Клуб старых спортивных япошек [часть 2]

Так, ну-ка фотги машины в студию, а то или Скай или Цедрик? :D
Феликсу сегодня масло меняем, Сань, подъезжай - помотришь как он поехал

Феликс, случайно не у Маши марка покупал?

чем помочь-то? говори, помогу. мой номер у тебя есть звони

Сегодня звонил в Дюкрейсинг по валам, действительно, стоит вал 9200 за шт, плюс 10% за доставку из Япы, срок 2 недели. Готовлю мани.

На какую разборку собираетесь, тоже надо кое-что по мелочи.

Разборка в Раевке.
Тоха, да, это бывший Машин, но брали не у неё.

Сегодня поменяли Феликсу масло, во время процедуры случилось ЧП, на устранение которого потеряли 1.5 часа. Я думаю, что ооооооочень сильно в этом помог Феликсу, за что мне ббольшое спасибо и где-то вот на днях чувствую появится бутылка пива и пакет чипсов ;) :)

Затем поехали Феликсу в гараж и там Фел менял свечи на иридий, вот фото, его, варвара, разбирающего впуск ( на JZ-ах надо дофига чего снять-отключить, пока до свечей доберёшься! ).

Сегодня же встретили RB20DET и даже успели стартануть! Феликс конечно проиграл турбо-мотору, но смотрелсся ооочень достойно, проиграл, как говорит где-то корпус с крылом, я считаю - неплохо, правда у Сани ещё в салоне сидела жена с ребёнком :)

Присоединённое изображение (Нажмите для увеличения)

Вобщем день прошел продуктивно! Теперь прет!
Сань, спасибо! С меня пиво! Теперь надо проверить все предохранители, после лампочки заменить все.

Раевка, не айс...

В раевке есть машина, что нужна Фелу.

Феликс, в Пилоте по 15 руб стоят габариты, а задние у меня где-то есть, надо посмотреть, вроде остались в дорестайлинговых фарах задних от 70-ки - у меня их 4 было, 2 осталось.

А вот Феликс собрал впуск и он очень доволен проделанной работой ;) :)

Присоединённое изображение (Нажмите для увеличения)

Сань, а сзади машинку не фоткал?

не-а, темно было

Жаль. Завтра думаю надо заняться фарами... Ты где полеровал? И как лучше это сделать?

Gran Turismo B)

Мне Дима полировал, Но сначала их нужно разобрать, помыть и очистить изнутри

Ну я так и собирлся... :)
Где бы диф надыбать....... :D

На 1JZ-GE в 90-м кузове никогда не было дифа - ищи Vшный, стабилизатор задний - тоже полезная вещь, стояла и на S-ках

да я знаю. А на S-ках тоже нет?

Санек, ну че там у тебя с машинкой?

А да, народ, кому нужен масленный фильтр, отдам за бутылку пепси 2л :) . Новый! Мне оказался маленький, пришлось старый ставить. Этот поставили, масло травил, т.к. не прилегал почти, пришлось снять. Так в коробке лежит... Если че говорите.

Это сообщение отредактировал FeLIxXx - 03.12.08 - 00:51

Автокомандер. Мне надо посмотреть что-за фишка у меня висит. Надо Прокоцать куда она у вас подключина. Сань,я сегодня в Геленджике Сигналку ставил. Немог даже отвлечься. Что там свами сегодня произошло.шо Фел теперь торчит пиво?

а вот что

Феликс купил масляный фильтр в магазине Пилот. Мы поменяли масло, я открутил старый фильтр, насторожило, что он был больше в диаметре, но уверенность продавца, и переспрос его о том, что мотор 1JZ, он принёс именно этот фильтр, сделали своё дело - бывает так, что фильтры разных компаний для одного мотора немного отличаются. Я воодрузил фильтр на место, залили масло, заводим - работает, тушим, проверяем масло - ноль, подливаем, заводим, тушим, смотрим - опять ноль, появляются сомнения - я смотрю под машину, вроде течей нет, гайку снизу хорошо закрутил. После 3-ей подливки выскакивает идея проверить фильтр, я Феликсу - "заводи", после чего наблюдаю ужасную картину - вокруг фильтра масло прёт так, что аж фонтан, тушим, я подумал, что плохо затянул, тяну что есть мочи, заводим, уже не фонтан, а просто плавно льётся вокруг фильтра, грешу на брак фильтра, лезу в подвал, вижу что из-за защиты мотора - всё масло там, именнно поэтому не видели течи. Мне конечно накапало за шиворот и в ботинки ( ну как положено! <_< ). Замечаю огромную площадку для сорикосновения с масляным фильтром, и щель по ободу, где-то в 0.1мм, фильтр мал! Он не от этого мотора! В подвале, уже весь грязный, сливаю масло опять, откручиваю фильтр, сопостовляем его со старым - диаметр старого больше на 1 см! Это филтр для 4A-GE, как мы ставили Саньку! Темно. Всё закрыто. Оставлять так нельзя, сливаем со старого фильтра масло - видимно оно недавно менялось, т.к. фильтр ещё жёлтый внутри, слили все с него, я закрутил его на место, заливаем по новой масло - не хватает, потеряли почти 1.5 литра ( литр вообще в никуда ), я нашёл Феликсу всё своё масло, что у меня было - 250г. такого же Кастрола и 300г разливной Shell такой же консистенции ( 5W30 ), залили, завели, работает. Нигде ничего не течёт. Машина работает мягче - качество масла не испортили старым фильтром - оно светлое, мотор не дымит.
Если честно, я бы завтра поехал в Пилот и поставил этот фильтр дном вниз на его стеклянный стол ( пока он полный ), и звал бы немедленно главного, с целью увольнения или нанесения тяжких телесных повреждений горе-продавцу, а также с целью возвращения половины денег.

Если бы не резкая реакция - клин обеспечен, а это не игрушки, это - не воздушный фильтр перепутать.
Возникает труднопреодолимое желание очень сильно нафигачить продавца, а потом закрутить ему этот фильтр в ухо. Или ещё куда подальшеЁ :angry: :angry: :angry:

Буо-га-га... лоханулись... мда... <_< ...вкрутить-бы этот фильтр продавцу!!! :lol:

Мы то чё лоханулись? Всё по схеме. С такой проблемой встречаюсь в первый раз ( Феликсу повезло! :D ).
Такое ожидать впринципе неприемлимо, но я считаю, что всё обошлось - опять же, кто-то мог просто не заметить итд итп, так что будте осторожны, сравнивайте точный диаметр прилегания фильтра перед установкой, не на глаз!