Клуб любителей BMW [часть 2]

Прокладка новая, ELRING, сказали что хороший немецкий заменитель. Машинка потарахтела на ней в общем минут 15-20. Вентиляция... ну я поменял клапан этот с мембраной который, трубочки все бензом попромывал, продуваются хорошо! клапанную крышку носил на мойку, мне её там вымывали...

Попробуй сделай так как указано в ТИС, там определенная последовательность затяжки , и определенный момент. Я думаю все должно быть нормально , возможно ты чутка ее перетянул , или не дотянул .

а что за дрей бонд? в тисе написанно мазать им у ваноса...
а вообще, сниму. перетяну по новой! спасибо!

Так сказал будто знаешь его "уже столько лет".
Дымит, гремит и салон убит.

Notan видимо какой то герметик фирменый , посмотри по каталожному номеру что это вообще . я например когда менял распредвал на м40 , у меня была заводская прокладка , но она была уже подвыжата соответственно . В местах закругления прокладки под постель распредвала , использовал немножко герметика . полет отличный.


Villain , это она ?

(IMG:http://s017.radikal.ru/i411/1210/2b/09c5c3e7454b.jpg)
(IMG:http://s40.radikal.ru/i088/1210/83/04c33241aaed.jpg)
(IMG:http://s017.radikal.ru/i400/1210/b4/0d45be26044a.jpg)

я фотографировал в 2008 B)

Может и она, только теперь на механике и страшных дисках, сейчас в убитом состоянии.

И сколько за него хотят ?

Подскажите,у меня такая проблема. Вообще севший аккумулятор,еле машина заводится.
Выбило ошибку Transmission fault. Между передачами есть небольшие пинки...
(масло в коробке меня! ). Поставил новый аккумулятор,толчков нет(практически).

Однако мне сказали что могли скинуться настройки адаптации..

Вообщем может ли разряженный аккумулятор влиять на работу АККП. Машина БМВ 530 е60

Хотят 240 :D , я то думал там идеал, Славик выезжал сегодня резину жечь на тридцатке?

Дайте резину-пожгу B)

Вадик , может не надо ?! :D

Villain я не знаю кто такой Славик ... 240 , а че не 340 ?

Кок вообще не есть хорошо ездить на умершем аккумуляторе.

да эт еще фигня, сегодня смотрел е36 в состоянии примерно как "Санек" взял е34 донором, только еще и топленую за 210.

Славик - это тот кто сейчас ездит на синей е30, такси, с треснутым лонжероном, светлым капотом и крышкой багажника.

После замены масла заметил что при тапке в пол появляется запах горелого масла, один в один похожий когда капнуло при заливке на раскаленный коллектор.
До этого лил Mobil 5w30 синтетику такого не было, на этот раз решил перейти на оригинал 10W40 BMW High Power Oil и сразу появилась эта напасть при агрессивной езде. Что это может быть???? Причем выхлоп нормальный без сизого дыма. про расход масла пока не знаю намотал на этом масле 500км до этого расход нулевой за 15000т.км добавлять не приходилось

500 км ето не показатель. покатайся поболее , посмотри на расход масла ... вообще в оригинальных канистрах масло кастрол , а кастрол =гавно.

selenger > я понимаю. ну может ли напряжение от аккумулятора влиять на работу аккп в бмв е60?
или это просто сброс адаптации ккп?

вопрос лучше задать специалистам по акп

как минимум я бы поменял акб, ну и покатался в разных режимах, адаптировал кпп , дальше ответ очевиден думаю будет.

Попроси у друзей разные аккумуляторы "прокатиться" и посмотри на разницу.

смысл просить у друзей разные аккумуляторы ??? нужно ставить новый и забыть о проблеме.

225/50/17 мишлен примаси, грубо говоря на дожиг, два колеса нормальных на сезон хватит, а два на дожиг - цена вопроса 3 тыщи рублей за четыре колеса.
195/65/15 маршал зима, процентов 25 износа, 8000р. четыре колеса.
205/60/15 гуд еар лето, процентов 75-80 износа, цена вопроса 2000р. четыре колеса.
Диски 5х100 r15 цена вопроса 5000р. четыре диска.
Диски 5х100 r16 c пробегом 5000км. 9000р. четыре диска, можно с зимкой ёкохама, но дороже, износ резины 20%.

Предложения в личку.

сделай фотки резины и дисков для начала , а так же износ резины хотябы 5 ти рублевой монетой измерь.