Клуб любителей BMW [часть 2]

Ну вот хочеш , ради интереса , давай заедим с твоим 2.5 . у меня м44 всего ... ;)

давай,только кинь в багажник килограм 200,чтоб почестнее было ;)

А что такое ?! :D

ну сравни вес пятерки и 3ки,как я понял у тебя в ней даже салона нет)

ему нужно килограмм 300 - тогда будет очень честно B)

Да че 300, давайте 500 вкинем и поедем на 140 сильном моторе :blink:

Гонки намечаются? :ph34r:

Нет конечно , какие гонки ? :blink:

М50 vs М44

а киллограммы забыл !? <_<

М50 vs M44 + 200 кг :D

согласен при условии 500 вкинуть в пятерку :D

Димон, что скажешь про дизель 3.0 на е39?

лучше давайте соберёмся

хороший мотор, сам более 3-х лет катаюсь на таком, но при условии что он нормально эксплуатировался, ессно

Давайте , а когда ?

Я просто оставлю это тут.
Может кому-то интересно будет
Секреты е34
1. Если переключатель поворотов
вдавить до счелчка в самом крайне
положении то будет гореть габарит с
одной стороны (стояночный габарит).
2. Задний диван сделан так чтобы его
можно было использовать как сиденье
на природе (есть даже ручка для
ношения и низ дивана сделан из
пластика).
3. Солнце защитная шторка может
разворачиватся на окно при боковом
Солнце (3D шторка).
4. Нажав на сброс суточного пробега
можно посмотреть пробег даже без
ключа.
5. В задних дверях в самих замках стоят
фиксторы для детей которые не
позволят открыть двери ребёнку
(крутить ключом или отвёрткой).
6. Подняв ручку водителя и удерживая
её в течении 15 секунд будет
прогреваться личинка замка.
7. Подняв ручку водителя включается
свет в салоне.
8. Рециркуляция салона работает даже с
выключеным двигателем (если целя
помочка дополнительная можно сидеть
в машине гоняя тёплый воздух по
салону через печку).
9. Когда предстоит везти что то грязное
в багажнке можно перевернуть ковёр
вверх ногами.
10. Сидушки можно регулировать по
высоте надавив на самую ближнюю к
спинке ручку вниз.
11. Если у вас запотели окна вкючите
кондей
за 2 минуты они будут чистые.
12. В ногах у пасажира находится
штатная аптечка.
13. Крякалку, напоминание о
невыключеных фарах, можно
выключить, нажав на сброс суточного
пробега,
тоесть, выдернули ключи с
включеными габаритами и нажали
сброс на приборке, крякать не будет.
Ну и в процессе кряков если нажать
заткнётся тоже.
14. Чтобы задать частоту взмахов
щеток, нужно перевести рычаг
управления щетками в прерывистое
положение и тут же вернуть его
обратно, в режим "выкл". После этого
выдержать желаемую паузу и включить
обратно в прерывистый режим. Теперь
дворники будут работать с заданной
частотой. При остановке авто частота
взмахов становится в 2 раза реже.
15. Если резко докоснуться до кнопки
стеклоподъемника и тут же отпустить
(вниз или вверх), то соответственно
сработает автооткрывание/
автозакрывание стекла водительской
двери и только автооткрывание стекла
пассажирской двери. Тоже самое
(автооткр./автозакр)и с электролюком.
16. Чтобы сложить заднюю спинку,
надо надавить на рычаг, который
находится на оси поворота левой и
правой спинки соответственно. Так вот,
у большинства эти рычажки отломаны
и чтобы открыть спинку, не зная, что
есть спец рычаг, начинаем ковырять и
пытаться всяким образом вытащить
отверткой или еще чем красные флажки
наверху, рядом с ремнями которые.
Естественно, результата ноль, флажки
поцарапаны, настроение г.но. Для того,
чтобы открыть, многие пробуют в
