Клуб старых спортивных япошек [часть 2]

а за скока взял он его?

А ты шо подпись нечитаешь? :P
Почти даром!!!! ;)

Ну за скока? :D

Саня,чтото Спринтер заводится с утра очень плохо. Грешу на фишку которая свободно висит возле впуска. Окидывал взглядом не раз. Найти ничего не могу. Автокомандер, нужна помощь.надо посмотреть на вашем моторе- что это за фишка. Пишите смс на мой номер 89094666346

А раньше было? Может че другое...

165...рэ. ;)

Феликс, у Санька не заводится, т.к. холодает, видимо что-то не работает.
Сань, а не пробовал свечи поменять? Они тухлые может? Также, и это лично моё мнение, что 92-ой в него лить низзя - возможно туго из-за него заводится, ещё я бы покрутил зажигание.

Феликс, а ты обманщик! ;) Я смотрю ты там сегодня, когда уезжали, хорошо пошёл... Сколько разогнался?

Та я до 120 на пол пути до барракуды от вас и усе, потом бенза стало жалко... :)

:D :D :D Вовремя!
А как ты хотел??? Зубов бояться - в рот не давать! ;)

Просто я седня достаточно много выкатал... :ph34r: Пришлось поумерить свой пыл!
Давай на выходных на разборку съездим, кое че надо глянуть. В пилоте предохранители есть???

Господа, а моя бричка подходит под критерии старых спортивных япошек?? :o

Фел,на разборку и йа съездить хочу! Звоните когда поедете! Да,свечи менять надо. Бенз 5-й? Попробую...

А это че? А то я не знаю что S значит - какая модель?

S - Crown

Уверен, живой 1G-GTE (Мой к примеру), объедет обычный c пробегом 100-150 т.км 1JZ (опять же, как мой на Crown).
Но, всё-таки, удобнее ездить на 1JZ, а уж на 2JZ тем более....
1G-GTE очень резкий и дерганный мотор, ехать начинает от 2000 об/мин, реально переть от 3000-3500 об/мин. Одним словом, все недостатки маленького объёма присутсвуют... :unsure:

А че за машинка, напомните? :blink:

Думаю на выходных. А может и пораньше.

Ну, понятно, живой 1G-GTE после 88 года ( 210 сил который ), на МКПП объедет 1JZ-GE на АКПП, но не более, тюнинг не берём в расчёт.
У Феликса пробег вроде 270т.км., да, Феликс?
Санёк, меняй свечи, лей 5-ый, лучше на Лукойле. На разборку поехали все вместе - потусим.

ILYA M А что у тебя за машина?

У ILYA M Nissan Skiline r33 седан 2,0.

Феликс выложи хоть фотку своего зверька! :D

Тогда почему бы и нет, конечно считается старой и спортивной ;)

Нет, 210 сил у меня пока нет т.к получился гибрид: железо 91 года, а электроника 87-го. У двига после 88 года совершенно другой мозг, проводка, форсунки и датчики. 210 сил у него за счёт чуть большей производительности форсунок и чуть большего надуува. В общем, буду добывать свои двести с гаком буст и топливным контроллерами (уже в пути), может форсунки от 7М подкину...
А сейчас почти сток, не считая прямого выхлопа и интеркулера Гредди. Едет веселее моего джея с пробегом 144 000км...видимо, свежесть всего железа играет свою роль...
Я так думаю, если освежить джей, то и он ехать будет замечательно...

Сань, если не возражаешь пара вопросов...только спокойно)
1. Ты делал на этой GA сход развал? Не знаешь почему переднее левое колесо смещено чуть назад? Я так подозреваю, это случилось после удара...
2. Задний подрамник нормально встал? Сейчас интересная проблема...колёса относительно машины стоят криво...правое торчит из арки на 2 см больше, чем левое...Cra5h заметил...

1 Развал делал до смены заднего моста, после - не делал.

В первый раз слышу! :blink: Никто на электронном развале мне такого не сказал, При мне не была ни в одной аварии, те кто меня знают - подтвердят.

2 Точно так было и со старым мостом, я так подозреваю - одно из крыльев - криво сделано, по-моему правое ( оно очень узкое ) т.к. смещения редуктора или тяжести состыковки с ним кардана я не заметил - всё встало ровно.

Кстати, да, согласен с тобой насчёт крыла. Возможно так и есть...только не правое, а левое...и слава богу, а то я уже серьёзно париться начал...а крыло один хрен весной менять буду, когда машина будет к покраске готовиться.

У Илюхи Nissan Cedriс на сколько я знаю!