Клуб старых спортивных япошек [часть 2]

хуже - еще кое чего не хватило :-)))

Ура, диск починили :)

=) хоть у кого то хорошие новости :)

Ну да, сегодня порадовался вопросам по типу "ну чё, совсем плохо?". :D :D :D Я даже узнал о "проблемах с рейкой", о которых я-то и не догадывался! :D
А слухи распускают всё те же знакомые лица..., эх, обожаю наш город :D ( привет любителям аськи ;) ).

а я все борюсь со своими фантомами :( пихло на холостых троит.... поменял свечи - не помогло, проверил броники - тоже все путем, форсы чистые теперь, фильтр топливный тоже вместе со сборкой мотора менял... осталось полностью снять кхх и хорошенько его вычистить, ибо я его чистил частично...

Было нечто похожее ещё на 70-ке, проблемой оказалась плохо затянутая крышка трамблёра. Проверь её, почисти контакты...

+100500(стопятцот) :D

щас сфотаю крышку трамблера изнутри, скажете свой вердикт :) ок?

http://forums.drom.ru/picture.php?albumid=...pictureid=60880

http://forums.drom.ru/picture.php?albumid=...pictureid=60881

http://forums.drom.ru/picture.php?albumid=...pictureid=60882
оно же
http://forums.drom.ru/picture.php?albumid=...pictureid=60883

и последний контакт

http://forums.drom.ru/picture.php?albumid=...pictureid=60884


может качество не особое, но видно что там есть какая то хня на контактах: она там должна быть???


----------------
почистил, результата 0

у меня была тоже хня похожая, уже не знал что делать, а оказалось - фишка плохо контачила на форсунке. С Сашкой тогда ковырялись.

фишки все ровно, поменял обратно свечи на иридиевые, вроде неплохо, но все равно не так как должно быть :( ну не устраивает меня и всё!

P.S.
никто случаем не нарывался на объявы о продаже вот такого авто?:
http://www.google.ru/imglanding?q=toyota%2...0jhtJNM&start=0


toyota celica 1970-1977 г.в.

аффтар застрелись!!! :D :D :D

почему???? в япии еще продают по 3-4 тыщи баков... :) :)

http://injapan.ru/auction/n89994858.html

http://injapan.ru/auction/132134000.html

+ стоимость перевозки от 1500 до 2000 дол. + стоимость растаможки - раза в 3 -4 больше стоимости машины (может ещё больше) в итоге сумма будет равна нормальной свежей машину в Краснодаре...
Каждому своё конечно! Есть же фанаты раритета

да понимаю что доставка встанет 1,5у.е., растаможка тоже встанет в тыщ 5 точно....и цена там... итого минимум 10ка за далеко не лучшее состояние...но просто блин кузов очень нравится и привод задний :) и согласен что за эти деньги (мож чутка добавить) можно s15 взять обычную в стоке, но это уже не так интересно...

Если 10 - сюда, то это - оооооочень далеко какое не лучшее состояние. Но у этих машин своя прелесть, особенно с её родным мотором ( на них ещё полно тюнинга в Японии осталось ), ощущения от поездки на таком авто в хорошем состянии, не сравнимы с S15

даааа, кузов прикольный!

вчера лазил по инету... в архангельске два кузова чуть не на помойке :( :(
Сань, а чем ее родной мотор так хорош? видел на фото гонизонтальные карбы, 1.8 и 2 литра, максимально было 160л.с....

посмотри тут на форуме http://celica.su/wwwboards/viewforum.php?f=6
http://celica.su/wwwboards/viewtopic.php?f=6&t=28816 она ???

Совсем не та.... <_<

ну, на моторах Т и R-серии Тойота сделала себе репутацию производителя одних из самых надёжных моторов. Селика 20-ых 30-ых кузовов - это шанс прикоснуться к истории японских сортивных авто. Помимо всего, ещё полно тюненых распредвалов и пауков в наличии на эти моторы. они способны выдерживать довольно большие мощности и перегрузки. Конечно, это - не более современные 4А-GE, но вот например мотор 2T-G 1.6 на двух горизонтальных карбах легко превращается в 1.8, путём простой установки колена от 3Т или 13Т.