Клуб старых спортивных япошек [часть 2]

Январь ни х...я не бюджет со всеми доработками и заменой датчиков на мадэ ин Раша, выходит порядка 12-13 рублей, где бюджет????

нет, ребята, 12-13 это бюджет
обращайтесь к Борису, у него давно руки чешутся январь на япошку прикрутить,
и турбо-прошивки у него есть :D

60 т.р. за MOTEC или AEM + 20-30 настройка - вот это не бюджет :D, у многих машина целиком стока стоит :'(

Вадик, полностью согласен, но тот же ультимейт, пусть и суб комп, но для настройки того же турбо его будет достаточно, даже синего хватит...
Просто если ставить январь. то обсирая тазы, ставить почти все их производства? НЕ КРАСИВО ПОЛУЧАЕТСЯ :) А ВООБЩЕ КАЖДЫЙ САМ ИЩЕТ ОПТИМАЛЬНЫЙ для себя вариант...

б/у Power FC - и никакого Мотека за 60 и настройки по 20-30 т.р.
А например мэнэдж ультимэйт вообще самостоятельно подключается ( если руки не из ..опы ) и не надо никуда ехать..

Саш, Ну вроде как пфц для 4аге не выпускали

:D ну, не повезло значит 4А-ГЕ шникам. Значит самый оптимальный выход для турбо-4A-GE - е-мэнэдж ультимат.

ошибаетесь, купить можно здесь, спец для 4а-ге
http://stores.shop.ebay.com/JPS-Trading-Li...634Q2ec0Q2em322

FYI по возможностям январь круче мотека, это не шутка
единственный косяк - придется переделывать проводку и ставить совместимый с январем датчик коленвала

а настаривать это кто будет? пока сам научишся - спалишь несколько моторов

А переделывать проводку под январь, ставить датчик положения колнвала, делать эти насечки, что, проще чем настройка павер-фц? Или работы по установке и настройке января за 3 рубля производят? Если настраиваешь, сам, то на ФЦ, хотя бы на похожую конфигурацию мотора, настройки можно с нета скачать, и их корректировать, с ценой б/у ФСи, будет ли смысл корячить январь-февраль? <_<

При наличии необходимой инфо о состоянии дрыгп ничего не спалишь... январем тоже спалить можно, а настраивать в любом случае нужно учиться самому, никто не рождался с этими познаниями, а каждый раз чуть что бегат к дяде и просить настроить???
Сань, для 4агте и синего, прокаченного до голд'а желательно, хватит.

Синий манаж слишком скучный, с компом (ноутом) состыковывать надо, это не так просто, надо к нему коммандер докупать. Хотя на сегодня я бы и от него не отказался ;)

Ультимэйт явно более правильный выход, нежели Январь, да, он сложнее в настройке, чем ФСи, зато стоит дёшего, и посидев, подолбившись - всё получится. тем более сейчас много людей на него перешло, в интернете достаточно информации, чтобы самому разобраться. Ультимэйт ещё и устанавливается самостоятельно, если что-то умеешь делать сам.

Олег, порывшись в сети, нашел что изготовить командер к компу мона самому, путем не хитрых нововведений. Таким же образом его переделывают на голд версию, которая понимает ШЛЗ. Сань, актимель классный, но для нынешнего моего бюджета уже дорого, буду синий брать, точнее уже почти взял тьфу тьфу тьфу. :) Будем довольствоваться тем что есть!

Меняю Форд-Сиерру на Е-манаг ультимат ;)

Распродам з/ч от 70-ой Супры: есть такие вещи как задняя подвеска с подрамником в сборе, частично передняя подвеска, задняя дверь со спойлером, стеклом, дворником ( послерестайлинг ), бампера, итд итп. Либо поменяю, что кому надо на всякие полезные вещи.

Felixx, поделись опытом, что ты на форму наносишь, чтобы поверхность была гладкая и деталь из гипсовой формы вынималась легко. Где берешь?

Олег читай тут www.fiber-xl.flyboard.ru а вообще намаж каким нить маслом, полиролью деталь и гипс вытащишь без проблем, только разводи его пожиже, текстура ровнее будет. как то так.

ты не понял, вытаскивать надо уже вылепленную деталь из формы, за ссылу спасибо

Олег, принцип тот же, болван полируется, наносят спирт ПВА, получаешь разделительный слой, а вообше читай :) там много полезного на эиу тему.

Продаю диски литье, 14" 4х100, Toyota оригинал