Клуб старых спортивных япошек [часть 2]

А в чем там проблемма то???? Вань, у тебя не мой гемор, у тебя моно дроссель, на нем же снизу стоит Кхх, снимаются легко. за пару часиков с чисткой справишься.

Вань, сделай чек, посмотри на коды ошибок, может дадут какой датчик - будешь знать от чего плясать.

Сань, попробуй ты поищи мне в нете мануальчик. Все перелазил, не могу найти. Может у тебя получится.

OK, порыскаю! ;)

Завтра можешь денежку кстати принести.

Смотри личко. А ты завтра ехать туда собрался?

Господа, владельцы чудо-агрегата 4А-ЖЕ, собираюсь купить на разборке двигатель этой марки, в сборе. Весь целиком он мне не нужен, изучаю спрос, может что, кому нужно? Цель опроса: снизить мои затраты на покупку, то что я его куплю это точно.

Точняк!!! Саш, скажи плиз, какие там контакты замыкать нужно?

te1 и e1

Олег,мне нужны седла под валы.Можно сами валы.Мои слегка коцаные...Да кстати,мне коробку бы поменять... Гудит. На 5-ой када едишь гул стоит,но небольшой.

Санек, по валам - ок, по коробке - не получится, там движок без коробки, коробка отдельно, была автомат.
Кстати кто знает, маховик под МКПП и АКПП идентичны или нет?

маховики разные

Да, Вань, Саня-МБ всё правильно говорит - ТЕ1 и Е1, смотри, чтобы печка и кондиционер были выключены.

Конечно же нет. Более того, даже болты крепления маховика у МКПП и АКПП разные по длине

Спасибо, понял. Я хотел сделать из него облегченный маховик для себя

Замкнул я эти контакты! Короче так: ЧЕК мигает постоянно, что как я понимаю говорит о том что ошибок нет. Тока вот мигает O/D, - это неисправность коробки??? Коробка проверяется замыкая те же контакты что и для движки? Код 63 - электромагнитный клапан №2 "обрыв цепи или замыкание". И где вообще он находится, этот клапан?

клапан находится внутри коробки. если один из клапанов не иправен то не включаеются определенные передачи. там два клапана они дают четыре комбинации как раз четыре передачи. и еще один клапан блокировки гидротрансформатора. у меня тоже была такая ошибка. но после сброса исчезла и не появлялась больше. а передачи переключаются нормально.

Чек и должен мигать! Только надо считать! ОД тоже должно вроде мигать.
Вот прочти, там и коды.
http://japancar.pp.ru/info/045.shtml#nissan

Notan, могу тебе книгу умную дать полистать :) по нашим машинкам.

Вань, если мигает постоянно и без перерывов - ошибок нет, если с перерывами, то считается так: допустим 2 мигания - пауза 4 мигания - пауза = считать как код 24.
O/D должен мигать, если ошибок нет, то мигает как и в первом случае - постоянно с равными интервалами времени.

Дело в том что вроде переключаются скорости нормально, ну может 4-й нету, я редко щас гоняю... А может ли этот клапан повлиять на переключение задней скорости, может из за него у меня так бъёт мощщщно, при включении...
Да, кстати, ОГРОМНОЕ СПАСИБО Саше (RB20) за радиатор!!!
to NehakeR : ДАВАЙ!!!!!