Клуб любителей BMW [часть 2]

:blink: :blink: :blink: ну нехочеш не показывай ...

ну вот... че ты сразу обижаешься? <_< по-моему мы договаривались что как только машина будет на ходу я с удовольствием ее покажу... просто сейчас она стоит в гараже... потерпи чуть... ок? ;)

ок :)

даш прокатиться ? ;)

хм... я подумаю... ну ты ж менятся не хочешь ))))))))))))) :P
ты в нее сядишь почувствуешь ее 192 кобылы и поверь вылезать не захочешь))) даже потом на своей не очень интересно будет))) так что не боишься? :P :P :P

гыыыыы ))) чего бояться ?! чем больше л.с , тем машиной легче управлять ))) Хочу почувствовать разницу )))

кстати что у вас с развалом ? задние колеса стоят как у татры - домиком ... или мне показалось ?! ;)

этой фотографии год или 1,5 , перед новым годом купили ей новую обувку на 4 колеса и сделали развал...так что сейчас все ок у нее с этим... даже резина новая)))

причем тут фотка ? я говорю про реальность ... я же наблюдательный мальчик ;)

вообще правильно задние с наклоном а передние ровно.... <_<

ты уверенна ? :D

Передняя подвеска типа “Мак-Ферсон”. Углы установки колес в эксплуатации не регулируются. Исходные параметры: развал колес — 0° 40′ +(-) 30′, продольный наклон оси поворота — 8° 56′ +(-) 30′, схождение колес — 2,0 +(-) 0,6 мм (регулируется). Задняя подвеска — независимая на диагональных рычагах. Углы установки колес в эксплуатации не регулируются. Исходные параметры: развал — 1°45′ +(-) 30” схождение колес — 2,0 +(-) 0,8 мм.

хм... а ты как думаешь все ровно? у нее задний привод..... <_< и с развалом поверь все у нее нормально и с ходовой тоже... к ее ногам придраться не к чему она там идеальна)))) B)

ну гуд конечно если так. Но небольшой отрицательный развал все же допускается ... причем это особенность подвесок всех БМВ.

он наверное и есть... потому что сколько не делали ей развал.. в идеале получалось именно так... задние с наклоном передние ровно... тогда она отлично держит дорогу... ее не видет и резину не жрет... <_<

хм ... странно . А почему делали несколько раз развал ??? разве нельзя было выставить заводские параметры по умолчанию, и подкорректировать их по месту ??? если как вы говорите повеска в идеале , то все должно было получится с первого раза ... B) И потом , нах туда вообще лезть ? если все выставленно с завода ... Обычно просто так туда не лазиют. Либо замена полностью подвески с рулевыми наконечниками , тягами и т д ... либо дтп B)

за эти годы что у нас машина когда меняешь ей резину то и развал делаешь... вот что я имею ввиду...лично я считаю купил резину сделай развал... это нормально... а туда никто и не лазил... <_<

ну незнаю незнаю.... я например могу менять резину по несколько раз в неделю... И что ? все время гонять ее на развал ?! :D

хм... ну у каждого свои приходы... согласен? я считаю так ты так.... оттого что я ей лишний раз сделаю развал когда поменяю резину... плохо ей не станет... <_<

а как это понимать ???


"сколько не делали ей развал.. в идеале получалось именно так... задние с наклоном передние ровно... "

ну что ты такой придирчивый? кошмар.... ну у нее так... и это нормально! я тоже думала что с ней не то что-то, но когда побыли у нескольких мастеров и все в один голос кричали что это нормально... то тут и спорить не стоит... может все-таки у твоей что-то не так... раз все ровно? :P

у меня отрицательный развал и это нормально считается ... а вот у вас как мне показалось положительный через чур :D

(IMG:http://s46.radikal.ru/i112/0905/2e/549107799012.jpg)

хм... нет у меня нормальный.... а у тебя нет)))))))))) :D :P :P :P :P

а такой же нет фотки где женщина лицо закрывает мужчине?)))))