Клуб старых спортивных япошек [часть 2]

О-о-о, Сань, да тут все серьезно. :D :D

Решил м\т ставить?

:D Я ж говорил на них есть кривые валы! :D

Фел, R154 чуть подороже W58 и на Марки-Туреры V ставилась именно 154-ая, 154-ая покрепче 58ой, и держит до 550 сил, однако W58 прекрасно переваривает бустапный 2JZ-GTE и превосходит 154-ую в чёткости и скорости переключения передач. Я ищу именно W58 с JZA80.
Лучше всех конечно Getrag V160 6MT ( JZA80 c 2JZ-GTE дорестайл и JZA80 c 2JZ-GE послерестайл в комплектации SZ-R ) и Getrag V161 6MT ( JZA80 с 2JZ-GTE послерестайл ), эти коробки и крепче всех и переключаются лучше всех и 6 передач в них, сейчас полный кит Getrag на 80-ку стоит 120-180т.р., что я считаю очень дорогим. А чтобы такую коробку на 90-ый поставить - нужно ещё и пилить тоннель и думать что-то с карданом, т.к. ни один Супровкий кардан к Марку не подходит.
Цены на W58 с колоколом под JZ, за голую коробку порядка 20-30т.р.
Цены на R154 за голую коробку 30-50т.р.
Полный кит первой где-то 40-50т.р. Второй 50-70т.р.
Цены нереально высокие всё-равно, сейчас какой-то бум на КПП от джейзетов, но как и любой бум - этот пройдёт, так что я надеюсь заполучить полный кит W58 тыщ за 30.

Фел, тебе для полного кита нужно:
-переделка на ручник вместо ножника
-сама МКПП
-корзина
-диск
-выжимной
-маховик от JZ под МТ с болтами его крепления ( они короче, чеи от бублика )
-главный выжимной цилиндр
-педаль
-рабочий цилиндр сцепления
-магистраль от главного к рабочему
-кардан от МКПП
-комп под МКПП ( но можно оставить и от АКПП с доработками )
-редуктор от МКПП ( можно оставить и от АКПП, ну будут короткие передачи ).

Тачка на прокачку!Вместо xZibita у нас RPM1 ! :)

Почему? :blink: У нас вроде свои машины каждый сам ремонтирует. :)

Вот поэтому я замену кпп написал самым последним в списке!!!!! :unsure: :) :D
Понятное дело, что если заказывать, то надо будет все вместе. У нас я думаю хрен где найдешь.... Если только повезет и будет битая машинка с МКПП... В чем я сомневаюсь...
Сань я понял. Счас бум на мешалку пройдет, народ покатается, повлитает куда нить.... "А потом начнут сливать все по красной цене!" :D :D :D

Фел. Привет! Как подвеска?

Ооооо! Сань здорова! Давно тебя тут не было! Подвеска ГООД!!!! Я уже привык, даже не замечаю как по кочкам проезжаешь! :D

Феликс как я понял мешалка нужна.... Напиши данные все, я у ребят спрошу

Сань, а какие конкретно данные нужны? По машине, или по МКПП??? :blink:
Это мне еще не к спеху. Пока катрбланш составляю, что надо сделать. Но можно узнать че по чем примерно! :)

RB20DET
Сань, узнай за W58 полный кит, чтоб от JZ-та была ( это только c JZA80 2JZ-GE )

Я просто сейчас вышел на ребят с Владика, любые запчасти по реальным ценам без посредников. Можно прицениться.

А на мой тоже всанет? Если да, то нам 2 штуки, и вешать в граммах! :D :D :D

Сань привет! Гуд, я скину что нужно, пусть подыщут!

Да, привет Сань :)
Фел, на твой от W58 не подойдёт кардан, т.к. на W58 под JZ он только на Супры ставился, нужно будет из двух один делать, мне же нужен полный кит от JZA80 с W58. Узнай пожалуйста, Сань - очень интересно

Ну кроме кардана все остальное тоже нужно!!! А кардан можно изготовить, из двух. Наподобии как Вовка сделал!

Фел чё собрался турбину ставить? :D

Фел, тебе так и нужно будет сделать - но сначала перенеси ручник в нужное место.

Игорь, связь между МКПП и турбой? :blink:

МКПП+Турба = жоооость


Что-то я тебя не понял. Я б лично если б была турбина больше бы хотел МКПП...пример тому эвики,GTRы , стишки :) или ты про что?

2,5+TEIN+МКПП= тоже жость!!! Поверь!!!! И +LSD!!!!!