Клуб старых спортивных япошек [часть 2]

Точно Е39, простите. Факт остаётся фактом, после драки кулаками не машут - ты говорил, что починишь и привезёшь машину, но потом её продал, так что не сложилось. Кстати, Марк у Дениса, прямо скажем тоже даалеко не первой свежести...
Находить и стартовать - это прерогатива Дэна, если он захочет. Мне же на этот драг абсолютно - пох, кто там и кого выйграл... Я просто ответил человеку, исходя из своих же наблюдений.

да-да не спорю... не сраслось, не получилсоь у меня приехать когда все сделали, потому как все сделали, и отдали сразу машину на след день,
разница была ошутима, когда все оишбки убрали, и резину новую поставили, поменяли масло, фильтры. Сразу стало намного лучше, расход упал, с 21 до 17 набор скорости стал ровным, а не скачками как было... :(
ну да ладно, все равно я думаю у этих машин в стоке, шансы одинаковые и едут они одинаково, как минимум, да и проиграл я тогда полтора корпуса всего.

Еслибы дакобы .... Как говорится...

победителей не судят...
этим все сказано, и все, тема закрыта и обсуждению не подлежит, по крайне мере у людей которые правильно понимают зачем они становятся на старт...
порвал, разорвал, не включил, за тупил-не надо это обсуждать, не красиво...
я считаю надо вставать с потенциально сильнее машинами, чтоб было кчему стремиться... а не наоборот... вот.
признать поражение, это надо еше уметь... ИМХО

я тут что-то доказывал или спорил??? я просто сказал что это конкретно машина не выложилась по таким то причинам, и поэтому не надо судить в общем, что конкретно такой марк едет лучше чем бмв, только из-за этого...
силы равны там даже с более сильным мотором у БМВ, беха весила очень много не помню точно в районе 1700 может больше, там по соотношению веса к мощности одиноково один хрен получится должно, че вы так вскипятились... господи... спора нету, на ровном месте кипишь поднимате.
мне вообще на тот заезд похрену было ну проиграл и проиграл, меня больше всего взбесило авации на форуме тогда вот марк (тыры пыр, какие супер моторы, бмв гавно...) и теперь точно все думают что такой марк объедет только 540, либо вообще М5... ну не бред ли? я сказал тогда сразу водителю что мотор не тянет вообще стали чисто из интереса, первый заезд вообще не сложился, потому как она вообще затупила со старта и обороты не набирались вовсе, можете уточнить у водителя марка того...
я же не начинаю поднимать шумиху что я потом приехал туда на STI новой, и с ним стал чисто из интереса, потому что не с кем было, ну проехались сначало у меня 1 пассажир был, разорвал неимоверно его, а потом посадил всех кто были, у меня была полная тачка, точна так же разорвали и что? я же потом не трубил об этом, да было не чесно, но было просто инетерсно как СТИ едет, ну не было соперников тогда в тот день не нашлось...

:) Никто не кипятился, да и не говорит никто, что БМВ-хофно, я сам владел автомобилем этой марки и достаточно много на них поездил на очень разных - могу оставить только хорошие отзывы, не считая малообъёмных 5-рок Е34 и Е39, а также не могу написать особых восхищений о 4-х цилиндровых моторах, хотя я ездил на таких только на Е30 ( М10 и М40 ) и Е36 ( М40 ), а, и на одной Е12 (М10:) ). Точно так же у многих производителей, не все машины - прям классные.
А восхищения в адрес машины Дениса - не случайны, т.к. выглядит она совсем "не быстро", хотя ты его видел, нечего и объяснять. То что его сделала новая СТИ - всем понятный и неоспоримый факт, никто ж и не ждал другого результата :)

Вот это из всех ответов за сутки самый достойный. ;)

Харэ спорить. Всегда есть машна быстрее другой. И всегда есть обстоятельства, которые делают одну машину быстрее другой.
Один раз не получилось, исправил, попробовал другой раз. Не получилось еще раз, значит класс не тот.... :)
И так же всегда можно проехать с машиной изначально мощнее, что бы сравнить для себя, а как едит мой авто... Ага по отношению к такой машине так, а к другой подругому. :D

Я сегодня АЕ85 Лёву-купе видел красного, за рулём - дедушка, состояние не ахти с виду, но всё ж. Всё никак не могу его поймать и спросить, продаёт ли...

Да вроде нет. Хотя тема прикольная!!!! Для дрифта самое оно!!!

Ну, проще дрифтить сливу 13-ую и 14-ую, AE86 - это особый стиль... :D

За 12тыр в Крымске 4АGЕ bluе top tvis продают.Свиду внушает доверия, под крышками чистенько и валы не пошарканые. Стоял на автоматном спринтере 87г. Кузов после моего,следующий. Эти говорят что его откапиталили и разбили машину.Что када его привезли двиг заводился и работал ровно. Ну кузов там тоже,свеже выкрашеный. Удар в бок был.
Сань,вчера отсечку проверил,- 8000 об и отсечки даже и небыло.Дальше побоялся что-то.

Да там вроде и не было отсечки никогда, Сань. Потому как на Блю-топах она должна на 7600-7800 срабатывать, ну уж точно не до 8. Я ж говорю - были прецеденты когда твоя машина крутила и больше ;) Ты кстати проверял мозги? На них ничего не написано? Может внутрь глядел - возможно там самопальная обманка, как у Сани-МБ.

Сгодится под бюджет-проект какой-нить в случае, если машинабудет становится максимально лёгким корчом. Хотя ещё и МКПП нужно искать и маховик итд итп...

Как буит время раскорчую комп.
Мне было-бы неплохо его забрать.Этот мотор...

А зачем тебе ещё один, если не секрет?

Да мне он ненужен.... Просто так размышляю...

Ясно... :) Саня, а ты что, избавился от ТВИСа? Впуск от красной головы?

Кстати, совсем недавно, я засёк на ЖДЭ Мишу-Девила, вроде с турбо-китом. Миш, где фотге???

Нет.Просто я вытащил дроселя полностью.Красноголовый коллектор не подходит.Там окна овальные.Разлет другой.

В смысле? Те 4 которые именно на ТВИС шли? Что-то изменилось?

Там не 4,там их было 8 маленьких,по 2 на одно окно! Низа немного пропали. Больше верхов появилось.И оборотов 1200 стало.Но надо еще прочистить дрочель и машинку ХХ...