Клуб старых спортивных япошек [часть 2]

Хорошо, что у большей части здесь меньше 200 ;) ;) ;)
А так надо занижать.... :ph34r: :ph34r: :ph34r:

ну наверно первое время все на транзиты поперепрыгивают, а вот когда закроют и эту "лавочку", скорее всего начнут искать лозейки. А кстати, есть такой вариант как к примеру, делаешь замер мощности и с документами к ментам, там рассматривают и вносят коррективы в ПТС и др документы???????? Это так, просто мысль. Если есть, так может нам просто заменить выхлоп на сантиметровую трубочку, поставить до безумия засратый возд фильтр, (у кого на что мозга хватит) и замерять???

На счёт транзитов-их хотят разрешить строго на месяц,если просрочка будет свыше одного месяца,то штраф будет велик!

а это так,завалялось в архивах с 2005г. Mitsubishi mirage геленджикский...
http://s56.radikal.ru/i152/0910/d4/305843e2361c.jpg
http://s59.radikal.ru/i165/0910/93/f951a8a91fd7.jpg

Санё, я те шняжку для домкрата не отдал... Хрень такая с ушком с одной стороны...

Да на ланцере хоть трубу меньше, хоть фильтр цементом забит, меньше 250 не будет.

снять турбу - будет полюбасу сил 130 не больше :D

Вань,помню... Что ты там,сделал машину?

Турбину снять (на совсем что-ли?). Она без турбины до осмотра не доедит. Тут видемо вопр надо решать без осмотра?

если не ошибаюсь она сейчас у нас по городу ездиет -хамелион

этот "замер" стоит 5000р, заключение выдает НАМИ или ЦБДДТЭ НГТУ.

машину показывать по любому, если ехать по знакомству то они сильно смотреть не будут,
и можность она внутри двс, а раскручивать смотреть, зазоры паршнеку, нах не нужно )))

Значит, впринцыпи, живой вариант, по замеру мощщщи, и дальнейшей корректировки ПТС! Вот это хорошо!
to MMCKIRILL , там я думаю можно ещё и народу который замерят, подкинуть, они тебе дадут график "тазика" :D и разберать не придётся!!!
to Санёк: Да саш, разобрался!!! Теперь все целиндры живы!!!

Вовка,на счет миража~это Санька рпм'а кент. Этот тип в вышке учится...
Ванек~что хоть было~то?

че за на!? в аске тоже самое!7

А куда ехать и кому платить 5 эсяч ублей.

http://ptiafond.ru/
http://www.cte.nnov.ru/
наши местные больше предпочитают работать с ЦТЕ

Звонишь, говоришь соедините с отделам "по переоборудованию"
эксперту говоришь мол надо уменьшить мощность, и дальше общаетесь.
И там начинается процесс.

Гыы, а я этот вариант так от балды ляпнул))) видимо, и сам потом так же уменьшу!!! И так не много, но попробую сделать ЕЩЁ МЕНЬШЕ!!!

Без обид. Но на EDхе уменьшать лошади это уже хамство :) Тебя в за извращенца примут :).

А эт шоб как на вазике было :D

Вот вот! Почему это извращение??? Кто откажется платить меньше? Если бы тебе предложили - "давай мы тебе ну к примеру 100 л.с. сделаем!" Ты бы отказался? не думаю))) Сделать к примеру 99 л.с. (ну типа реальный замер показал), тогда попадаешь уже в диаппазон не от 100 до 150 л.с., где 25 руб за лошадь, а в до 100)))) и тут уже по 15 или 20 за лошадь! Ну лучше же, правда!!!

Всё очень образно, утрированно, и преведенно просто в пример! ;)

Вроде если у 100, то ты все равно в диапазоне до 100.
А со 100,1 до 150 следущий, с 150,1 до 200 след. ну и т.д.!!!! ;)

та вот хз... даже на 1-2 т.р сделать дешевле - что пиво лишнее?!?!?!!! :D