Клуб любителей BMW [часть 2]

Незнаю как на копейке но думаю разницы нет , фильтра для БМВ , ВСЮ ЖИЗНЬ делало всего несколько фирм , это кнехт мале , ман , хенгс . Откуда делфи ? Хотя впрочем копейки собераются наверно в китае , я не удивляюсь уже ... Но и о качестве можно уже забыть. 46 да комфортнее 36й, но на фоне этого всего е39 еще комфортнее. 36 автомобиль для водителя , не даром ее прозвали
ultimate driving machine.


Так что выбор очевиден , онли е39 будет моей следующей БМВ.

начинай покупать потихоньку, я как раз диски с резиной продаю )))

p.s. у тебя же вроде была е39 или я что-то путаю ?

кстати копейка сделана довольно таки добротно,у друга 2011 года,пока не сел в нее думал что говно,типа соляриса,но был приятно удивлен,излазил ее всю,пробег 77 тыщ,вся ходовка стоит заводская,все резиночки,все сайленты в идеальном состоянии,как новые,так что качество на высоте,и цены на расходники копеечные,тачка очень понравилась,а как она рулится!

а е39 согласен,просто супер аппарат,и цены на нее стремительно падают,е46 дороже выходит

е39 в хорошем состоянии и богатой комплектации всегда будут стоить нормальных денег, как и 140 мерин, хотя последний в 1998 году был выпущен

каждому покупателю свой авто

да,это точно!посмотрел цены на е30,хорошая е30 стоит в районе 200 тыщ,и то косяков в ней будет хватать

Мдаааа, номер Лимфердер бывает разный, есть китайский, есть настоящий со старых запасов. Разница между ними огромна, как в цене, так и в качестве.

Не поленился, залез на Экзист, в общем каталоге на е36 с мотором 1,6
Lemforder25924 01Рычаг передний левый
1
2 дн.
3 331,15р. - Китай.
Febi07965Рычаг подвески левый
4
3 дн.
2 917,16р. - китай

TRWJ TC 144Рычаг подвески
1
4 дн.
4 262,01р. - можно ставить, но может прийти Белорусский самопал.

Итого мы имеем за три тыщи в среднем Китайский рычаг. Настоящий Немецкий Феби стоит столько же сколько и оригинал, искать настоящий Лимфердер лень, но он тоже будет стоить как оригинал.

Александр_88 http://www.avito.ru/novorossiysk/avtomobil..._1998_373937955
Постоянно работает вентилятор на радиаторе - выключается/включается снятием фишки питания. С климатом не помню что, толи работает, толи хозяин обещал починить... вопрос в каком - то датчике, а может и не в этой машине. Шумит какой - то из роликов на обводном ремне. Тормозные диски кажется под замену. Надо будет ободрать тонировку с передних стекол. Ржавчина на дверях. На счет жучков на кузове не помню. Люка нет - нет проблем с гниющими порогами. Мотор работал нормально, коробка тоже никаких левых звуков не издавала. Из тех что в Новоросе произвела впечатление самой живой. Ручник скорей всего надо просто подтянуть. Я попросил позвонить мне как устранят все недостатки предпродажные чтоб съездить на подъемник. На счет целостности подушек не заморачивался, она местами в шпаклевке, но кажется ошибок на панели не горело. Салон соответствует заявленному пробегу, но кажется в ней, руль стерт тысяч на четыреста... просто не помню уже на какой машине было:салон, панель, обшивки, пороги - все в норме, а руль затертый в хлам был )))) я думаю он и еще скинет, хозяин молодой парень. Стоит в 14 мкр.

Видел ее на авито,ржавчина сквозная или поверхностная?мне она тоже приглянулась...надо будет ее глянуть поближе

Вспомнил - на ней морду делали. Непонятно, такое ощущение что после плохой покраски начала ржаветь под слоем краски и лака, и вот сейчас на сгибе лак треснул и стало видно что там под ним. Плюс я первый раз вижу чтоб машина начинала гнить от дверей в месте ниже крепления петель, причем на всех четырех дверях. Может оказаться что ее когда - то покрасили хреново и она теперь вся держится на ЛКП :D, плюс стертый руль. В общем подозрительная она, а после этих нюансов и на фоне остальных проблем стало лень ее детально рассматривать. Тебе от дома до нее проехать четыре минуты - прокатись вечером за хлебом в магазин в 14 мкр, да и посмотри ее. И да, на фоне остальных, она еще бодренькая. Да вот такие у нас в городе экземпляры продают, правда синюю купешку с таким же мотором не хочу смотреть - переплачивать 50 тыщ за две двери жаба душит, лучше другому переплачу за +2 цилиндра к мотору )))))

Villain,
Что за синяя купеха? Эта? http://www.avito.ru/novorossiysk/avtomobil..._2001_368340806

Димон, ты со знающими людьми спишь или с девочками? :)

Да, в объяве мотор 1,9 - это стосорокасильный, плюс, минус пять лошадей в разных ПТСах. А в телефонном разговоре оказалось сто с копейками.

