Клуб старых спортивных япошек [часть 2]

Скорей всего, это она. Лично я её не смотрела, RPM1 знает координаты её местонахождения. Могу у него спросить...
А по пунктам разницу между ае-85 и ае-86 подробно писал Сашка в нашем клубе, даже с историей, лучше не напишешь. :)
Вообщем, цитирую:

"Первый АЕ86 появился в продаже 1983 году, до него уже месяц как выпускался АЕ85. АЕ86 и АЕ85 имели 4 различных кузова, это:
-Corolla Levin хэтч
-Sprinter Trueno хэтч
-Corolla Levin купе
-Sprinter Trueno купе

Японцы отдавали предпочтение АЕ86.
В 85 произошёл рестайлинг, после которого измениись бампера, появились дополнительные цвета салонов и кузовов, мелкие усовершенствования в подвеске, также изменилась задняя оптика для хэтчбеков.

Стоит отметить, что более популярны в Японии были хэтчбеки, поэтому и культ создался в основном вокруг них, особенно популярен AE86 Trueno хэтч.
Купе, у нас в стране, часто вообще не узнаётся в качестве этого авто, поэтому особенно реально найти машину именно в этом исполнении. Конструктивных отличий от хэтча у неё нет. Все эти 4 кузова отличаются только весом. В одинаковой комплектации, самый тяжелый - Trueno хэтч, самый лёгкий - Levin купе.

Отличия Хачи-го от Хачи-року:
чтобы тупо их не перечислять, т.к. всем понятно, что 86-ая во всём лучше, буду говорить о том, что надо сделать для превращения 85-ой в 86-ую:
1)поменять мотор 3A-U 8V 85 сил на 4A-GE 16V 130 сил с коллектором под заний привод ( коллектор - хрен найдёшь ). ( на подушки он встанет )
2)поменять коробку К50 на Т50 ( хрен где найдёшь ).
3)привод сцепления у АЕ85 тросиком ( К50 ), у АЕ86 - гидравлика ( Т50 ), при смене коробки, надо переварить часть моторного щита под гидравлический привод. ( гемор ). Также нужно найти всю магистраль
4)85-ая - карб, 86-инжектор - нужно переложить проводку под 4A-GE и подключить комп, который есс-но тоже от 4A-GE MT ( гемоооор )
5)нужно найти топливную магистраль и подогнать от другой инжекторной машины.
6)нужен бак ИМЕННО с 86-ой и бензонасосом ( практически нереально найти ), а врезать в бак 85-ой погружной - неправильно, из-за конструкции бака, машина будет уже не ехать, когда в баке ещё 10л. А ещё будет глохнуть на поворотах, когда в баке 20л. ВЫХОД ЕСТЬ! Но я его тут не скажу, мало ли технологию украдут Лично - пожалуйста.
7)Передние тормозные диски от 86-ой больше в диаметре. ( где их найти -хз )
8) Нужен будет кардан от 86-ой ( состоящий из 2-ух частей ), где найти - хз.
9)Если рейка на 85-ом без ГУРа, то на АЕ86 без ГУРа она другая, если с ГУРом - такая же как на АЕ86 с ГУРом.
10)Задний мост у АЕ86 поностью другой. Он имеет более сильный редуктор, а также дисковые задние тормоза ( некоторые АЕ86 ранних выпусков 83 года имеют всё же барабаны, но они больше в диаметре, чем 85-ые ), вопреки расхожему мнению НЕ ВСЕ редукторы от 86-ых мимеют LSD, это было опцией производителя.
11) АЕ86 оснащались другими аммортизаторами, более жёсткими ( они взаимозаменяемы )
12) Некоторые 85-ые не оснащались стабилизаторами, на 86-ой есть и передний и задний.
13) некоторые 85-ые не имеют тахометра, а если и иметют размечен он до 8000об/мин. 86 все с тахометрами, размеченными до 9000об/мин
14)только 86-ые имеют на панели датчик давления масла."

мда... более чем понятно... может и получится ее посмотреть :) и очень надеюсь что ты ошиблась :) ну а дальше видно будет :)

Ты знаешь, где её искать?

еще нет :) не сказать что я так желаю хачика...я больше хочу селику... много больше :) :) но узнать все же очень хоца :)

А Селику какую хочешь, если не секрет, в каком кузове?

В клуб возьмете?

кризис вынудил пересесть на ведро)))))!?? :D

да велкам :) а че за автомобиль?

p.s.
клуб подразумевает не только общий интерес, но и встречи, какие то тусы и прочие движения...
поэтому здесь клубом можно назвать только по одному признаку :(

Да я как то на данном ведре уже года 4 катаюсь.. и кризис не при чем.
Ну не хотите, как хотите.

читай предыдущий пост.

У него Цедрон *лупатый*)) Илюх,ты же его вроде как продавал??? :ph34r:

Не хочу продавать.. А надо. По сути, дадут деньги - может и отдам, желательно знакомому, не дадут - буду сам с удовольствием кататься на нем.
Да, у меня Цедрик. VQ 3.0 DET
Комплектация Gran Turismo Ultima.
И када у вас встречи?

ууууух ппц какой мотор)))) Илюх,сколько сил у него?? ;)

Счас оставил родные 270..
Чиповал, ставил нулевик, на стенде меряли на колесах, было 311
Если поставить буст, топливн насос другой, форсунки и еще по мелочи, 350-400 сделать влегкую можно будет, без особых затрат.
Почему вернул родные?? -выбрал самый экономичный вариант, чтоб жрала по городу не больше 14-15

Мотор просто пушечный!! Ну ты же не гоняешь,нахрена тебе больше 270 сил... хотя и их хватает за глаза :ph34r: ;)

Санек подскажи пожалуйста, где торгуют радиаторами не дорогими? РБ Санек вроде сказал у тебя спросить :)

Я не гоняю, я пользуюсь.

тебе масляный или основной радиатор?

Тоха напиши мне в приват на что он тебе нужен. вин код(кузов),какой мотор,коробка,год... я узнаю есть ли в наличии! И НОМЕР СВОЙ ОСТАВЬ

Санек в приват отправил. Zven радиатор основной :)