Автомногоборье, официальная информация, обсуждения

[mix-]

Дык какая нафиг разница роскошь- не роскошь. Если мы ездим ежедневно и соревнуемся на одних и тех же машинах, то естественно хочется по максимуму сохранить то, что можно сохранить. И если есть возможность не убиваться на грунте, а спокойно покружить по асфальту, то логично, что выбор многих падает на асфальт.
На ржавой копейке, я бы был за грунт.

[ЖАБОН]

да для грунта нужна вторая машина которую не жалко :)
но а в общем грунт очень здорова :)

[Данила]

Что-то на ККФА никак не выложат результаты 7-го этапа и положение участников после 7-ми этапов.

[MEXAHNK]

Даня, результаты этапа давно выложены у нас на 119-й странице.

[Данила]

Та это я давно видел. Мне интересно посмотреть очки в абсолюте и в классе по итогам всех пошедших этапов

[Сидор Пердюк]

С сайта геленджикского РОСТО (орфография оригинала):

"НОВОСТИ
5-го декабря 2009 года в 10.30 утра Геленджикская городская организация РОСТО (ДОСААФ)совместно с Управлением по делам молодёжи МО города-курорта Геленджик, а так же при активной поддержки Администрации муниципального образования города-курорта Геленджик, на автоплощадки аквапарка "Золотая бухта" будет проводиться ФИНАЛ открытого Чемпионата Краснодарского края по автомобильному многоборью

Желающим принять участие в данных соревнования необходимо подать предварительную заявку и ознакомиться с регламентом соревнований на сайте краевой федерации автоспорта (ссылка с лева)

Место проведения соревнований смотри ниже.

ПРИГЛАШАЕМ ВСЕХ ЖЕЛАЮЩИХ НА ЗАХВАТЫВАЮЩИЕ ЗРЕЛИЩЕ !!!

С уважением администрация РОСТО(ДОСААФ)

Тел. Для справок 8-918-430-83-88 "

[Данила]

Да ладно орфография... Они там еще напутали с подлежащими и сказуемыми... :D
А регламента так и нету. Впрочем как и схем :unsure:

[mix-]

http://kkfa.ru/documents2009/AM/am_8_reg.zip
схемы те же

[Сидор Пердюк]

Как производится подсчет результа участника? По сумме четырех попыток, или по сумме лучших попыток каждого СУ? Я не нашел в регламенте.

[mix-]

вопрос корректный, надо обозначить в регламенте. но я думаю понятно, что лучшая попытка должна выбираться.

[Данила]

Почитал регламент и возник один вопрос. Т.к. машин много, то следующую выпускают еще до того как финишировала предыдущая. А в регламенте написано что если при разнесенных стартах вы догоняете впереди идущую машину, то обгонять ее при любых обстоятельствах категорически запрещено. А если эта машина заглохла и хрен ее знает когда заведется... а время то идет... а обгонять нельзя - дисквалификация. Ну и присоединяюсь к вопросу Сидора и Микса об уточнении в регламенте порядка посчета общего времени.

[Сидор Пердюк]

А я с этим не соглашусь. Во всех дисциплинах автоспорта, где есть неоднократное прохождение идентичных участков, результаты складываются. И время перезаезда считать следует не по лучшему, а по последнему исполнению.

[олимпиада ашотовна]

Сидор, как надо будет, так и будет... :D :D :D

[MEXAHNK]

Считать нужно сумму всех су, а не выбирать лучшие.

[Сидор Пердюк]

Даня, участнику, загнавшему предыдущего, дается перезаезд. Это в регламенте есть. Что в этом нехорошего: уходит настрой, ухудшаестя состояние машины (а мы помним, что хронометраж у нас до сотых), ломается порядок старта. На мой взгляд необходимо дополнить регламент требованием к загнанному уступить трассу, вплоть до схода. А перезаезд давать уже ему. Синий флаг придумали задолго до нас.

[mix-]

ну со сходом того, кого догнали это мне кажется не тот вариант. фиг поймешь сразу, что тебя догнали, особенно, если мальтийский крест крутишь.

а вот насчет подсчета времени Механик меня удивил. Вроде ж специально делают 2 попытки, чтоб выбрать лучшую, на случай если один раз затупил. Так же и титаровке было и в последний раз тоже

[Данила]

А я думаю в зачет надо брать вторую попытку. Ну или сумму обеих попыток

[mix-]

ну почему вторую! а вдруг вторая хуже получилась. зачем тогда на первой машину убивать, если она не считается?
В моем понимании две попытки дается, чтоб у человека было право на ошибку, будь то волнение, незнакомая трасса, не правильно выбранная или накачанная резина. Ну и если человека с первого раза его время устраивает, то он может смело отказаться второй раз ехать... ну и не стоит забывать, что помимо монстров многоборья существуют и новички, которым возможность исправить косяки, допущенные по неопытности, дает дополнительный стимул к участию

[Сидор Пердюк]

Миша, ты соревнования с КАСКО не путай! :D :D :D

Желающие размять кости и резино-металлические соединения перед завтрашним хэппенингом приглашаются сегодня (для балбесов - 04/12/09 ) на "квадрат" к 15-00. И нех ныть, что с работы не пускают.
Конусаи будут.

Трынько, если поедешь этап - это последняя возможность приноровиться к машине.

[Данила]

Миш, если взять соревнования так как они должны проходить, то схем знать никто не должен. Первый заезд - пристрелочный, второй контрольный. И если брать результат по второй попытке, то в первой можно не убивать машину, а просто попробовать трассу и понять ее нюансы. А если у тебя вторая получилась хуже чем первая тогда сорри.