 350 сотрудников.

что сможешь противопоставить ???? любого японца возьми они даже и половины не добились!...

а что ты подрузумеваешь под "понтовозками" ???
то что машина себя хорошо зарекомендовала и стоит своих немалых денег? такое впечатление что еслиб на Lexus LS 600h подъехал то это не понты совсем...???
или ты бы взял себе праворульную Тойоту авалоН??? а то сборка и качество праворульных на порядок лучше, (кто-то из вашей компашки такое не раз говорил)...

И еще про DTM :) БМВ собирается покинуть чемпионат WTCC который, ктстати не менее популярный, есть еще ATCC (азиатский чемпионат) и российский есть такой же чемпионат, не помню как он там называтеся, там тоже БМВ всех рвет :)
и перейти в DTM, раньше БМВ в ДТМ участвовала на Е30. которая тоже рвала всех не по децки. переходит кстати в ДТМ, потому что она считает что у не не те конкуренты в ВТСС, а вот в ДТМе в самый раз.



Это сообщение отредактировал Giper - 30.05.09 - 16:53

Извините, что не в тему, но qpstrd, какая у вас машина?

Если никто не против, отвечу за него - Кашкай, купленный новым в салоне.

Ааа, ну да, вспомнил , "правый руль - источник всех бед в стране..."

я про беды ни слова... я кстати в споре про беды, был и не за и не против. про качество вспомнил...
просто такое впечателение что еслиб я приехал например на БМВ М3 новой, это был бы понт, а вот еслиб я приехал на новом GT-R, то это нормально, не понт а так просто...

Я ничего за тебя и не говорю, я за gpstrd. Тоже абсолютно пофигистически отношусь к расположению руля.
ПС: новый ГТ-Р - тоже понт тогда!!! :D :D :D ;)
На самом деле, покупая М3, как и ГТ-Р, думаю, что в первую очередь думают не о понте...

Вот еще про Мотоциклеткний спорт... какой красавец там... а характеристики... ммм :)
ну например когда покупают лексус LS600h, я не думаю что такие люди думают о экономии топлива... :D :D :D
или 200 крузак когда покупают дизельный??? хотя он кста на порядок дороже бензинового... :o

Я же не говорил, что БМВ в гонках вообще ноль!!! У них богатая история!!!!! Я про сейчас говорю!!!
Старые БМВ приколные, своя изюминка...
Сейчас новые машины не айс, у всех производитлей на западе и востоке. Конечно кроме спорт каров, к коим относятся М3, GT-R, R6 и т.д.

то qpstrd
После прочитанного, смешно стало! :D

Особенно это насмешило!!!! Интересно сколько же еще надо вложить в 12-ку например тыс за 200, чтобы она поехала как 150сильный авто, с учетом малого веса..... Тогда она объедит 2,5 литровый МАРК... Только за эту цену я уже возьму Турера!!!!! ;)

Вот народ ее такой и сделал!

Мда..... Самоуверенность плохая черта! Прежде чем утверждать такие вещи, надо о человеке хоть чуть узнать!
На чем я сейчас езжу, не показатель того, на чем я ездил вообще! ;) ;) ;)

А вот это супер новая понтовозка.... :D Конечно, после русского ТАЗ, любая новая иномарка супер! ;) :D

Если Марк такая баржа не первой свежести, то почему же он так резво едит??? Кстати старые БМВ тоже резвее едут чем новые! ;)

Ты владел новым BMW?

Нет новой не владел... ;)
Да и тот кто сказал

тоже как я понял новой Бэхой не владел. Да и суть высказывания была не про владение новой БМВ, так если что! ;)
Так что, к чему вопрос был задан?