Официальные соревнования Drag Racing [часть 2], Новороссийск : этапы, свободные заезды

Настройщики есть, покупайте ВАЗ :P !

с 4 цилиндрами и так понятно что проблем нет, я5 и матрица рулит, а 6 и выше это проблема

Зря вы так, благодаря моей настойчивости, Январь-7.2 теперь тоже шьётся! :P И даже Бош 7.9.7, но правда не в реалке.. B)

насчет кислородников Кави тюнер вопрос решает на ура!!!
насч настроить! пож-та стройте любой мотор прикрутите туда Я5 и настрою вам все что угодно работающее на 4х или 2х цилиндрах.......
А за большую плату хоть на 6ти хоть на 8ми цилиндрах(тут мозг другой нужен.)
А извините за 5 рублей учится(да и покупать оборудование!) строить кучу разных мозгов смысла не видит не один здравый человек в крае ведь у всех семьи и проч моменты нуждающиеся в деньгах..........

Ты сможешь грамотно отстроить Халтек или Еменедж Ультимайт??? Сомневаюсь :)) Сам с этим столкнулся и полная ОПА в смысле отстройщиков :)

не, если на мотор прикрутить датчики от ТАЗа, можно и мозги от него-же
дракон (14я с мотором nissan SR-20DET) ездит на январе

я все-ж прошью родные мозги, благо они это позволяют....

Угу... ездиет... все оба раза которые я его видел на гонке - он ломался.

То-ли настройщики кривые, то-ли январь не дружит с японской железой...

ладно кузов...но чтоб мозги еще с японским движком...это вообще камасутра какая то :(

хз, есть в районе москвы 7ка + sr20de+t+январь5.1 вясе работает отменно, видимо настройщике есть :blink:

зато почти бюджетное решение замены ecu на "Еменедж" :blink:

e-manage не является самодостаточным ECU, это так называемые пиги-бэк т.е. по факту обманка ставящаяся в разрыв между родным ECU и датчиками/устройствами в машине.

stand-alone мозг типа AEM EMS стоит от 1500$, и настройка где-то столько-же,
т.е. дорого

нада на карбюраторы переходить! :D там хоть механика-жиклерчики! :D а не диодики :blink: :D

Я однажды думал взяться настроить человеку но почитав мануал и подував стоит ли вникать решил что нестоит по неск причинам: никто достойно это не оплатит, сколько машин с этой мега обманкой будет в новороссийске? 1 или2???? а вы представляете себе кол-во времени потраченное на разборку с девайсом??! Если кто то оплатит 50к(так дорого потому что мега мало вас таких!) рублей то вникну и настрою.

причина описана немного выше. Не один здравый чел не просидит разбираясь с непоточной системой кучу времени тк он хочет кушать и его родственнники тоже.

А разве поломки всегда связаны с электроникой????!

Борис,50к это сумма денег.Которая окупает твою раборту.Ок.я готов.что я получу потратив твоё время и свои деньги?

http://www.autoyug.ru/

http://www.autoyug.ru/news/article.php?ID=17383

Адекватные составы смеси+ углы зажигания для данного двигателя.
говорить о том будет телега ехать или нет смысла не имеет так как скрутить одно и то жежелезо можно совершенно по разному.

Ну борис, IMHO 50к это много, а вот в районе 20к вполне нормальный ценник за работу, но работа должна быть подтверждена замерами на стэнде, а не словестно по типу: ну попробуйте, ведь прет лучше =)
Да и кстати, люди у кого есть возможность настраивать свой комп, наверное бы не мешало самим поразбираться с настройками :)

мне озвучили в Краснодаре - перепрошивка + отстройка программы на субару - от 15 до 20 т.р. в зависимости от того как пойдет.....

поеду попробую

Борис 50к эт ты загнул, в Мосвке за 20-25 отстраивают, не ехать же в москву :))

А каков смысл меряться на стенде?? Тоесть до было 100 сил после 105? И в таком варианте будет виноват электроник безрукий? ;)
А не рассматриваетсю варианты в таком случае что ваш расчет на покупку и установку железок оказался не совсем верным?
Считаю что критерием оценки должен быть контроль хозяином состав смеси, проконтролировать зажигание хохяин хоть и сможет но вот вынести решение о его верности увы возможности не будет.
Ps дино стенд не рулит как оценка настройки.

Абсолютно верное считаю утверждение! Только есть много вариантов с первых попыток поджечь поршня да и по сути без ШДК все же невозможно.

не ехать же в москву

Извини прозевал ответить!
матрица то рулит, но далеко не во всем, очень много ручками доделывать нужно.
Насчет 6 то тут в принципе абит вроде как вполне рулит и проблем особых нет хотя бюджет конечно поболе чем Я5

А каков смысл меряться на стенде?? Тоесть до было 100 сил после 105? И в таком варианте будет виноват электроник безрукий? ;)
А не рассматриваетсю варианты в таком случае что ваш расчет на покупку и установку железок оказался не совсем верным?
Считаю что критерием оценки должен быть контроль хозяином состав смеси, проконтролировать зажигание хохяин хоть и сможет но вот вынести решение о его верности увы возможности не будет.
Ps дино стенд не рулит как оценка настройки.

Абсолютно верное считаю утверждение! Только есть много вариантов с первых попыток поджечь поршня да и по сути без ШДК все же невозможно.
Извени прозевал ответить!
матрица то рулит но далеко не во всем очень много ручками доделывать нужно.
Насчет 6 то тут впринципе абит вроде как вполне рулит и проблем особых нет хотя бюджет конечно поболе чем Я5

Из-за прибавки в 5лс. вообще ивините этот "огород" не стоит городить, и уж темболее платить не будут даже 10к, хотя конечно можно наобещать горы, а чел ниполучит нифига.
Контроль хозяином состава смеси, осуществляется установкой ШЛЗ с показометром, IMHO это первое вообще что нужно ставить, если для хозяина данный прибор не будет являться просто модным прибором, то это как раз прямой путь к самостоятельным настройкам. Угля зажигания он сможет увидеть наверное только в таблице углов при настройке, и то наврядли он сразу многое поймет. Но как критерий оценки это не пойдет т.к. человек приходит и платит именно за увеличение мощности, из чего и следует более тонкая настройка, а тем более настройка после установки неродного железа. А мощность можно померить только на диностэнде, можно и на драге допустим, но уменьшение времени на драге, зависит слишком от многих факторов, хотя и увеличение мощности, один из наиболее важных. А насчет того-что диностэнд не "рулит" - а весь мир то и незнал об этом. :)