Клуб старых спортивных япошек [часть 2]

Да без проблем. Все получилось замечательно! Теперь марш курить мануал по настройке манагера!!! :D :D

парни кто нить знает перекупов битых машин? мне седня в ж@#у на пешеходном так въехали что восстанавливать че то не хочется... неприятно конечно но факт... но одна мини радость, машина не моя а мамы (свою лень было выгонять из гаража и поехал на ее машине по делам)...
подскажите если не трудно...

хорошо что ты был не на спринтёре! ;)

Посмотри газете - "С лёгкой руки" - позвони по объявам, там много, кто битые скупает. А что за машина?

ПИСЕЦ... Мазад Демио там. Жека, лень порой положительные вещи делает =)
2 рпм1: нема за шо!!! Не думаю что это помогало сильно =) тут одна помощь, курение мануала =) Молодец что все подключил, еще предостережения запоминал =)

Ну как это? Мы бы не додумали всё-таки ноут, что нужно именно в розетку включить, т.к. с его батареек программа не обновляется, о как!

Это пьяная шутка :D кому оно надо ...

:)

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5539435-08e4.html

Знакомая машинка, да -=GT=-? "Немного" поднялась в цене... :)

to SPOON
Дааа, барин (твой братишка) ещё и зимой жечь любит))) На шипах. Самому как то не довелось с ним покататься в таких режимах (только по делам крутили, когда он мне помогал мой мотор переберать), но людей хватает которые хвалят его умения!!! Кстати, поздравляю тебя с преобриением стоик!!! Хорошо урвал!!! И рык у твоего субаря афффигенный! Я смотрел фоты как вы переберали с братом его!

RPM1 - АГЕНТСТВО "АВТОМАРКЕТ" - печально бля... я её видел в городе... хорошо выглядит! :(

Я тоже видел, машина - дорестайл, так что там никак не 91-ый, 87-ой, в самом лучшем случае. Хотя задние фонари заменены на рестайл, что многих, наверное, вводит в заблуждение. :) Думаю 130 за неё - было бы самое оно.

Мне в рестайлинговой супре первым делом бросается в глаза передний бампер с серединкой до капота и спойлер на багажнике как воротничок.

А вообще, конечно, супра должна быть "турбёхнутая" на всю голову! имхо.

Это получается как селика gt four с мотором от литрового витса ... или как красивая женщина с зашитой ......... (тож имхо.)

Ну я б взял 70-ку с 2.0 атмо-мотором просто на каждый день. Без тюнинха и всякой требухи, а если ещё и тарга - вообще шоколад, летом покататься. И экономично достаточно. Но блин, Марк2 - вещь незаменимая. А хорошая турбо 70-ка, конечно, никак не укладывается в 150, и даже в 200, уж поверьте, у меня их 4 штуки было :D

Скорее всего большинство "старушек" с заниженными лошадками ... а разница в расходе при спокойной езде не так велика ... я бы всё же проголосовал за заряженный вариант в стоке (без тюнинга) ... сомнение вызывают экстремальные варианты неизвестно чем накалбашенные ...

Велика, 1G-GE у меня в 10-11 л по городу укладывался.

Я тоже, и лучше 1JZ-GTE + R154 = 280-300т.р. Это - стартовые цены за живые экземпляры и это -нормально.

Всё правильно, нет смысла брать за 150-200 турбо-авто в состоянии нестояния, в итоге выйдет дороже - проверенно.
Поэтому за такие деньги лучше не плохую атмосферку - таргу взять, и радоваться, просто катаясь. Спорт-авто в такие бюджеты у нас в стране помещаются только в сказках. :)

в вашем полку прибыло
(IMG:http://s44.radikal.ru/i105/1004/9d/3f23e15af5b2.jpg)
(IMG:http://s53.radikal.ru/i142/1004/db/7a1c0889c527.jpg)
(IMG:http://s43.radikal.ru/i102/1004/41/dd0bfabb665f.jpg)

ребят, есть вопрос. где у нас есть нормальные мастера посмотреть коробку-механику на митце Eterna 89 года? да и вообще движок отдефектовать? хоть и не спортивная, но прикольная машинка.

Санёк, О! А мы совсем недавно с Анькой её видели - она на ДТ моталась. А чья это 160-ая Селика?

kot, к сожалению, подсказать не смогу. Здесь, в основном, машины все сами ремонтируют. :)

О! и спринтерок за маздой засветился!

Че за движка на селике?