Клуб любителей BMW [часть 2]

B)

Присоединённое изображение (Нажмите для увеличения)

Не на ту разборку поехали :D

сарик, смотрю ты по своей ностальгируешь?! БМВ лучшая машина!!!!!!!!

ну по внешнему виду, комфорту, качеству материалов, управляемости, тормозам..да, ностальгирую, лучшее что было, но... мелкие поломки были частенько, что конечно добавляло негатива во владение баварцем, япы в этом плане вне конкуренции. но как показалось, что и "те япы" закончились с "теми бумерами", сейчас говорят они уже не "торт" или нет? )))

япы и те не те и сегодняшние не те, БМВ есть БМВ, а мелкие поломки не от машины, а от ее эксплуатации и обслуживания, вот так!!!

Ну да.

Кто в курсе изменился ли штраф за просроченные транзиты при постановке на учет? Раньше за эксплуатацию штраф был от 300 до 800, но при постановке на учет выписывали штраф в сто рублей. Теперь за эксплуатацию от 500 до 800, повторно 5000 или лишение не на долго обещают с первого сентября. А при постановке так же стольник или тоже изменится? Или это вообще очередная байка?

да ну, одну машину можно на руках носить, все менять, аккуратно ездить и следить, а она ломаеться, а на другой отжигать, в соревнованиях участвовать, а ей ни почем ) новые авто без поломок даже до первого то не доезжают, как ни печально в т.ч и бмв )

недавно ставил на учет авто, транзитам пол года было, ничего не взяли, ты главное договор напиши свежий, если давно на транзитах катаешься!

БМВ не ломаются , они капризничают . :D

Договор пятидневной давности - эт понятное дело. Я же не только покупаю, но чтоб купить БМВ надо продать Сузуку.

это точно!!!

Виллиан, тогда все нормально пройдет!!!!

че купил БМВ наконец таки ?

Нет, такими темпами я чувствую через месяц возьму себе е30 не дождавшись продажи этого говна.

Кстати кто знает эти машины?:
http://novorossiysk.drom.ru/bmw/3-series/10636458.html
http://novorossiysk.drom.ru/bmw/3-series/11771998.html


И наверняка есть те кому делать нефиг, а кто что думает по поводу плюсов и минусов е36 и е46, е39 и е34? Критерий "старость" не беря в расчет.

мне е30 очень нравится. неубиваемый вездеход на каждый день.

ну а если из тех перечисленный, то Е39 будет более современней, больше, и как я считаю лучше, но обслудивание уже ни как у Е30, надо денюжку иметь на непредвиденный ремонт!!!!!!!!!!!! была е39, очень хорошая машина, если ее носатые братья по горам только не катали!!!!

е39 отличный автомобиль , куплю его рано или поздно.

Блин это клуб фанатов БМВ или форум беременных блондинок ))) Что никто не заморачивался поиском результатов краш тестов и последствий аварий? Пока из всего что я читал из всего вышеперечисленного самая слабая е46 - проблемы с передними стаканами заложена еще при проектировке, есть ли та же проблема на е39? У е34 силовые элементы сделаны так что там без пяти минут рама (причем крепость этого кузова проверена знакомыми, е30 Вова пилил - там тоже все крепко), а что на практике с 39 кузовом? И очень интересует вопрос по задней подвеске е39 и е34, одни утверждают что подруливающий зад в 34 кузове, другие что в 39, что из этого правда? Чет в 34 я не помню плавающих салиент блоков, там балка на двух вечных салиент блоках, по два салиент блока на рычаг, стойки и пружины и вроде все... Где про это все правдиво можно почитать?

Я не понял , ты хочеш замутить краш тест ? Ну тогда это форум ьеременных блондинок.
Кто что утверждает ? зави их сюда , будем дискутировать с доводами - фактами . B)

На самом деле мне днем делать нечего. Я сразу написал "И наверняка есть те кому делать нефиг". - эт чтоб предотвратить необоснованный срач :D

а вот "обоснованный срач" по озвученным вопросам мне очень даже интересен. Только вот обоснованный и желательно подкрепленный своим опытом. Вот например я могу сказать что е32 по крепости может поспорить со старыми волгами - в гололед самолично затормозил в бочину волги.
Или вот допустим оттормаживались мы со 120 и наверно на скорости 90 - 80 км/ч резко остановились в бетонную площадку, я был штурманом:
(IMG:http://s018.radikal.ru/i507/1308/f9/8bb60e30beb1.jpg)

Может кто попадал в аварии на БМВ указанных кузов и какие были последствия?

SELENGER почему хочешь пересесть на 39 кузов? Ведь на тридцать шестом управляемость и динамика получше будет чем на 39 (при одинаковых движках, это не беря в расчет дизеля с насосфорсунками). Комфорта от езды можно добиться пятерочного колдованием над подвеской. Кузов крепкий, если не переваривались силовые элементы. Рулевая рейка не убиваемая, шаровые выпресовываются и меняются отдельно от рычага, сзади вечные рычаги - только резинки меняй, кузовщина дешевая. Двигателя по большому счету те же, только с добавлением кучи разномастных приблуд.

P.S. Я не потролить, просто сам хз что брать, у самого были: тройка компакт, две е34, е32, у каждой свои плюсы и минусы.

у меня на 39-й небыло подруливающей задней подвески, а что разые они делали на этот кузов? и 34-я была с обычной подвеской!! а зачем тебе крепость машины до таких деталей, ты будто таранить кого то собрался?! просто из всех твоих перечисленных авто, 39-я будет самая современнаяЮ и как следствие - лучшей! лучше БМВ - Новая БМВ!!!!!!!!!!!!!!!