Клуб старых спортивных япошек [часть 2]

Та не, 520ую с М20 найти за 100 нормальную можно и в городе даж :)

За АвтоКубань Спасибо! А то я всё на автору искал.. ларчик хороший! автомат хочу всё-таки... мешалка зае..ла

эт укого интересно?

Ну у меняч знакомый недавно продал такую на МКПП, во вполне достойном состоянии - ничего делать не надо было, 88 года за 90 т.р.

самое нормальное,и единственное что я увидил на автокубань это ларчик...

Санек, как встретимся, прокачу. :) Можешь глянуть 28 кузов... за 100 он должен быть почти в идеале! :D

Надо Лауреля состояние смотреть - хотя проблем нет, крымск - совсем рядом.
Я бы тож нашёл за 70-80 хорошую Е28 528 и купил бы на оставшиеся 20 пружины, сиденье, руль нормальный, может и на выхлоп бы осталось.

не вставляет меня е28

увы, тогда если хочешь именно БМВ Е34 - ищи 520 с М20

:unsure: :unsure: :unsure:

ларчик меня заставил задуматься

Феликс, что это значит? Ты расстроен? :D

Не, это какая-то неуверенность в воздухе летает! :P :P :P

Саня, а как же фашка ?

Я так понял, что Саня уже ищет машину, чтобы просто можно было с комфортом и без проблем не спеша передвигаться по городу..... ничего, это тоже пройдёт.... :D
Кстати, приколол в Автокубани Марк 2 90-ый с 1.8 - очень редкая комплектация ( 4S-FE ), я думаю, если захотеть - туда инсталлируется 3S-GE + 6МКПП c Альтеззы, только облегчить его чуток - интересная развесовка получится.
А 520 БМВ из Автокубани - он пишет срочно, может за 110-120 отдаст, НО у неё стоит не М20 ( 129 сил ), а М50 ( 150 сил ), так что это очень хорошая цена за неё.

Игорь,всё остаётся в силе! только фашка я так прикинул,это п%$&ец.. всю ночь не спал!

Ну, а чтобы ты больше не уснул - получи.
Это S130 80го года, её цена в Японии 23000$ Мотор L28, строкер-кит на 3.2, на вале и всём гламуре, 3 горизонтальных карбюратора. При этом мотор 12-и клапанный одновальник старый, мощьность на стенде 494 л.с. - атмо естественно. И не нужно никаких модных RB и турбин...

К сожалению именно L28 на них ставился очень редко, в основном стоял L20, что в общем-то тоже не плохо - такой же с виду мотор, только объём подкачал, хотя весь тюнинг от 28-го подходит на 20-ый. Кроме ШПГ есс-но.

Присоединённое изображение (Нажмите для увеличения)

Вот ссылочка, загляденье!
http://www.cardomain.com/MakeModel/Nissan/280Z

ГЫ, но на ссылках не эта машина - там гораздо более дорогая S30Z 1969-1977
Санёк же нашёл S130 :)

насмешил.. получи -

вот s130
(IMG:http://i001.radikal.ru/1001/ff/60175474d0a5.jpg)

Вот s30
(IMG:http://s60.radikal.ru/i170/1001/5b/7a80a748f0d4.jpg)

вот nissan datsun 240z
(IMG:http://www.drom.ru/images/4483/7454/31205.jpg)

вот nissan datsun 280z
(IMG:http://www.avakyants.ru/data/Datsun-280Z.jpg)

Nissan gs130
(IMG:http://is.auto.ru/all/images/07/4d/074d6557.jpg)

Nissan Datsun 280zx (s130)
(IMG:http://www.dailycars.ru/cars/nissan/z_june/large/dat_01.jpg)


все они похожи друг на друга.. и я ещё не все модификации выложи,ибо сам уже запутался..
различия были в мордах,в формах и в количество посадочных мест
у 240z и у s30 была короткая база. тоесть 2 сидячих места.
короче п%$&ец накуй! 2дня в инэте про эти машины дают о себе знать
и на счёт той gs130 это полный п%$&ец! вы просто многово незнаете!
А хочу я теперь да,просто ездить с комфортом. и с мотором RB20DET!
я и в фаху эту засунул бы его!

Это сообщение отредактировал Санёк - 06.01.10 - 21:16

Санек, в краснодаре продавался скалик 32 с RB20DE на палке.... Хотел что-то около 120 т.р. Пошукай нетик, может есть еще.... Или лучше газету авто-рынок, там больше шансов найти чего нибудь в крае. :D