Сто с копейками??? У него там 1,6 по факту что ли?

вроде ставились такие на купеху,м43 обычный

Не, как я понял сто с копейками мотору 1,6 дает так называемая заслонка ДИСа, сто - сто пятнадцать лошадей для мотора 1,8 с одним распредвалом и есть средний показатель. 1,9 по факту тот же 1,8 только у него система зажигания другая и вроде ванос стоит, сколько распредвалов не помню, и соответственно эти приблуды дают ему 140 +-5 л.с.. Причем он остается очень экономичным, но там вроде блок цилиндров одноразовый. Обычный двухлитровый движок выдает 150 л.с., с двойным ваносом кажись 170, у них там потом есть 2,2 и 2,8 тоже с непонятными показателями и приблудами. Проще говоря простые и более надежные моторы - 1,6 потому что от него все плюются как от маленького, заслонку ДИСа меняй (она стоит тысяч шесть - восемь) и катайся, 1,8 115 л.с. - простой , 2 литра, шесть цилиндров, 150 л.с. на тройках хорошо себя чувствует благодаря малому весу машины, для пятерки его мало, ну а 2,5 лично мне нравится больше всех, но они все отжаты ибо мотор "зажигалка". Дима наверняка знает все тонкости этих четырехцилиндровых моторов - помнится он говорил что сорок четвертый мотор лучше двухлитрового м50.

а что скажите про эту машинку http://www.avito.ru/gulkevichi/avtomobili_..._1999_378757909 хозяин говорит практически вся в родной краске,салон чистенький,люк,ходовка,движок без нареканий,вот думаю смотаться глянуть

Сзади вёсла, 105 л.с... Вроде и ничего так, но вот эти два момента огорчают :(

С телефона ниче не видно, но Вангую что - то с левым передним крылом в районе фар и крышкой багажника или задним левым крылом, а так же руль затертый на 350 тыщ км. Мне с телефона кажется или подлокотник кожаный? Причем такое ощущение что сиденья почти новые, за 250 тыщ они обычно затертые. Но и цена не высокая. Пусть сначала пришлет фотографии подкапотного пространства, телевизора, места под запаску, дверные стойки крупным планом, пороги в местах пазов под домкрат, фото ланжеронов и руля без оплетки)))) можешь испугать что приедешь со сканером)))) а если тебе в херпойми куда кататься не лень свози меня машины посмотреть себе, еда и горючка с меня)))) Как правило недорого отдают машины в Армавире. Кстати о сканере - владелец синего седана е46 с "модным" бампером сказал что у него был шнур через который он с телефона заходил в бортовой комп и считывал инфу и стирал ошибки.

проверяли его сканером лкп,левое крыло он сам красил,правое до него красили,и задний бампер ,говорит вся подвска новая,в том числе ступичные подшипники,машина из белоруссии,в россии он первый хозяин после перекупа,салон реально как новый,задние весла огорчают пипец как,щас бабло подсобираю и можно матнуться,в майкопе еще интересная машинка http://www.avito.ru/belorechensk/avtomobil..._1998_377007146

Значит в Белораше в ней поменяли салон, там точно кожаный подлокотник - поменяли салон, поставили с другого криминала, руль видимо не меняли потому что в нем подушка живая. Реальный пробег больше заявленных 250 точно. А про то что крышка багажника от левого крыла явно отличается что он не сказал ))))) Там надо очень хорошо смотреть все сварные швы - она может оказаться конструктором с прилепленным задом. В общем требуй подробные фотки - если не пришлет, можно даже не ехать.

А вот Белореченская красилась примерно в тех же местах но сделана явно лучше, карбон в салоне конечно "пацанство" и диски гамно, но немецкое гамно, но вот она на вид получше, я бы лучше ее съездил посмотреть - постучать по кузову пальцем, движок надо слушать внимательно. и между делом на Рафтинг заскочил - там рядом )))) и в Белореченске машины четыре можно для осмотра выбрать, там понится пару пятерок нормальных по цене/качество было + ты можешь на них там тестдрайв себе провести и понять что тебе больше по душе, но там надо хорошо смотреть в живую и не стесняться все дергать и в дырки заглядывать.

Александр_88 у меня есть возможность взять попользоваться вот таким кабелем http://diagmoto.ru/galletto%201260%20eobd%...ammer%20usb.php в ближайшее время скачаю на этот шнур программы, только к моему ноуту нужен инвертор (((( Дать не могу - так как сам беру у человека, поэтому сам иду в комплекте ))))

давай катнемся,только с е34 вопрос решится,вроде забирают ее