Проще поменять мотор на 1G-GTE, если был 1G-FE, но нужна проводка, комп и сам мотор в сборе со всем-всем + АКПП А340, т.к. на 1G-FE не такая, также нужен будет бензонасос от 1G-GTE. Но живых 1G-GTE очень мало и их всё сложнее найти - мотор прекратили выпускать в 92-ом, можно взять уставший, потом чинить, потом ставить - вылетит всё в любом случае в копеечку, так думаю что бюджет такого свапа - от 55т.р. где-то, может и дороже, при условии, если работать самому, без всяких сервисов. Если замахиваться на МКПП, то ещё дороже.
Паша, у нас в городе на ЖИВОМ таком моторе ездил я! :D И всё вроде. :) |