Клуб старых спортивных япошек [часть 2]

Ты чё? Ещё не спишь? А ну марш на горшок и в кроватку!!! :D :D :D
И васче я скорпов прям счас слушаю - некогда мне кина всякие смотреть!

Ты че, это же пинк флойд.
Кстати смотрю я его и понимаю, что если дальше будет продолжаться такая же политика, то будет "...we are breaking the wall..."

"we are leaving the country" будет тогда! ;) :D

имел в виду основной народ!!! :(

Фел, не загружай себя! ;)

тю ептить я не знал что и запчасти хрен привезешь:(.....только через дилера все получаетсья?:( п%$&ец наx%&

та ну 235 самая в тему будет, ток на дрифт на автомате не ахти,механику бы и ручник нормальный (не ножник). Народ геморно ставить ручник?

Все в сравнении. Если ниразу сам ничего не менял, то да. А вцелом самому поставить не проблема, салон придется раскрутить! :D

Механика, да, в будущем нужна, но для такого дрифта, который позволяет наш город - АКПП - за глаза. Ручник нужен тем, у кого - недостаток мощности, и бездарная подвеска. Ну также в некоторых ситуациях он полезен, довольно редко это случается...

Факаный щит. А что-за пьянка у вас сегодня? Бивис-на счет Логанов я ХЗ,я себе всё через Экзист тащу. Там удобней,выбор большой(фирм),всё есть, и немного дешевле.

У Феликса мини-пьянка :)

есть у ковонить реле от ниссана!!?!??!?
нужен синего и коричневого цвета
примерно 88-92 год

Здрасте все! наверняка кто-то убирал катализатор. подскажите плиз где можно купить пламегаситель или может кто-то в городе может сделать его в корпусе катализатора. думал просто выбить из него всю керамику но опасаюсь не столько пердежа (читал что может появиться дополнительный резонанс в образовавшемся перепаде диаметров и звук будет как от волги) сколько того что может прогореть резонатор и за ним глушитель. просто вварить трубу опять же может прогореть резонатор и глушак.

или прогореть ничего не должно? у кого то есть опыт уже :) ?
и скоько ориентировочно может это стоить?

можно ли сдать внутренности старого катализатора?



З.Ы машина Carina ED 2.0X(st202, 3s-fe, АКПП 94год).
З.З.Ы ну может и не спорт. но думаю в этой теме народ должен быть осведомлен в подобного плана вопросе :)

выбит у меня катализатор, ничем не заморачивался. а по уму, сними его, отрежь фланцы и к ним привари трубу нужного тебе диаметра. зачем из него делать еще один резонатор? звук изменится, услышишь работу двига а не шипение из выхлопной :) внутренности... сдать... хм ты сними его и загляни внутрь, будешь шокирован.
удачи в освобождении дыхания машины, свежим оно не будет, так что не со всеми облегчит понимание :)
и еще забыл, стоить это будет: молоток, зубило кусок трубы, чуть круга от болгарки и пузырь сварщику :)

Это сообщение отредактировал Alex-MB - 11.01.09 - 18:32

да выбить то я выбью сам. вот тока не перогорит ли после этого глушак. у тебя как давно выбит?

с чего ему прогорать? темпер одинаков же. а у меня уже год, но одно но, у меня прямая труба от коллектора и до конца ;)

ну правильно с прямоходом то конечно. а вот без него просто катализатор рассекает выхлоп и принимает на себя большую часть нагрузки.

ну есть выбор, не выбивать. но когда ты на него взглянешь, то ох...шь (машина 94 года) он давно умер и правильно теперь он гасит большую часть энергии. не поверю что из за этого глушитель прогорит быстрее, не может и быстрее, скажем не за 50 лет а за 25, у тебя есть еще 11 лет :)
а чей марк стоит на шмидта, во дворе новостроя (адрес не помню, рядом с петрокоммерцем) с наклейкой дори райдерс?

Это сообщение отредактировал Alex-MB - 11.01.09 - 19:14

http://forum.nvrsk.ru/index.php?showtopic=119461
Felix,для дрихта пойдёт! :P

ALEX-MB это машина Дениса(sam666). У него Аммортизатор лопнул. А шо,диски понравились? :-)