Клуб старых спортивных япошек [часть 2]

Да, сам. Кран - офигенная штука, скажу я вам! :)

Тю.. не интересно с табой... :P :P :D :D :D

Ждать вот то тебя пока на маршрутке подкатишь... :D :D :D :P ;)

Вот не надо тут!!! <_< <_< :( :(

Да я сам такой ща Фел! :D ;) Сам уже запарился на маршрутках кататься! :(

так что, никто кроме 555 и экзиста нигде не заказывал?

Дай номер кузова, попробую помочь.

Я ЗАВЁЛ ЕГО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! B) B) B) B) B) B) B) B) B) B) B) B)
сегодня ровно месяц со дня его покупки!!!!!

cxr21-0026588
Модель ESTIMA EMINA/LUCIDA CXR1#,2#,TCR1#,2#
Двигатель 3CTE 2200CC DIESEL EFI TURBO
Дата выпуска 199506
Тип КПП AUTOMATIC TRANSMISSION
Код модели CXR21G-RFSZT
Период выпуска 01.1995-01.1998
Код отделки
Код цвета кузова 751
Комплектация G LUXURY TYPE
Тип топлива TURBO DIESEL EFI
Регион JAPAN

нужны запчасти для "легкого" ребилда двигателя... точнее будем менять бошку, и заодно хотели может колечки сменить...
по идее то нужны кольца, прокладка, мск (я так думаю они в дизелях так же имеются)
номер прокладки 11115-64130
колец 13011-64212 std
мсколпачки 90913-02094

Поздравляю! :)

Не ну вот -то хоть бы спасибо, что мне, что Аньке за доставку :D :D :D

красааава Санёк! Када в гости заедешь??? :) :ph34r:

Санёчик Спасибо Вам с Анькой! За крышку трамблёра тебе! И отдельное спасибо Аньке за болтик! ;) ;)
Сегодня тормоза прокачал и прокатился по району... Почему может быть обороты 1200 - 1300???
Вань,ещё лобовик нужно поменять! ;)

Саня, впуск не разбирал? Там датчечки никакие не зацепил?
Возможно просто натянут тросик газа ( он должен быть чуть ослаблен ).
Ездил много? Может быть, что после долгой паузы не одуплился ещё комп. Я у себя недавно бензонасос поменял - резко вырос холостой на прогретую до 1200-1300 ( вместо 700 ), поездил минут 45, пару раз дал тапку - мозг одуплился и всё опять стало нормально. Такое же явление, после разбра-прочистки-сбора дроссельной заслонки.

Ездил совсем не много! Немогу много ездить,лобняк разбит и в страховку не вписан... :D Сань,рихтовщики там всё разбирали. Завтра проверю все фишки,может что-то и не до воткнули... А ещё после твоих слов грешу на тросик газа... Завтра буду проверять вечером... Спасибо за подсказки!! Сань,а ещё,-температурный датчик должен быть чуть выше серединки?

Температуры чего? :) Если всасываемого воздуха - то вообще не критично, хоть рядом с воздушным фильтром, хоть рядом с дросселем

не так вырозился.... На панели приборов,стрелка температуры воды должна быть чуть выше серединки? ;)

вполне нормально, у меня все время так было

мне кажется наоборот чуть ниже серединки... щас же не лето :) да и даже летом он на середине/чуть ниже середины.

Независимо от лета/зимы, температурный датчик воды на прогретом моторе должен показывать 90 градусов. Т.е. стрелка ровно посередине, если не так - что-то всё-равно работает не так.
У меня на Марке температура чуть ниже середины всегда, а сейчас, зимой, заметно ниже. Я считаю, что это - не правильно. Но может это и нормально для неновой машины.
Сравниваю с JZA80, где после прогрева, независимо от сильных наваливаний или медленной езды по холоду - стрелка температуры охлаждающей жидкости не движется ни вверх, ни вниз. Но, опять же, может это потому что она ещё не изношена, пробег 124000км, из них по России 6000.

Саня когда турбоваться будешь? :)