качестве вспомогательного инструмента
пассатижи, разводные ключи и т.д. Мне
помог рожковый ключ на 19, согнутый
после обхвата на 19 под 90град.
Проворачиваем им остаток рычажка,
флажки прыгают увверх, и о чудо,
спинка открыта)
17. Про личинку ключа водителя. Там
есть секрет с поворотом ключа, если
закрываешь можно закрыть поворотом
на 45градусов, а можно закрыть
поворотом на 90градусов. Если
провернуть на 45, закроешь только ЦЗ,
а если на 90, то помимо закрывания,
ставишь авто на заводскую
сигнализацию, о чем должен
свидетельствовать светодиод,
расположенный в верхнем дефлекторе
обдува.
18. Если опущено стекло, то поднять
его можно с улицы не залезая в авто.
Для этого надо вставить ключ в
личинку замка двери, повернуть чтоб
двери закрылись и держать тогда стело
будет подниматься вверх) + оно
закрываею люк тоже.
19. Когда ЦЗ закрыт на ходу, чтоб его
разблокировать не надо тянуть кнопку,
мона два раза дернуть ручку
открывания двери.
20. Если оставить включенным свет в
салоне, он погаснет сам, минут через
10.
21. Диагностика стрелок на приборке:
— Перевести ключ зажигание во второе
положение
— нажать три раза центральную кнопку
(на приборке) и потом зажать
— стрелки тахометра, спидометра,
бензина и температуры начнут хаотично
бегать в разные стороны
с последовательностью можно
ошибаться.
В некоторых случаях, достаточно
просто нажать и держать сброс
суточного пробега и повернуть ключ в
2ое положение.
22. В багажнике под правой обшивкой
есть аварийная пимпка, потянув за
которую откроется лючок бензобака.
23. Также установлен датчик
аварийного открывания ЦЗ. И если
знать где он расположен можно ударив
по нему открыть ЦЗ.
24. Систему АВС можно проверить без
всяких приборов по самодиагностике.
Система работает на любом Е34.
На каждом автомобиле Е34 где стоит
АВС есть своя самодиагностика,
которая работает без всяких
дополнительных приборов.Для того
чтобы проверить АВС необходимо:
— Снять машину с ручника.
— Включить зажигание, загорится
лампа АВС на 3 сек. когда она погаснет
нажать на педаль тормоза 5 раз и
отпустить педаль(делать это надо в
течении первых 10 сек после того как
погаснет лампа АВС) .Включится
система диагностики.
— Считаем сколько раз моргнет лампа
АВС.Частота моргания около 1 сек. с
интервалом тоже около 1 сек.После
окончания диагностики лампа не будеь
гореть в течении 3 сек и затем 3 сек
горит непрерывно, затем гаснет.Значит
диагностика закончилась.Считать нужно
сколько раз моргнет с интервалом 1
сек.В зависимости от ошибки лампа
моргает от 1 до 25 раз.В зависимости
от количества- смотрим какая ошиба
АВС:
КОДЫ ОШИБОК (количесво моргания
лампы)(что неисправно)
1-нет неисправностей
4-задний левый датчик
5-задний правый датчик
6-передний правый датчик
7-передний левый датчик
8-эл.магнитный клапан заднего моста
(если трубопровод системы АВС общий
на оба задних колеса)
9-эл.магнитный клапан заднего правого
колеса(если на машине от блока АВС
идут отдельно трубопроводы на каждое
заднее колесо)
10-эл.магнитный клапан переднего
правого колеса
11-эл.магнитный клапан переднего
левого колеса
14-релейный вентиль
15-насос обратной подачи
21-прибор управления АВС
24-зубчатый венец на любом колесе
25-тормозной переключатель(на педали
тормоза)

Это собственно к Основному Большенству БМВ относится , не только к34.

30.03 можно собраться.

у меня соревнования ...
можно сегодня вечером на квадрате)