Клуб старых спортивных япошек [часть 2]

На 1G-GTE стоят две турбины СТ20, предлагаешь взять одну?
Чтобы крутится такой мотор заставить - надо сначала заняться головой, отполировать все каналы, нужен "верховой" распредвал ( а где его взять-то на 2К? ), впринипе можно попробовать родной на зуб раньше поставить, будет работать неровно, но на верхах прихода можно добиться - мне кажется единственный вариант ( и тем более в наш бюджет :) ). Выводить нужно уже не коллектор, а после него сделать такую изогнутую трубу ( сверху мотора??? ) на ту сторону - там площадку под нужную турбу приварить, и дальше пустить выхлоп по другой стороне, зато можно будет сделать фронтальник и уже через него впуск в карб, т.е. в ресивер на нём. Прокладкой 1.5-2мм разожмём, будет работать думаю :)

Да,было-бы неплохо так и сделать! Че сегодня? Место встречи изменить нельзя? Сегодня официал?

Официал??? Давайте, чтобы к 10 все были!

Саня ну че где картинки 70ток говорил выкладывать буш :'(

Некогда пока, да и возьмёт Феликс 70-ку, вот тогда буду его задорить. :D

Во! С каркасом! К такому внешнику надо нам стремиться! ;)
(IMG:http://img281.auctions.yahoo.co.jp/users/5/1/8/2/arachan8288-img600x450-1214028405pmcw9x76740.jpg)
(IMG:http://img281.auctions.yahoo.co.jp/users/5/1/8/2/arachan8288-img600x450-121402840532qqpv76740.jpg)

Сделаем имменно так! :) хорошо выглядит!

САНЯ, КУПИ СПРИНТЕР!!!!!!!!!! :D ;)

Саня дай денег!!!!

Сани, продайте пассат!!! :D :P
Каркас можно такой же как на фото!

А шоза каркас там? Невидно нихуа на фотке через телефон... :(

Вчера с Андрюхой до 3-х часов ночи сидели на Корсе - вроде нашли выход с маховиком, довольно просто кстати - насверлим дырок прям на маховике от 3А - там вроде всё красиво получается и я думаю, что будет работать отлично, Андрюха правда сомневается, но ничё - ничего не потеряем. На данный момент - это самый простой и правильный выход из ситуации.
Сегодня ищу телефон и звоню человеку что изготавливает прокладки ГБЦ, нам на Старлет

Андрюха заказал прокладку на экзисте.Сцепу надо мне кажется тоже поменять.Или потом?

Надо посмотреть на диск ещё раз

Завтра приедут супро смотреть)

http://japex.ru/?ylot=f67038702 турбо коллектор на 4к, про валы ищите на к серию любой,но имхо не стоит оно того

Ром, вчера командой всей собрались, решили делать атмосферник. Распред для удешевления тож родной оставим.
То что такой коллектор можно найти - очень удивлён!!! Спасибо за ссылку! Когда уже к нам-то в гости наведаешься? Неужели не интересно? :(

Уже заказали: прокладку ГБЦ, диск сцепления, маслосъёмные колпачки. Будем пилить голову, притирать клапана. Возможно будет портинг головы, как сказал ГТ: "кто будет портить ещё не решили" Главное не сильно испортить... :D :D :D

Как только покроем крышу в гараже у ГТ, повезём туда кузов на вварку каркаса. Там же снимим задний мост, заварим редуктор. Пружины будем пробовать подобрать от ТАЗа спортивные, амморты задние - точно как на классике, так что тоже будем искать "спорт на классику" ( :) ).

Кто считает, что мы колхозим машину - пожалуйста. Мы правда стараемся, а многие наши решения объяснены очень маленьким бюджетом. Я же всё-таки считаю, что то, что мы делаем - уже хорошо. Как много людей говорят о подобном? Делают же единицы. Мы перешли от слов к делу, я знаю, что не остановимся. Спасибо всем сочувствующим и всем членам команды, а также всем, кто нас понимает.

Феликс, удалил весь флуд, не касающийся темы. VW и его турбины не в теме :)

Вот ты блин не интересный... :P :P :P
На фотке каркас с одной косой трубой. Может все же такой замутить, и веса лшнего меньше.

Я тоже за одну косую трубу на сторону водителя!

2 RPM1

Интересно, а самим разрезной шкив (на старлетку) сделать вариант?

С хорошим портингом я почувствовал прибавочку на верхах, но перед тем, как начать "портить" распилили балгаркой запоротую башку, и точно знали насколько глубоко можно резать.

Мы тож знаем :)

Вариант, но дабы не изголяться, решили прсто перебросить на зуб раньше, как раньше кольцевики на 2101 делали :)